Как быть с ремонтом
 

Добрый день. Пользуюсь часами Longines L4.774.4.12.2. Покупал их примерно 5 лет назад. Все было хорошо, но тут я с ними искупался в жаркую погоду и внутри образовался чуть чуть конденсат. Конденсат стал потихоньку подсыхать и часы стали спешить очень стльно. За минуту буквально на 10 секунд. Бало что вроде нормально шли опятьно на совсем короткий срок. Конденсат есть до сих пор
Подскажите что можно попробовать сделать самому. Так как пока нету возможности отвезти в сервис. Ремонт находится в другом городе и страшные очереди.
Сейчас у часов снял крышку чтобы пропал конденсат.
Вобще в чем моет быть причина такого резкого ускорения времени?

П.С. Часы с автозаводом

Волосок баланса слипается от влаги. Пусть полежат с открытой крышкой и желательно их не заводить. Если не поможет через пару дней, то только в мастерскую, промывать баланс.

Посмотрите как начали часы сохнуть. Даже не пойму как такое получется. Возможно ли самому добратся под стекло. Я так понимаю мешает пипсик которым выставляешь время. Как то снимается. Ну и если конечно сложно то отдам в ремонт но вдруг сам могу снять
Вложение 294613

Пипсик называется заводной вал :) У всех механизмов скраю рядом с входом заводного вала, есть небольшая типа кнопочка, которую надо нажать и вытянуть вал. Но скорее всего механизм еще дополнительно закреплен к корпусу и нужно открутить пару винтиков. НО! я хоть и не специалист в ремонте, но сдается мне, что вам лучше туда не лезть ;) или хотя бы почитать для начала соответствующие ресурсы и книжки....
И судя по фото, это не просто конденсат, а достаточно большое кол-во влаги, и чем быстрее вы отнесете в ремонт, тем лучше, а то ведь начнется коррозия и вообще надо будет менять очень много...

Если Вам мешает пипсик, лучше отнесите их к нормальному мастеру. (Если бы мешал заводной вал - возможно было бы попытаться сделать своими силами). И чем скорее тем лучше, если пойдет коррозия - распрощаетесь с часами.

Срочно несите часы в ремонт, воды в них огромное количество по часовым меркам. Можете в качестве временной меры дунуть в них феном ТЕПЛЫМ воздухом, примерно 40 град, не больше. Это спасет хотя бы циферблат от вспучивания краски в следствии коррозии.

Отнес в ремонт. Сказали что надо менять циферблат. А влаги больше нет На ночь оставил открытым, в следствии чего и образовались пятна на циферблате. Лежали вниз циферблатом и немного феном утром поул. Теперь все сухо

Теперь им однозначно надо делать репассаж - мыть и менять смазку.

Пятна от воды на циферблате смываются легко простой водой. Разводят. А вот машинку надо обязательно перебирать и по новой смазывать. Вода во все камни и трибы попала.