Ремонт калибров начала XX.
 

Добрый день!
Речь идёт о 19,73.
Не заводятся/ходютъ. Если открыть - болтается колесо с грузилами. Оно ещё в сопряжении спиралевидной пружины.
Зашёл в один сервис - объявили 7500 - ТО(Пб) и без подробностей о причинах поломки.
В другой - "12-15 тр. а там посмотрим"(Мск) Объявили поломкой вышеозвученное колесо и пояснили, что деталь придётся изготавливать.

Оба сервиса, мягко говоря, известные и разница в оценке (минут по пять смотрели в часы) породила интерес заняться ремонтом и восстановлением самому. Да, и в своём хозяйстве самому и порядок наводить.

Посему спрашиваю о контактах людей, кто в Петербурге сможет показать - как Правильно разобрать и собрать указанный калибр.

Ссылки в инете нашёл какие-то, и по своим часам, но желательно получить час времени Человека, кто увлекается часами не только из материального интереса.

Узел баланса с волоском.
Сломана ось. Или подбирать или вытачивать. Это всё дорого, несколько тыс. руб.

1) Что такое "19,73" ?
2) Какой Вам прок даже в правильной разборке - сборке часов, в которых убита ось баланса и ее необходимо в 95% точить и максимум в 10 % подобрать новую?
Не пойму.

19.73 - Типичная маркировка механизмов Лонжин. Со сломанной осью ремонт дешев не будет. Вообще мало, кто возьмется, еще меньше сделают правильно.

Приносите,
сделаю Вам эти часики, не супер какой калибр. Будет немного дешевле. Сами не сделаете, скорей всего, придется точить новую ось баланса. Оборудования для этого надо примерно на 100 тыс. руб. и пару лет учебы. Все общение только через ЛС.

Да, именно так объявили в Москве. Соориентировали на 3 рэ.
Благодарю за толковый подход к ответу.
mishinmaster
2. Есть интерес воспользоваться знаниями по технологиям. Тем более вещь для себя.
Андрей Бабанин, да, в противном случае вернусь к Вашим сотрудникам.
Повторюсь, было бы приятно пообщаться с человеком, кто передаст часть опыта по разборке и изготовлению детали.

Благодарю за отзывчивость.
С Уважением, Александр.