Российские часы из Авроры
 

Приветствую всех участников форума!

Интересно услышать объективную оценку этих часов !


Циферблат наручных часов изготовлен из подвергшейся естественной коррозии в водах Балтийского моря исторической корабельной стали. Это подлинный фрагмент боевого днища легендарного Краснознамённого крейсера I-го ранга «Аврора»

Фрагмен днища взят с затопленной части корпуса у берегов финского залива, не секрет, что стоящая у Петроградской набережной и сияющая золотом иллюминаторов «Аврора» является новоделом. Настоящий крейсер революции в 1987 году был затоплен близ поселка Ручьи, расположенного на берегу Финского залива. К 70-летию Великого Октября судно прошло реконструкцию с заменой всего корпуса и большей части начинки. Останки «Авроры», пережившей три войны и две революции, некоторое время находились на Северной верфи. Позже их отбуксировали в закрытую погранзону в Лужской губе.

С каждых проданных часов определенный процент выплачивается в качестве безвозмездной помощи музею "Аврора".

Настоящая серия часов выпущена лимитированным тиражом 1900 экземпляров: в соответствии с годом, в котором 24 мая по старому (или 11 мая по новому) стилю крейсер «Аврора», заложенный на петербургской судостроительной верфи «Новое Адмиралтейство», был торжественно спущен на воду русским царём Николаем II.

В часы «Аврора» установлен раритетный отреставрированный часовой механизм марки «Звезда»1802 Т-18 (ЗИФ), сделанный в СССР.

Производство: Пензенский Часовой Завод.
Ручной завод. Запас хода до 34 часов.
Длина 26 мм.
Ширина 18 мм.
Толщина 4,5 мм.
Частота 18 000 полуколебаний в час.
15 камней.
Точность хода: -20/+40 секунд в сутки.
Функции: часы, минуты, секунды.

Реставрация механизма

С целью уменьшения износа и трения деталей старинного механизма часов специалисты Центра реставрации провели специальную обработку деталей ремонтуара (упрочнение поверхностного слоя металла ионно-плазменным методом), нанесли уникальное запатентованное защитное покрытие на мосты и платины, а для того чтобы раритетный механизм приобрёл свой совершенный вид, произвели особую полировку всех стальных деталей.

Кроме заводной пружины, заводного и барабанного колёс, анкерной вилки (на которую были также нанесены фаски), заводного триба и кулачковой муфты, финишной обработки потребовали и винты механизма: они были не только отполированы, но и подверглись специальной термической обработке с последующим синением/позолотой. Для улучшения равновесия действия системы баланс-спираль была произведена дополнительная регулировка баланса на основании оригинальных документов производителя.

Пока будут выпускаться 2 версии часов - Спорт (будет в отличии от картинки с черным каучуковым ремнем) и Серия с открытым балансом.

По цене (базовая цена) Спорт - 95 000 руб , открытый баланс - 190 000 руб

Через неделю откроется сайт, ссылку сюда выложу! С удовольствием постараюсь ответить на все вопросы!

http://img-fotki.yandex.ru/get/26/he...79342ec4_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/3502/...67d92704_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/3505/...da0a11a5_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/3502/...454b48c9_L.jpg

Как то страшненько получилось...:( Морская тематика не прослеживается:cool:

Хорошая спекуляция на идее, но большие винты на фейсе заменить бы на звездочки. А то, как из детского конструктора.

Видел эти часы живьем, оставили впечатление винтажа, 100% :) Приятное впечатление оставили!
Если механизм свой, то ценник вполне оправдан.
Минусы: маленький запас хода и идея RJ.

