Турбийон
 

Уважаемые знающие люди, ответьте, пожалуйста, есть ли Ориенты с турбийоном? Если есть, то напишите модели. И, в общем-то, самое главное: он того стоит? :) В смысле, эффект есть? И намного ли дороже часы из-за турбийона?
Ну и сразу же в тему: какова максимальная точность Ориентовской механики? Какие у них вообще есть классы точности?

У нас и хрона на своем калибре нет,а турбины тем более.да и зачем она нужна?

Механический хронограф у Ориента есть.

на Сейковском 6s37 этот хрон.
Турбины нет.

Турбийона у Ориента нет как и нет хронометра с коаксиальным ходом или просто калибра имеющим сертификат C.O.S.C. Да и надо ли это;)

Сертификата C.O.S.C.-нет ,да и к чему он в Японии (платить лишние деньги за бумагу и морочиться с отправкой в Швейцарию) , а вот собственная сертификация с таким же результатом по точности ,как у C.O.S.C.( +6 ;-4 сек.) имеется , например калибр 88А00.

Полностью согласен, да и как показывают наблюдения на форуме точность многих калибров в реальности составляет менее +5-5 секунд в день, у тех же Старов например. Вот и получается хронометр, за весьма скромную цену;)

А эти цифры (например, -4...+6) означают, что часы должны идти в среднем +1 в сутки? Или они могут смело отставать каждые сутки на 4 сек. (как и спешить на 6) и это тоже будет являться допустимой нормой? В общем, вопрос в том, устанавливается ли это максимальный разброс, но с тем условием, что часы в среднем будут идти в этих пределах (то спеша, то отставая за счёт неравномерного стиля ношения, степени завода, атмосферного давления; или Луна полная :))? Либо нормой считается постоянное спешение/отставание часов каждые сутки?
Думаю, понятно спросил...

Strelez, могут каждые сутки отставать на 4 секунды или каждые сутки на 6 секунд бежать. Механизм склонен к чему-то одному, на сколько я понимаю.

Турбийонов вроде бы вобще нет в японских часах.