Шлюпочные "Полёт"
 

Здравствуйте, уважаемые Знатоки! Мне нужна Ваша консультация. Посмотрите на эти часики http://www.molotok.ru/item562188909_...v_korobke.html Меня смутило, что часы "Полёт", датированы 1989-м, а шильда на футляре гласит о 1-м часовом заводе им. Кирова :confused: Это нормально, или футляр не родственник этим часам? Или его придумали? Подскажите, если кто в курсе :)

Это не нормально. Коробка старше, чем часы.

Спасибо! Вы спасли мои 12 000 :)

Мне кажется, что часы изготовленные во втором квартале 1989 г.

http://s41.radikal.ru/i094/0902/16/a8551be9b967t.jpg

вполне могли быть упакованы в коробку изготовленную по ТУ (тех. условиям) 15 октября 1983 года.

http://s41.radikal.ru/i093/0902/d3/60502a341749t.jpg

Всё вышесказанное справедливо, если шильдик на коробке и дата изготовления на часах подлинные.

http://poletx.ru/pages/gallery/3280.php

:)

Всё нормально!
 

Ув Механик,с этими часами все нормально,ТУ это технические условия,они были утвержденны в 1983,а изготавливать по-ним могут и по сей день(хотя у них и есть срок давности,но никак это не 6 лет,поверьте уж это точно,и прискорбно что маститые эксперты форума в такой ерунде просто не шарят((().Так вот,я сам был не на одном часовом заводе,и зачастую склад-это ещё та солянка,особенно в последнее десятилетие,бывают нюансы когда очень старые комплектующие используют и по сей день.Эти коробки могли изготовить с большим запасом,вот и всё,притом что я думаю это ТУ не для коробки,а для часов и просто они в 83(выпускались то они давно до этого года) в чём-то могли чуть измениться,например сборка стала другой,как раз в те годы полёт вышел на низкую себестоимость часов,про это есть много статей.Если вдруг не совпадает номер механизма,его номер в паспорте,и номер в коробке(если-бы он был)то это плохо,а так для такой вещи ,это не принципиально,100%.Но а цена на молотке высоковата,вы сами знаете меня как сторонника высоких цен)))),но это дорого для молотка,особенно для старта,увы.

Уважаемый Томас! Может я и не на отлично учился в техническом университете, но что такое ТУ и ГОСТ я знаю прекрасно. Вы зря занимаетесь ликбезом. Ни я, ни ув. German вообще не трогают это ТУ, что Вы к нему привязались, да ещё утверждаете, что кто-то там "не шарит"? :confused:
На циферблате "ПОЛЁТ", а на футляре "МЧЗ им КИРОВА"! Вот что напрягает :cool: При чём тут ТУ :confused: И... разумеется на шильде ТУ всего изделия, а не футляра :cool:

1983 год в ТУ это нормально, к ТУ-83 претензий нет.

Насторожило "Кирова" на коробке, при том что на циферблате "Полет", на механизме новый логотип в форме короны, и это уже 1989 год. Никак с Кировым не вяжется.

Главный часовой завод огромной страны выпускает изделие. И не утюг, а высокоточные часы. Неправильная маркировка в таких делах чревата проблемами. Но это, наверное, в нормальном государстве, а не в СССР времен Перестройки.

Если дать большую скидку на "Перестройку" и общий бардак в стране, то не исключено что такие часы могли выйти с завода. Но полюбому Кирова и ПОЛЕТ с короной - вещи несовместимые.

Хронометры 6-МХ тех же лет шли с надписью "ПОЛЕТ" на всех коробках, а уж нормальные шильдики напечатать - плевое дело для заводских мощностей.

На сайте Полёт-Хронос и по сей день предлагают часы Полёт, а на коробке 1МЧЗ им Кирова.

http://poletx.ru/pages/CFF0E8E1EEF0F...DFBE5-D7CF.php

:confused:

Найти бы текст ТУ

:)

А я уверен,что часы и коробка - принадлежат друг другу .Несмотря на то, что 1МЧЗ им.С.М.Кирова в начале 60-х был переименован на Полет,старое название сохрахранялось еще долгие годы...Вот к примеру паспорт на часы Полет 1993 года.

Если я не ошибаюсь, то полное название -
Первый Московский Часовой Завод "Полет" им. Кирова