INFINITI QX 56
 

Добрый вечер господа!
Тут вот какое дело...в общем предлагают преобрести указанный аппарат.
Может быть кто-нибудь сможет подсказать что-то полезное про енту машину.Наверняка есть "подводные камни".(Один из них уже известен-в гараж не влезет).
Заранее благодарен за внимание!

Я так и не понял как в ней удобно усесться, кресла с кучей настроек, сидеть реально неудобно - 193см роста 110кг весу...

Если не новая,необходимо знать год,пробег,комплектацию и на каких авто Вы ездили до этого.Что касается вобщеQ56,то не самая экономичная(хотя всё зависит от манеры вождения),валковатая,не саммое высокое качество материлов внутренней отделки,да и снаружи хром облезает,тяжело перепродать в дальнейшем за нормальные деньги,большой налог,это что касается негатива навскидку,ну а позитива гораздо больше,только надо понимать,что Вы ожидаете от этой машины,тогда проще будет рассказать

Предлагаемая машина 2008г.выпуска,пробег 15т.км.черная.Комплектация полная(а какая еще бывает?)
Сейчас езжу на Вольво ХС 70 тоже 2008г.в.
Что я жду от машины?Хороший вопрос.Наверное прежде всего комфорта и, так сказать, рулёжности.

У меня 182см./90 кг.весу...может так прокатит?:)

Комфорт и рулёжность... Хм... Тогда Вам, батенька, нужен Порш Каен - как раз под Ваши требования подходит.

Про Инфинити сказать ничего не могу - никогда в нем не ездил. Как по мне - то это машинка для молодёжи. Если Вам нету 30-ти - берите. Если от 30 до 40 - подумайте, подойдёт ли она Вам. Хотя, у каждого свой вкус.

Бывает дополнительно опции:задний двд,адаптивный круиз контроль(ну это который сам следит за поддержанием безопасной дистанции)да и люк идёт,как опция.Комфорт,сильную динамику(реально,тем ьолее для таких габаритов)Вы получите однозначно,а вот рулёжка типично американская,если ездили на ESCALADE,если нет,то по сравнению с ХС70 изменится манера вождения,будете более вальяжным,лишний раз резкие маневры совершать не захочется,вобщем,что касается вождения оно будет комфортным в полной мере ,но понятие о рулёжности у вас изменится.Что касается устройства за рулём,вопрос привычки т.е. кресло комфортное,но расположение за рулём будет отличаться от вольво.А вобще машина большая и кайфовая,правда на любителя.П.С.Сейчас прочитал комент.Граффа, не соглашусь,она не для молодёжи.

Тестил его по полной)Ну не своя же)Продавец даже вспотел и за верхнюю,бокову ручку держался))впечатления после 3л Х5 -никакие(Брал большой! движок,разгон тормозной(хотя примерно как у 350 МБ),тормоза практически отсутствуют-еле оттормозился пару раз)внутри.......ну блин-ниссан!Боковые крены-ооо!И когда тормозишь,даже вперед "подклевывает")
управляемость-понравилась?по моему)Единственное большой-это хорошо,ну и внешний дизайн не плохой)
если ездить не динамично,то комфорт будет))точно, а рулежность нормальная-если ценник антикризисный,то надо задуматься)
правда про ломучесть не слышал!

С FX не путаете?

скорее всего;)