Большой Пилот от IWC
 

Всем добрый день. Померил на днях большого пилота - "понравился" это не то слово. Сразил наповал!!! Ценник конечно приговорный в берлинском доме... но деньги это дело наживное. Хотел бы узнать поподробнее про механизм, посмотреть ссылочки с качественными обзорами... и главное - за что столько денег??? Всем спасибо.

Механизм свой мануфактурный, на сегодня самый большой автоматический калибр с прекрасной системой автоподзавода Пелатона.Часы достойные по всем позициям.

ну еще ссылочки на обзоры с большими фотографиями подкиньте и я начинаю думать про недостающие 150 000 :)

А чего за него просят у нас?
Вообще - очень хорошие часики (если только не пугает размер). Мне очень нравятся, проблем за 2-а года никаких. А в новых они даже что-то там доработали с заводной пружиной и заводной головкой.

У нас просят 413 000, но сразу дают скидку 11%, намекнув, что это только начало разговора...
2 года без проблем - радует... хотя я от часов за такую цену проблем вообще никаких не ожидаю... ибо считаю, что ценообразование у иваси очень разумное и уж наверное в большом пилоте вылизано всё досконально...
Размер не пугает, а радует, т.к. я "большой" :)

По поводу надежности пока сказать ничего не могу, вот лет через 20... Хотя, крупный калибр подразумевает более высокую надежность, чем калибр меньшего размера. Ну и ... давно они уже их делают, есть надежда, что все конструктивные просчеты там уже выявлены и решены. 7-ми дневный резерв, очень эффективный подзавод, великолепная читаемость, водо и магнито защита... вообщем - очень хороший рабочий инструмент.
http://foto.mail.ru/mail/downh/32/s-55.jpg

Кх-е---Кх-е...))) Впечатляет;)

А кто знает - какой размер у механизма у Б.Пилота и у тех же ПАМов мануфактурных?

Пам-овский калибр Р.2002 - 31мм.
IWC 51110 - 38.2мм.

Я же тебе говорил - у Пам-а просто нет шансов :cool:

А про 2003-й есть инфа?