New calibers
 

и новые цены...http://watch-happening.blogspot.com/...ko-ananta.html

какой оригинальный ротор )))
Джапонцы все больше радуют...

Благодаря Ego, с этим материалом давно ознакомились в разделе новостей.

Прокомментировать пока сложно. Ананта многим не по зубам, а на наиболее интересное для нас продолжение 6R** было бы интересно посмотреть. Ждем реального анонса. Но уже есть над чем задуматься, глядя на 20-ку и 21-й...

имхо
 

больше частей, сложнее, значит нежнее и ломучей. с 28800 свиссами такое уже "проходил". кол-во камней... спорная вещь. но, учитывая больше, чем раньше движущихся осек, м.б. и к месту. посмотрим. не производит впечатление цельности, простоты и законченности (а именно за это люблю механику-по всем сложным функциям лучше кварц). ротор стал тяжелее, значит больше внутреннего механического сопротивления приходится преодолевать автоподзаводу. красиво, конечно. опять же новизна (в области япов как минимум). свисская мода на красотульки докатилась и до них.

"больше частей, сложнее, значит нежнее и ломучей"--------- думаю это все относительно., и ИМХО что вы не совсем правы, так говоря, в одной из моделей Бланкпа 740 деталей, а в известном турбильоне 80-90 деталей и ни че... часы служат ой как долго....

долго-то долго, но в часах чаще ценю универсальность (хоть и красоты не чужд). поносите-ка ваш турбийон в условиях спартанских (перепады нагрузок, активное вождение, вообще аутдоор)- много не прослужат. так, понтануть и полюбоваться. впрочем, сказал же имхо ;)

ну понятное дело что эти часы не для этого предназначены, для этого существуют другие модели, которых тысячи, кто же вам в часах за 50 000 ууее пойдет в лес за грибами, или в горы на восхождение попрется.... и не потому что очень сложны а потому слишком дороги...
например MIDO M8361.4.11.1 достаточно сложный механизм, приличная водозащита, и противоударность, конечно не для экстремалов но достотачно надежны в повседневном ношении и более..

2Abrikos. В целом согласен. Потому пока тяну с приобретением 6R20 (а теперь получается правильно тянул). Но опять же для активного движения можно взять без усложнений, для офиса нечто такое, с усложнениями.

Просто может мы с Вами не очень любим усложнения. Мне бы вообще на 6R15 индикатор запаса хода и остальное по барабану.

да, вы правы. в обычной жизни (в моей ;)) и хронографу не место.

Неужели на острове стало так невыносимо трясти... :)