Сравнение ЕТА2824-2 и SW200-1.
 

Являюсь владельцем и одного,и другого. Интересно мнение знатоков насчет плюсов и минусов. На одном немецком форуме прочёл насчёт Селиты http://uhrforum.de/werkvergleich-eta...w-200-a-t41924
Вкратце пишут, что Селита более прецизна (точнее)
и более надёжен колёсный модуль.
Если тема уже была подобная, то прошу удалить.

ЕТА попадала в ремонт много раз, а Селита - ни разу (ввиду меньшей распространенности)
на счет надежности колес: поломки барабанного и заводных колес были как раз у Селиты, после чего они усилили профиль зубьев (в пдф это описано), на 2824 такой проблемы ни разу не встречал и не слышал
может немцы имели ввиду, что в новых версиях СВ200 колеснная передача надежнее, чем в старой?
Вложение 284017
Вложение 284018

В новых часах уже ставится sw200-1. Я так понимаю - это уже новая модификация. Что лично мне у моей Селиться понравилось - регулировочный винт мягче, чем у 2824-2. Мой Таг на sw200-1 - это моя первая Селита. Буду наблюдать.Очень доволен изохронизмом. У Тудора стоит не простой 2824-2, а не много доработанный. В частности, баланс, регулировочная и противоударная система.
Изохронизм тоже хороший.
К слову сказать, моему бывшему Мидо на 2824-2 через три месяца использования меняли колёсную систему по гарантии.

Имею Орис на Селите-200. Самые точные мои часы. Стабильно идут + 1-2 сек/сутки. У них же самый малоэффективный автоподзавод.

А разве у, sw200 автоподзавод отличается от 2824-2?

Отличается или нет - не знаю... Может это болезнь конкретных часов, компенсация за высокую точность: ну где это видано чтобы бюджетный Орис шел точнее хронометра Брайта?!

Мой Таг на Селите идёт тоже на удивление очень точно. 1-2С в сутки после регулировки, правда. Насчёт запаса хода, есть отличия?

Запас хода не удосужился проверить. Орис специально не регулировался. Брайт укладывается в точность хронометра, регулировать не пытался.

интересно, какую именно? ангренаж или колеса завода, но вообще поломки колес ангренажа бывают очень-очень-очень редко, так что это наверное единичный случай

Вот тут мне трудно ответить. Могу описать симптом. Часы шли после встряхивания секунд 40. Потом останавливаливась. После чего нужно было опять их встряхивать. Отдал по гарантии. Через 2 недели вернули с формулировкой "замена колёсной системы" или узла , сейчас уже точно не вспомню. Всё это было при полностью заведённой пружине. Часы продал.