Нужна помощь в косметическом ремонте Хрономата 44
 

Доброго дня коллеги! Случилась беда, во время командировки сломался Хрономат на В01 (при досмотре ящик проходящий рентген сильно тряхнули) но понял я что часы сломались позже, уже в самолете). Перешли идти минутная и часовая стрелки. Полный печали я побрел к мастеру (официантов у нас в стране нет, сразу отсылают на фабрику да и явно было падение). Мастер проверенный и многими рекомендованный. Беду он исправил, но! Когда он извлекал механизм (сразу даже не заметили) и ставил его вместе с внутренним кольцом (с разметкой тахометра) на бархатную подставку краска на кольце (подозреваю что это шелкография) повредилась. Мастер косяк признал сразу и готов все исправить за свой счет. Он пробует найти это кольцо по своим каналам, но с Брайтами на мануфактуре все строго и запчастей почти не достать. Ждем ответа от его коллеги официал из Лондона но надежд мало Может кто подскажет где раздобыть искомое? Или даст контакты реставраторов которые готовы будут восстановить разметку? Фото беды прилагаю и с надеждой жду ответов и помощи.

Так, что это было?


Можете подозревать всё, что угодно, но из моего опыта, повредить эту разметку так, как она повреждена у Вас (слетело защитное лаковое покрытие вместе с разметкой ...) это надо очень сильно постараться.
Поцарапать можно легко, это да, но чтобы вот так ... И я догадываюсь в чём истинная причина, но она явно не в мастере, который их открывал.


Искомое, в данном случае это сам циферблат, а кольцо с разметкой это его составляющая, которая отдельно не продается.


Я так понимаю, что кто-то пристроился на приличную сумму, циферблат баксов 400, да и стрелки порядка 100!

Если получится возместить ущерб за счет авиаперевозчика (камеры, они всё пишут), то это сильно поможет.

Привет, Саня. Сильно сочувствую, что так вышло. Не пойму, как они его так тряхнули в аэропорту? Ты у Эрвина был? Если да, то у него связи на Брайте. Я через него доставал детали от Брайта на свою Легенду, если помнишь. Даже не могу поверить, что он так неаккуратен.

Привет! Мастер о котором пишу это и был Эрвин. В аэропорту при прохождении рамки снял часы и положил в ящик. После прохождения рентгена ящик который ехал перед моим перенаправили на другую ленту (вероятно что то увидели из запрещенного) но в транспортере что то подклинило и яшики крепко врезались один в другой, потом пока сотрудник этот затор разбирал тоже подергал ящики. Дефект проявился не сразу (стрелки заклинило где-то минут через 40) поэтому бучу я сразу не поднял.

И удар, и тряска. Как я написал в сообщении выше.

Мастер тоже удивлен но перед открытием этого не было, я фотографировал часы и там видно. Он сказал что такое может быть от влаги, но откуда ей взяться в часах не понятно. Поделитесь предположением что это могло быть.
По поводу перевозчика сомнительно:( а по поводу циферблата и стрелок, это понятно, вопрос не в цене, а в том где их взять. Если есть концы буду благодарен!

Так у Эрвина же есть концы на Брайте, или отдельно кольцо не продается?

Я так понял что нет возможности даже цифер со стрелками купить через те концы Эрвина в Лондоне.

Конкретно на модели с мануфактурой.

Тебе Эрвин проверил герметичность?
Мне так думается, что он не причем здесь. Это или заводское нанесение или влага.

Да мне тоже как-то не верится что мастер с таким стажем мог так содрать разметку. Тест на герметичность после ремонта он делал, да и после ремонта я минут через 30 заметил потертости, там небыло где влаги хватануть. До него в часы никто не лазил. Вопрос даже не в том кто будет платить на данный момент. Вопрос в том где добыть детали потому как носить часы в таком виде мне не комфортно.

Т.е краска сама сходит и дальше, т.е разметка на кольце?
П.с. В личку отписал.

Нет, краска стерлась до момента показанного на фото и все. ЛС ответил.
По поводу заводского нанесения, раньше все было ОК.