Сильный износ палет. Что делать?
 

Здравствуйте!

Во- первых это мое первое сообщение на данном форуме, но читаю я его регулярно, и хочу сказать , что в интернете очень мало форумов, где собрались настолько адеватные, культурно общающиеся и профессиональные люди!
Спасибо всем за огромное количество полезной информации!

Во вторых- к вопросу...
Я уже три года обслуживаю большие напольные часы (см. Фото) в кабинете руководителя. Состояние можо оценить, как очень хорошее, за одним исключением. Наблюдается повышенный износ палет. Примерно за год работы очень хорошо видна выработка. Масло использую часовое костное, количество его более чем достаточно, смазываю регулярно. Один знакомый часовщик выдвинул предположение, что это палеты не родные и я склонен ему верить- ведь не может быть такого, что часы ходили 100 лет (примерно:)) и ничего, а за год на палетах выработка???
Собственно вопрос: Что может быть причиной такого повышенного износа и как с ним бороться? Может изготовить новые палеты? Если изготавливать новые, то как это лучше сделать и из какого материала?
С ув. Андрей.

Здравствуйте.
Вы бы фото палет предоставили.

Ждал этого вопроса! Пока такой возможности нет, виду специфичности места расположения часов, но при случае обязательно сделаю!

Ну и посмотрите внимательно. Самодельные палеты от заводских отличить можно. Если делать новые, лучше из инструментальных сталей.

механизм полностью перебирали, или только смазывали? мыли анкерное колесо?
дело в том, что абразивная грязь может внедряться в рабочую поверхность зубьев анкерного колеса, т.к. латунь - мягкий металл
анкерное колесо нужно промыть в аммиачном моющем растворе, затем аккуратно зачистить кончики зубьев насадкой для дремеля со стальной или латунной щетиной (вращающаяся металлическая щетка), геометрия зубьев пострадать не должна

выработки на палетах я убираю мелкозернистым камнем вручную, потом полирую

спуск напольных часов смазывал бы маслом moebius D5, оно достаточно густое

При первой возможности разберу, внимательно изучу палеты и выложу их фотографии.
Механизм перебирал полностью с промывкой. Колесо, правда, щеткой не чистил, потому что особой грязи там и не было, часы стоят в чистом кабинете, пыли очень мало. Масло у меня в наличии только стареое костное и МН-45. Костное мне показалось чуть гуще, поэтому применил его.
Dima343, скажите, как Вы полируете палеты, есть какое- то приспособление или все в ручную?

полирую с помощью круга
но мне в основном попадаются французские механизмы с цельным стальным анкером
палеты хода грахама нужно шлифовать в специальном приспособлении, чтобы не нарушить угол и не завалить грани

А что за приспособление? Может есть где-нибудь его описание?

Если палеты съемные (спуск Грахама), способы шлифовки-полировки можете посмотреть по ссылкам:
http://imageshack.us/photo/my-images/690/p4135036.jpg/
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=86

Yntarius Спасибо! Очень наглядно! Правда я такую пластинку для полировки видел всего один раз в жизни- запасы советских времен у часовщика. Где ее можно раздобыть?