Запас хода
 

Что такое запас хода? Например часы с заявленным запасом хода в 56 часов не останавливаются 72 часа так можно ли их заводить через три дня? Не вредно ли это механизму? Или наоборот, восьмидневник не очень удобно заводить через 8 дней, можно запутаться! Гараздо удобнее заводить их каждые 7 дней! А как к этому отнесется механизм?

Время работы часового механизма от полного завода до остановки без внешних воздействий (имеется в виду подзавод ручной или автоматический)

Такого быть не может. Запас хода в 56 часов говорит о том, что через 56 часов они встанут. Погрешность может составить 10% не более. Заводить можно в любое время, как до остановки, так и после нее. Механизму пофиг по большому счету. Каждые 2 часа подзаводить все же не рекомендуется...

Большинство так и делают. Совершенно необязательно доводить до самого конца резерва хода. Механизм отнесется индифферентно, может немного измениться точность хода... Но все индивидуально...

бывает...в Заре на калибре Полет 3105 заявлен запас хода 42 часа, на деле идут более 60 часов (у меня 64-65, у других форумчан - близкие значения)

думаю, до самого конца завода не нужно дотягивать - так как при минимальном натяжении пружины ошибка изохронизма становится слишком большой, и часы начинают идти неточно

считаю, что период времени между заводами должен составлять 2/3 - 3/4 времени полного запаса хода с поправкой на удобство пользования (например, часы с запасом хода 48 ч удобно заводить раз в сутки)

Прошу прощения, в советских калибрах не силен. Но, думаю, в любом случае, это исключение...
Обычно производитель как-то стремится реальные данные указать, но в Полете все возможно...Может демонтаж модуля хрона с механизма-донора дал такой эффект, о котором производитель не подозревал...

Есть старое и хорошее правило: РАБОТАЕТ - НЕ ТРОГАЙ!
В данном случае надо заводить часы и спокойно носить.
У Николая Носова есть рассказ о том, как два парня разбирались в принципе работы телефона. Разбирались долго, вдумчиво и, естесственно, в коце концов у каждого на столе лежала куча деталек.

очень любил этот рассказ в детстве
сам тогда все разбирал, а если бы только пользовался - то не смог бы разбираться в механизмах часов

Аналогично. Где то в 9- летнем возрасте разобрал у бабушки все её будильники. В моём случае часовщиком не стал, но часы люблю с того возраста.:)

Я тоже много чего разбирал, но видимо руки растут не от туда так как собирать обратно у меня не получается :) Мне кажется что часы это вобще супер сложная вещь! Там куча мелких деталей !!! И занимаются их сборкой и ремонтом супер умелые люди!! Респект и уважуха часовщикам:)
Вот кстати этот рассказ. http://www.razumniki.ru/telefon_nosov.html

Да, полетовский 3133 при заявленных 42 часах у меня тоже ходит более 60. Вот сейчас замеряю запас хода на Унитасе 6498 - 42 часа уже тикает...
По поводу работоспособности думаю, что чем больше распускается пружина, тем дольше она проработает, т.к. все ее участки будут изнашиваться равномерно. Но вот точность - да, на "издохе" страдает.

Уважаемый tsn2233 все же интересовался запасом хода часов, а также как надо их заводить, чтобы не повредить механизм. Поэтому стоит все же ориентироваться на то, что указано в паспорте часов.
Насколько помню сам откуда то, более менее постоянное усилие наблюдается в диапазоне между 25 - 75 % полного завода. Точность хода при этом также меняется, но как помню не точно.
Так что не надо экспериментировать - как заводить и каким образом указывает производитель.
А часы умею разбирать и собирать сам. Конечно трудно, нужна хорошая оптика, инструменты и память.