Чемодан,вокзал,Россия
 

Скажу честно - давно уже никого не провожал на поезд. Но тут гостила у нас теща, ну и решила не дожидаться выходных, чтобы ее на машине отвезти домой. Говорит сама потихоньку доеду. Отговорить не удалось. Поехали с женой сажать ее на экспресс до Москвы. (фактически электричка) На вокзале стоят турникеты 10 человек охраны, двое полицейских и одна женщина контроллер. Говорят - выход провожающим на перрон к поезду запрещен:confused: Объясняли им, что женщине уже 75 лет и рука одна плохо работает - ответ один:"У нас приказ иначе штраф 5000 рублей" Хотите выйти - покупайте билеты:confused: Пришлось купить. При этом на перроне второй заслон контроллеров и по поездам они тоже ходят. От кого такие меры защиты? А как же сейчас отправлять детей, жен, инвалидов. Получается, что РЖД навязывает "услугу", которую не оказывает. Дело не в цене 15 рублей, а в принципе. В очередной раз мне было указано, что я полное г*****.
Форумчане, вопрос - это только в Твери такой беспредел или везде по стране?

Федеральный Закон № 16-ФЗ "О ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ"
Приказ № 41 Минтранса РФ
Утвержденный План обеспечения безопасности субъекта (объекта/объектов) транспортной инфраструктуры(вокзала и транспортных средств (подвижного состава).

Москва. Курский вокзал спокойно можно пройти к поездам. Ленинградский — аналогично. Павелецкий — аналогично. Ну металлодетекторы стоят полиция, но билетов не просят совсем нигде.

к поездам дальнего следования - да
к электричкам - только по билетам
а ТС говорит именно об электричках

причем тут это?
элементарная "борьба" с безбилетниками

И эти турникеты как правило стоят на крупных станциях( хоть в Москве, хоть в Подмосковье).
В моей деревне, например, даже кассы нет :)
как сгорела лет 10 назад так угольки и лежат

"10 человек
охраны, двое полицейских и
одна женщина контроллер."... Кто-то же должен кормить эту араву. Вот провожающих и заставляют оплачивать проход на перрон. А если учесть, что и охрана и контролеры, это частные предприятия, которым никто не мешает назначать свои правила, услуги, и тарифы, тогда и вопросов никаких не должно возникнуть.

А вот если немного поразмышлять.... Нафига нужно бороться с безбилетниками на подходах к поезду, если в поездах все равно ходят бригады контролеров и проверяют билеты? Почему бы им (контролерам) просто не продавать билеты тем, кто не успел их купить?:confused:

Потому, что у нас все будут ездить бесплатно в ожидании контролёра, который продаст им билеты.

В Белоруссии, кстати, в поездах ходят кондукторы и продают билеты. Нормально, удобно.

Открытое акционерное общество «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» - http://mtppk.ru/mission

Аналогично и у нас.

в РФ тое ходят и тоже проодают.
Кстати, с наценкой "за услугу"

но ведь надо РЖД кроме электричек еще футбольный клуб содержать, дом приемов, выступать спонсором "народного фронта"... не забывая уже о прокорме управленческого штата :))))

вот с г..на пенки и стараются снять :)
это же проще чем оптимизировать издержки... много кто в Европе видел в ночное время электричек из 11 вагонов состоящих к примеру??? а у нас эта груда металла катится иногда с десятком пассажиров....