Ремонт заводной головки Tag Heuer Grand Carrera
 

Уважаемые форумчане. Прошу помочь советом по практической проблеме. Став владельцем модели указаной в заголовке, через месяц столкнулся со срывом фиксирующей резьбы на заводной головке. Попытки в течение полугода решить проблему в славном городе Алма-Ата успехом не увенчались. Подскажите, как лучше всего устранить данную проблему. Заранее благодарен откликнувшимся.

Красный Locktite решает эту проблему навечно. Чуть наносите на резьбу и закручиваете головку до упора. Вал держите тонкими плоскогубцами. Через несколько часов головку будет не открутить никакой силой.

dmvt1 как думаете, такой заменитель Locktite так же эффективен? цена привлекательна.

http://shop.siriust.ru/product_info....ducts_id/13090

таблица
http://www.weicon.ru/info/anaeroby/

Есть подозрение, что автор имеет ввиду нарушение резьбы между головкой и футором корпуса.

Доброе утро! Спасибо откликнувшимся. Имеется ввиду, что для произведения манипуляций с головкой, включая под завод и корректировку времени, сначала необходимо повернуть ее против часовой стрелки, что отжимает ее от корпуса. После осуществленя всех действий, слегка прижав, в обратном направлении, что фиксирует ее, прижимая к корпусу. Поэтому намертво ее фиксировать нельзя.

Идея просто супер! Оценка: 5+, даже 10+, по пятибальной системе! :D:D:D

Обычно, в таких случаях заменяется трубка корпуса с резьбой для заводной головки, и сама заводная головка.

Спасибо за отзыв. Вопрос где можно заменить (например в Москве) или заказать запчасти. Как узнать номера конкретных запчастей.

Можно у нас. Спишите с крышки корпуса референс часов, например WAF 1112. В течении суток дам ответ.

Как сформулирован вопрос, такой и ответ. Естественно, резьбу на футоре нельзя фиксировать. В половине случаев откручивается головка с переводного вала. Иногда спасает только Locktite, т.к. сколько не затягивай а головка все равно откручивается.