TAG Heuer Grand Carrera - автоподзавод
 

Имеются новые часы TAG Heuer Grand Carrera GMT (WAV5112). Часам месяц.
Плохо работает автоподзавод. После дня носки (офисная работа) на следующее утро часы останавливаются.
Визуально смущает работа ротора. Крутится довольно туго. Застывает в верхнем положении, если часы на ребро поставить. Нет той легкости вращения, когда от небольших качков ротор свободно совершает несколько оборотов. Смотрел на других таких же в магазине, ротор начинает вращаться при небольшом наклоне часов. У меня - при сильном и и-то только опускается под своей тяжестью на четверть или пол-оборота вниз. Полный круг не делает.
Разве это нормальная работа ротора?
Есть такое видео http://www.youtube.com/watch?v=gh4Q8QX2RjI . Так у меня даже в принципе так свободно не крутится.
Когда часы останавливаются, небольших движений не достаточно, чтобы они завелись, хотя у других часов (и у других марок) обычно достаточно немного качнуть, и они идут.
Кода раскачиваю сильно, слышен шум работы ротора. Звук постоянный шуршащий. Как будто что-то трется обо что-то постоянно при вращении. Это нормально?

В чем может быть проблема такой тугой работы ротора? Реально ли по гарантии исправить?

конечно реально,бегите пока гарантия есть. смазка густая скорее всего.

может смазка, а может часы уронили (или вы, или в магазине) - подшипник разболтался и стал тереть зубьями триба о мост автоподзавода (а может и сам ротор стал цеплять мосты)
так как часы новые - конечно обращайтесь по гарантии, а вообще подшипник у 7750 легко меняется

Там 2892-A2 стоит.
Как в мастерской грамотно аргументировать, что это неисправность? Ведь скажут, что все впорядке. Тем более, что это сервис LPI .

Так и говорите ,что при активном ношении в течении дня часы утром стоят. Тестировать, смазывать и т д это дело
сервисного центра в пределах гарантии.

в вашей ссылке на видео в часах стоит 7750
если у вас 2892, то у него ротор никогда не будет крутиться так легко, как у 7750, тем более под нагрузкой
автоподзавод 2892 куда менее эффективен, чем у 7750

Так он должен полный круг делать или только опускаться вниз под своей тяжестью? У меня максимум на полоборота удается его сдвинуть, как ни тряси.

если часы заведены, то вращается он туговато
если пружина раскручена, то должен двигаться довольно свободно, несколько оборотов от встряски должен делать
у 7750 автоподзавод то односторонний, вот ротор и вращается вхолостую как пропеллер

поэтому и завода нет.несите в сервис,там посмотрят и разберутся.