Фиксация головки в заводном валу
 

Хотелось бы узнать кто каким клеем фиксирует головку в заводном валу. Какой самый практичный клей на сегодняшний день?

Если вал сделан правильно, никакого клея не нужно.

А если при подборе головки небольшое не совпадение по резьбовым характеристикам. Плюс иногда перебор при подгонки вала по длине. Да и многие фирменные часы и не только изначально идут с фиксацией клеем. Надёжнее так.

Со 148 поста и далее http://forum.watch.ru/showthread.php?t=69221&page=15
Посмотрите, может пригодится:).

Конечно пригодится. А какой клей в магазинах автозапчастей и что значит разовый. Раз открыл и на выброс?

Нет, можно работать.
Но первые- проверенные, более дорогие и применяются производителями часов. Обязательно, по инструкции, если написано "при зазоре не более 0,1мм", этому нужно верить. И ещё, полимеризация происходит только в соединении, снаружи нужно убрать.

От клея отказался, только в особых случаях. Постоянно встречаюсь с проблемой использования клея на производстве. недокрученные и впоследствии отвинчивающиеся головки головная боль и владельцев часов. При частично коррозированом заводном вале нередко проблематично снять головку. При нагревании не исключена возможность повреждения внутреннего сальника головки... Ставлю удлинитель или новый вал по размеру.

Ну на производстве они слишком недокрученные особенно часы стран ЮВА. Всегда клеем и я не пользуюсь. В основном на часах низкого качества. Да и на дорогих приходится иногда.

А какой клей в автомагазинах. У меня машинки нет поэтому там и не бываю.

Фиксатор резьбы.