Посторонние ощущения при заводе EBEL WAVE
 

При заводе Ebel Classic Wave рукой чувствуется периодически (не на всем протяжении процесса завода) несильный хруст. Именно "чувствуется" пальцами. Сам завод равномерный с одинаковым усилием.
Смущает немного, что завода хватает на сутки и чуть более (малова-то вроде).
Часы лежат на подоконнике. (не в виндере).
Кто-что подскажет?

p.s. Недавно носил в "точный ход" на смазку и подстроить точность хода. Но этот момент не озвучивал. - может и они не обратили внимания.

Чувствуется сопротивление модуля автоподзавода. Это вполне нормально для часов с автоподзаводом. А вот то что запас хода мал это плохо - первый признак грязного механизма.

Да в том то и дело - что их обслужили. Смазали. Часы калибр где-то 36мм. В принципе там не может быть большого заводного барабана.....

Возможно в заводной пружине ослаб хвостовик-фрикцион и не держит нужное усилие завода пружины,просто проскальзывает.Лечение - замена заводной пружины...

Либо смазали барабан неправильно, вот и проскальзывает хвостик пружины.

Всем привет!

Помогите чайнику.

Чтобы новые темы не плодить решить здесь спросить, так как проблема та же.

Часы Лонжин, механизм L619.2.

Долго лежали без использования (года 3-4).

Недавно прошли репассаж, с заменой спуска и двух шестерёнок из-за коррозии; дополнительно была заменена заводная головка и вал, на которой головка сидит. На головке высох сальник (прокладка) из-за этого и была коррозия.

После проведенных работ согласно показаниям специального аппарата отклонения составили от + 007 до + 014 секунд в день, и амплитуда от 275 до 308.

Всё вроди бы работает.

Но очень смущает два моммента:

1. На новой головке не видно сальника.

2. Имеется хруст при заводе в ручную. То есть вращаю заводную головку и на расстоянии 30-40 см от часов слышно хруст, щелчки внутри механизма. А вот при работе шумов посторонних нет.
При этом я не знаю был ли этот хруст раньше.

Прошу помочь советом:

Обязательно ли должна быть прокладка резиновая под заводной головкой?

Что может хрустеть в механизме? Стоит ли по этому поводу беспокоиться?

З.Ы. Часы эти дороги как память, поэтому представляют большую семейно-историческую ценность.

Нет, обычно прокладка не должна быть видна.
При заводе часов с автоподзаводом, прокручивается куча деталей, в том числе и автоподзавода, отсюда и посторонние шумы. Хруст, шелест, или как там еще назвать - должен быть, но конечно в меру.