Есть смысл покупать только в том случае, если чистая приведенная стоимость инвестиций будет сходиться с дисконтированием на рынке в плане увеличения. В Вашем случае, исходя из локализации, покупка будет неоправданной… "Аврора" - слишком локализованная тема и затмить более глобальные «проекты» не удастся…
На мой взгляд – это абсолютно провальное инвестирование. Если принимать во внимание, что провален проект раскрученного Титаника от RJ (кто-то еще сомневается?), то пустая трата денег…
Вердикт: неудачный проект в неподходящее время….Принимая во внимание «качество-цена» с учетом стоимости денег – Глупость несусветная!!!

Широкие ножки корпуса, стилизованные под букву Н (Namfleg?), вкупе с узким ремнем не самое хорошее решение. Уж очень тяжеловесны. Легкости не хватает.

И второе. Заводная корона сверху как идея интересна. Но как же грязь от пота и пыли, которая практически всегда скапливается между ремнем и корпусом, и которая, судя по мастерским, вообще никогда не удаляется владельцем? Ниша, в которой заводная корона, на 100% будет в этой грязи, если владелец будет эксплуатировать эту модель ежедневно.

Изощреннейшее уродство. Даже не лада-приора. Древный механизм карбюраторной точности, пошлейшая дырка в цифере- под FC и копеечный китай...корпус- не то Hermes, не то "заготовки" из 60-х...
Стиль- а что, собственно, изобразить-то хотели? Поздновато хватились, RJ-то копировать. Надо было 2 года назад в спешном порядке такие фишки выдавать, пока их никто не знал еще. И ржавка тут, и лимит- по году выпуска- ну чего уж так уж откровенно-то..(((( исполнение хромает напрочь- блестящие винты- ни к селу ни к городу. Сделали бы как у оригинала клепочки- http://www.romainjerome.ch/main/coll...F-B78B7B24702C чего стеснятся-то... Дырка в цифере видимо должна была ассоциироваться с машинным отделением?- и тут мимо. Революционный пафос отсутствует опять же. Циферблат прописан нечетко. Да и как он потом себя вести будет- короче не интересно...
Цена- я б и впополаме не купил бы. Да и ставить дешевую застежку на часы за 3-6 грина как-то пошло, могли бы и на клипс разориться.
Отправьте одни часы г-ну Арпа в подарок, если не выкинет- можете потом фотку с ним в рекламку тиснуть- вот, мол, посланник!
Какие сопроводительные, кстати, документы к часам планируются? Ну там- что Аврора и все такое...
Ключевой вопрос- ты сам купил их? Нет? А чего ж так-то- и "впечатление приятное" и "ценник оправдан"..........

Миш, а как ты определил цену застежки? :D
Графффоманством попахивает:eek:


Если ты сам задаешь вопрос, потом сам же отвечаешь. На кой спрашивается тебе вообще форум и комментарии? Сиди, общайся сам с собой!
P.S. Насколько помню ты не покупаешь, все что нравится. :rolleyes:

Наперед скажу- и бреге и патек филипп простые застежки ставят, мне это не очень понятно, ремень снашивается гораз быстрее. Но тут- могли бы поставить.
Ответил потому, что если б ты купил- то непременно похвалился бы. Я б тогда написал- "замечательные часы! Отличный экземпляр! Прекрасно смотрятся на руке!...и прочая бла-бла-бла". Но раз ты не хвалишься- значит таков был коммент. На кой форум?- это Илья спрашивал, а не я. Это ему нужны комментарии, а не мне. Ты перепутал тут.
Насчет того, где и с кем мне общаться- тут, Дима, я с тобой не соглашусь. Форум открытый, не забывай.
Именно так и делаю. Покупаю.

.
 

to Laureus

Широкие ножки корпуса, стилизованные под букву Н (Namfleg?) - шутку оценил , честно говоря даже не задумывался об этом :)

to flash

Про застежку задумался, может и сделаем клипсу! Сопроводиловка конечно вся прилагается с фото и видео материалами! В остальном, спасибо за мнение ;)

Через 2 недели можно будет их увидеть вживую в нашем showroom'е в Москве! В конце сентября в Питере и Ростове!