Мдя, разобрал, попытался вдавить внутрь втулку, не вышло, хотя всем весом давил. Хоть бы хны ей. я тут подумал, а, может, им и пофиг на небольшой перекос? - так ж внутри корпуса отверстие-то маленькое совсем под вал заводной.

Подскажите, у Командирских корпус нержавейка или сплав с напылением?

Смотря у каких. У классики на ручке - латунь с покрытием. У современных с апз - 34, 35, 39, 46, корпуса - нержавейка. Амфибии - все нержа.

Восток Командирские.
Есть проблема в часах-когда часовая стрелка когда доходит до 7 и минутная до 3 минут,часы начинают стоять на месте!Секундная стрелка спокойно идет!Проблема решается заводом на один щелчок.
Расскажите в чем может быть проблема?
Заранее спасибо!

засада где не ждали
 

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=881

У меня аналогичная ситуация, на часах в сборе.
Разница в проточках показалась мне несущественной.

Пошел дальше. В мех без корпуса - становится и функционирует ОК. Ага!...
Оказалось что вал имеет более длинный ход относительно ЗГ по сравнению с родной СССР.

Когда вытягиваю ЗГ для завода или перевода стрелок - все ОК.
Когда все пакуется обратно - то сама ЗГ уже закручена, а вал еще не доведен из-за увеличенного хода в ЗГ. Пинцетом если подать на место - все перещелкивает как надо.

Пока оставил старую, что делать с новой не решил.

p.s. А может это я такой криворучка - посмотрите на свою ЗГ пожалуйста, очень интересно.
Какие-то противоречивые сообщения на форуме - у кого все сразу как родное встает, у кого нет.

У меня тоже не встало сначала. Если вставить зг в извлеченный мех-все норм. Проблему решил тем, что на извлеченном мехе ставил положение перевода стрелок, потом уже в корпусе зг защелкивается и функционирует как надо. Попробуйте. Может, как и мне, поможет.

Так вроде как так и положено - извлекать и вставлять вал в положении перевода стрелок, нет? Я так всегда делаю...

Снятие/установка вала - в положении перевода стрелок, да.
Я толкую за то, что когда мех установлен в корпус, а вал - в мех, и моя новая нерж. ЗГ закручена, то рано радоваться и ставить крышку.

1. Откручиваю ЗГ, пробую завод руками - ОК.
2. Вытаскиваю ЗГ дальше, перевод стрелок - ОК.
3. Топлю ЗГ к резьбе - NOK, остается перевод стрелок.
4. Закручиваю ЗГ несмотря ни на что - до конца закрутки остается перевод стрелок.
5. Уже при закрученой ЗГ чуть подаю вал к меху пинцетом, на десятые доли мм - щелкает и наконец-то становится в режим завода.

Мое предположение - что вал в новой нерж. ЗГ имеет более длинный ход чем в традиционной стоковой ЗГ. Был бы ход короче - не понадобился бы пинцет.

Нашел подаренные родителями почти такие же, только цифер темно-синий и над 6 вместо рисунка надпись automatic. Очень не нравится безель на них.
Что посоветуете? Можно его как-то заменить? Или лучше подобрать вообще новый корпус под 2416B, а с этим не заморачиваться.

Пересадите в корпус из нержавейки, проблем не будет.