Новые пилотские часы от Richard Mille
 

Мода на авиационные часы не оставляет в покое никого. Теперь и Ришар Милль предлагает новинку для пилотов, выполненную, естественно с применением новейших технологий и материалов.
Ришар Милль всегда черпал вдохновение в аэрокосмической отрасли, поскольку его часы изготовляются с применением многих уникальных материалов, характерных именно для нее: титана, углеволокна, алюминида титана, сплава ATCAP и даже карбида вольфрама. Новая ограниченная серия от Richard Mille – Tourbillon RM 039 Aviation E6-B Flyback отображает тот же набор данных, что и бортовой компьютер E6-B, изобретенный лейтенантом ММФ США Филипом Далтоном в 1930-е г. Вращающийся ободок и внутреннюю вращающуюся логарифмическую линейку можно использовать для вычисления расхода горючего, времени, скорости, высоты полета, корректировки с учетом ветра, а также для быстрого перевода единиц измерения из английской системы мер в систему СИ и обратно.
Калибр RM 39 ручного завода с fly-back хронографом с центральными секундной и минутной стрелками, турбийоном, большой датой, индикатором времени второго часового пояса, селектором функций и индикатором запаса хода установлен в 50-миллиметровый корпус из титана. Циферблат выполнен из сапфирового стекла, не скрывающего тщательной отделки сложного механизма. Резиновый браслет оснащен раскладывающейся застежкой. Серия ограничена 30 экземплярами.

Вложение 240384

Источник: http://watchyourtime.net/manufactura...-aviation.html

Еще бы попытаться понять, что там на циферблате.... А так и с курса сбиться недолго :o

И, вот выхожу я на угол атаки! Который час! А, к чёрту!

это что ж за пилот должен быть у которого зрение +200% (ибо с нормальным зрением не чего невидно) да и богат Очень
(может теперь, что бы попасть в список Форбс надо предоставить документ подтверждающий на право управления самолетам)

Имхо это уже перебор.

Ришар в своем стиле - мегакруто с технической точки зрения, но стрелки можно убрать, зачем они там.

Механизм уж больно красив:rolleyes: Их надо обратной стороной наружу носить.

В чём мегакрутость так и не понял.
Никогда не считал неработающие должным образом приборы не то, что достойными запястья пилота, но и вообще существования.
За пол часа выяснения чего там да как и без топлива остаться можно.
Хоть бы стрелки яркими сделал....



Отказать.

пилотные часы должны иметь прекрасночитабельные стрелки...тут их нет

ну да, а много пилотов смогут позволить себе такие часы. Или скажем по другому - сколько самолетов нужно продать...