Опытным путем подобрал длину маятника, дающую точный ход. В итоге маятник от точки подвеса до низа линзы 31см. линза диаметром 5см. массу не измерял - нечем.
странно, в моих часах как раз-таки видны следы от выдранного гонга, да и на "молотке" выставлены такие же часы с гонгом, но удаленными свистками...

Выявилась проблема у треугольных часов.
в половину пятого при подготовке к бою раздается громкий хруст
при этом половину пятого отбивают верно.
затем в БЕЗ ДЕСЯТИ ШЕСТЬ бой включается снова и не прекращается пока гиря не упрется в пол.
в другое время такого не происходит... мех рассматривал со всех сторон, так и не понял что в нем не так

Нужно вниматеоьно посмотреть гребенку на предмет износа пазов, в которые попадает рычажок, люфты в рычажках...Состояние выступов на оси стрелок, люфты. Проверить чистоту и смазку механизмов.

в часах с гребенкой все отлично, идут, кукуют, разве что не бьют)
безобразничает кукушка со счетным колесом.
подозреваю что на рычаг запуска боя попало масло и штифт колеса остановки соскальзывает с него когда не нужно... попробую "высушить" механизм

P.S.
Просто так, не в тему: никто не замечал, что кукушка в "маяке" похожа скорее на крысу, но никак не на птицу?)))))))

в общем, масло не виновно.
Если смотреть по схеме, указанной в руководстве по ремонту, то проблема такая:

В руководстве написано что каждые полчаса штифты минутног триба поднимают двуплечий рычаг рычага включателя, который при подъеме "...освобождает штифт колеса останова боя, и колесо совершает короткий поворот, в конце которого штифт падает на носик рычага-включателя..."

В моем случае как раз этого и не происходит - рычаг поднимается, освобождает штифт, и колесо останова боя, вместо того чтобы застопориться, начинает беспрепятственно вращаться, а с ним и весь мех боя, пока не кончится завод.

В результате долгих мучений с рычагами и упрямым колесом останова боя решил проблему изгибом внутреннего плеча рычага-включателя вверх.
Топорный механизм у этих часов... Думаешь сделать что-то не так, сломать, поцарапать, расстроить, боишься лишний раз в механизм лезть, а все проблемы решаются напильником и плоскогубцами... )
Долго думал как бы обучить кукушку высовываться из дырки, ибо рычаг ее выдвигания выломан напрочь. он, насколько я понял, был приварен точечной сваркой к валику рычага-включателя...
не смог придумать ничего умнее как добавить еще одну тягу к рычагу правого свистка.
теперь при подъеме правого меха дверка открывается, при опускании закрывается, т.е. кукушка прячется после каждого удара молотка. домашним понравилось, говорят так забавнее... я в принципе тоже доволен. недоволен только внешним видом) треугольник выглядит крайне тупо, да и показания стрелок из-за их изгиба и неправильной формы циферблата практически нечитаемы с некоторых углов зрения
получилось как-то так:
http://www.youtube.com/watch?v=rRQ8wt7jwIA

Вот такое вот повествование самому себе))))
Теперь ищу гонг и молоток для часов с гребенкой - одинокий голос кукушки без гонга звучит не очень торжественно)
http://www.youtube.com/watch?v=UQ_Eaia93ZM

Здравствуйте. У меня такие часы есть. Маятник делал сам. Длина деревянной части маятника-105мм., длина шпильки-65 мм.

Мой маятник выглядит так.
Изначально линза перемещалась по латунной направляющей и фиксировалась в нужном положении черной пружиной (никаких гаек-чечевиц и резьбовых шпилек не было). Так как при существующей длине маятника часы убегали далеко вперед, решил нарастить маятник. под рукой оказалась стальная проволока, которую обжал с конца латунной части так чтобы она (проволока) "улеглась" в выштамповку на латуни. невесомую линзу утяжелил двухрублевой монеткой и нацепил на проволоку, предварительно поджав "ушки" линзы. Пружина имеет канавку в центре и проволока, ложась в нее, фиксируется.

Уважаемые форумчане помогите пожалуйста. В моей кукушке маятник двигается прекрасно не останавливается, а стрелки стоят на месте. Перечитала все инструкции ,все перебрала. Подскажите в чем дело?

Под циферблатом,слева, на оси "барабана цепи", установлено колесо, поджатое снизу пружинной шайбой в виде звёздочки- это фрикционный узел, передаёт вращение на стрелки. Если пружинка слабо прижимает колесо, то оно не вращается и стрелки стоят. А есть ли вообще колесо и пружинка? Колесо удерживается на оси штифтом.