Запас хода Р9000
 

Уважаемые друзья!
Подскажите, нося часы в течении одного дня (с 8 утра до 8 вечера) и ложА их на спинку спать, регулярно получаю останов через 30-35 часов, хотя в механизме запас хода означен как 72 часа. Да, по профессии я не лыжник и не регулировщик - руками машу мало, больше языком.
Достоверна ли буде проверка запаса хода, заведя вручную до упора и положив? Это максимальный завод пружины? Если нет, то что считается максимальным заводом после которого часы идут в спокойном состоянии 3 дня?
ПыСы Ожидать новинку 351 на Р9001 с запасом хода сзади как на 320)?

У 9000 нет упора.Думаю , Вы это заметили.Полный завод пружины характеризуется лёгкими , еле слышными посторонними щелчками(можно и не услышать) где-то примерно через 70-80 полных оборотов головки. Такой тест достоверен лишь отчасти.После полного завода,часы могу отходить положенное время(или больше.У меня 78 часов). Но если косячок в системе автоподзавода(напр.что-то с подшипником ротора),то такой тест недостоверен.

35 часов маловато будет.Хотя ,конечно,зависит от активности. Скорее всего всё у Вас в порядке. Но тест проведите всё же.
А что , ходят слухи ? :D

А как ротор влияет на запас хода лежащих на месте часов? Насколько я понимаю, после полного завода часы должны отходить примерно 72 часа в покоящемс состоянии, ротор же лишь увеличивает запас. Или я ошибаюсь?

Имелось в виду, что иногда при ручном заводе получаем 3 дня запаса, при этом ротор грубо говоря "закисает" и в авторежиме часы недозаводятся...

Совершенно верно. Снижена эффективность ротора при ношении , т.е. расход энергии пружины превышает её пополнение.

Из всех часов, что имел удовольствие носить на руке, только Ролекс и Сейко за 10-12 часов ношения часов стабильно заводились автоматически до полного уровня. ВСЕ остальные - примерно наполовину. Поэтому попробуйте завести часы вручную до предела - более, чем уверен, что с запасом хода проблемы нет. Скорее это неэффективный автоподзавод при офисной работе.

Полностью поддерживаю предыдущего оратора) только оборотов около 100 (+- 5) до полного завода (проверял пару тройку раз на 312х и 328х)
Запас хода трое суток(к гадалке не ходи) к сожалению более точных замеров не делал,однозначно 35ч это что то нездоровое в мех-ме,лучше отнести мастерам проверить...
Тем более, если их носить по 12ч в сутки останавливаться они не должны априори...

А я не пойму, что за проблемы с 9000?
У меня 352, но психика слабая , волнуюсь, и 305 брать надо.
Да, вальжу - это надежно, но нельзя же всю жизнь на механизмах 70х годов сидеть.
Охрененный автоподзавод у меня на 5000 пеллатоне на иваси, 7 дневник, а влет заводится.
Кто что думает по 9000?

Ещё Омега. С утра и до 14-15 часов вполне себе "заводится под завязку".
Да ничего страшного. Просто у калибра не столь эффективный автоподзавод. Видимо , был рассчитан на очень эмоциональных и постоянно жестикулирующих итальянцев.За их руками и уследить-то порой трудно( не говоря уже о языке). Ну и что? С этим ничего уже не поделаешь - конструктивная особенность(я о механизме :D).

Может так даже и лучче ! ;)

:oа как Вы это проверяли, там же нет уровня завода? А по 9000 нет на 320 такой проблемы если нормально носить. Что то в поледнее время накинулись на 9000 мех. По моему хороший мех и свои 72 часа честно держит!