это правильный Брайт ?
 

Доброго дня форумчане!

Увидел в США в продажах вот такой Брайтлинг, но смутил безель.
На других фото безель стальной с золотыми ридерами, а тут...
Или такая разновидность модели имеется в линейке Брайтов?

Фото из каталога:

Нормальный выбор, брайт 80-х годов, наверное без документов?

Это правильный Брайт :).


1. Выбор вполне нормальный.

2. Брайт не 80-х годов. Это Breitling Cockpit ref. C49350, производился 2006-2010.

3. Почему сделано предположение, что он без документов ...... я не знаю :). Пока по фотографии часов и стране их продажи, не научился определять с документами часы или без. Буду совершенствоваться :).

Всё имхо :).

Коллеги, подскажите тогда уж, правда ли, что безель и ридеры не полностью золотые, а покрыты так называемой "накаткой" из золота? Практически золотой фольгой?

если не ошибаюсь ,раньше (лет так 5-6 назад точно) встречались с покрытием - полировщик не редко охал и недоумевал. а сейчас полностью золотые идут.

Правда. Звенья браслета также обтянуты золотом, основа - сталь.
Слоя достаточно, чтобы он не стерся при носке.
Можно полировать, если не совсем глубокие вмятины.

это я про райдеры, а звенья в накатке (сердечник сталь)

О каких конкретно часах BREITLING идет речь?
РАЙДЕРЫ: В старых моделях, правда не во всех , встречается позолота 20 или 30 микрон, а в новых везде 18 каратное золото, или 750 проба.
ОБОДКИ: Tолько в старых Navitimer встречались позолоченные ободки. Сейчас, если в Ref. номере стоит D, то это ободок 18 каратного желтого золота, а если C, то розового.


Вас спрашивают об ободке и райдерах, а Вы пишите о браслете. :)

Ответ на вопрос про райдер и безель - "правда". Т.к. ТС приводит фотографию часов с браслетом, то в следующем предложении написано, что звенья браслета ТАКЖЕ (как и безель с райдером) обтянуты золотом.
В первом сообщении есть фото часов, о которых спрашивают.