Масло 9010 или 702. Что лучше для Ориента?
 

Столкнулся с таким: тщательно вымытый Orient 469 я смазал, как обычно, маслом Moebius 9010/2 синего цвета. До смазки был хороший скат колес. Оборота полтора, не меньше. После смазки бушонов ангренажа скат исчез вообще. Как будто масло густоватое. Я предположил, что масло застыло в маслодозировке. Я его туда залил месяца 4 назад. Поменял на китайское тип 702. Я до этого не пробовал им пользоваться, ведь Мёбиус мне казался круче. В колесах после смазки появился великолепный скат - около 1-1,5 оборота. Вот теперь и гадаю, что лучше. Мёбиус, я думаю, не подделка. Упаковка и паспорт в порядке, не придерёшься. Китайское тоже с паспортом. Китайцы переводили, что оно предназначено вообще для наручных часов. (А тип 701 - для крупногабаритных). У кого есть опыт, прокомментируйте, плз.

Скажите, что это означает?

После того, как собран ангренаж, вращая заводную головку, заводят пружину на два три зуба барабанного колеса, до начала вращения колес. Колеса должны вращаться быстро и плавно, без рывков. Когда пружина развернется, колеса кратковременно остановятся, а затем сделают несколько оборотов в обратном направлении, это и называется "скат" колес. Тем больше таких оборотов они сделают, тем лучше качество зацепления.

У меня масло Moebius 9010 прозрачное, слегка голубоватого оттенка.

http://www.ofrei.com/images/ofrei-917.jpg

Вот такое у меня масло.
А у вас уж слишком синее. Или это просто фотография так получилась???

У меня масло Moebius 9010 тоже более светлое, вот такого цвета:

http://www.****************/catalogue/...hp?goods=14478

[IMG]http://www.****************/zub/img/380/14478.jpg[/IMG]

В карте смазки Ориент используют только 9010 и D5. Так что Китай там не нужен. Возможно, неверно смазали (много смазки) или неверно собрали.

скорее всего масло много дали
добавлю 9415 для полет,а на предмет 9010 встречал различия в цвете

ИМХО карта смазки это рекомендация производителя. Они же не могут протестировать все мировые аналоги? Дальше - на суд мастера. Но если такие результаты в пользу китайского масла... Кстати, ситуация повторилась сегодня. А насчет неверной сборки, так это исключено. Опыт не позволяет. Да и как можно неверно собрать Ориент, да ещё и чтобы колеса катились?! Китайское масло я давал той-же маслодозировкой и регулировочный винт на ней не трогал. Масла в обоих случаях давал минимум. А вот цвет масла вызывает нарекания, хотя в маркировке присутствует цифра /2, возможно, это такая модификация.

/2 - это объем тары в мл