Настройка боя в ОЧЗ Янтарь 118151
 

Здравствуйте. Достались часы в не рабочем состоянии разобраны, отмыты, смазаны, ходят нормально осталось разобраться с боем. Может есть у кого фото, в каком положении должны находиться кулачок, счетная гребенка, ступенчатый диск и т.д. В какой последовательности они должны бить (каждый час, полчаса)?
P.S. Первый раз таким делом занимаюсь, 2 дня уже сижу этот бой настроить не могу, молоточки вроде настроил, бьют. Допустим стрелки на 12 часов, вращением минутной стрелкой в 1.00 бьет один молоточек, в 4.00 два молоточка, в 8.00 один молоточек дальше хаотично. Помогите, пожалуйста!!!

Все подробно описано у Пинкина. Там целая глава про часы с боем на гребенке. Стр. 40 и дальше.
http://german242.com/books/books.htm

Лучше вы фото выложите, это намного интересней;) Потому что, Янтарь 118151 всегда лупит всеми молотками.

Сейчас стрелки на 12.00, собственно как должны быть позиции с 1-5 при первом пуске. Книжку на украинском почитал, но там подробно расписан механизм отличающийся от моего.

Рычаг "4" не должен упираться в улитку. Он должен быть наверху.

Выставил рычаг 4 в самое верхнее положение, не помогло.

Про улитку забудьте, ее легко переставить в любой момент, главное, чтобы рычаг
при падении упирался в середину ее уступов. Бой удобно выставлять так, -
гребенку поднимите вверх до упора так ,что бы она своей нижней частью легла
на нижнюю полку рычага 2, при этом рычаг 2 своим упором должен плотно лечь
в выемку детали 3. штифт колеса 4 не должен при этом ни во что упираться,
а должен находиться в крайнем правом положении. Собраный таким образом механизм
должен отбивать как положено

Нужно снять эксцентрик №3,выставить все элементы в положение-бой завершён, и зафиксировать его установкой эксцентрика.Вы наверное его при рзборке не снимали и отсюда большая часть Ваших проблем.Ну и самое лучшее это увидеть как это делаеться в живую,с объяснениями.Удачи Вам.
С уважением.Евгений.

Я бы посоветовал проверить целостность двойного рычага (5)
Латунная пластина, напресованная на ось рычага иногда лопает в месте запресовки, проверить что бы не было подвижности между этой пластиной и рычагом.

Сам когда-то разбирался с этим механизмом - даже делал зарисовку правильного парковочного положения рычагов:cool: