Реставрация пружины в часах "Восток" (Командирские), в случаях ее срыва
 

"Никогда не увлекался написанием писем в журналы, но в период кризиса многое меняется. На многом приходится экономить, с запчастями, особенно к отечественным часам, становится все сложнее... Вот я и решил поделиться с коллегами-часовщиками опытом, кому-нибудь обязательно пригодится", - пишет часовой мастер Николай Мясников из Ярославля.

Частой поломкой в часах "Восток" (Командирские) является срыв пружины. При такой поломке в большинстве случаев ломается "хвост", замок пружины. Реставрация замка не займет много времени, а отреставрированная таким образом пружина прослужит, как показала практика, намного дольше новой.

Что понадобится для восстановления (изготовления) замка пружины?

1. Газовая горелка. я использую газовую горелку-зажигалку китайского производства. Тонкое высокотемпературное пламя без копоти, фиксация кнопки, устойчивость, возможность дозаправки, доступность. В розничной продаже такая горелка-зажигалка стоила 120 рублей.
2. Стальной пинцет.
3. Алмазный надфиль.
4. Плоскогубцы. Обязательно с гладкими губками!
5. Кусачки.

Используя упомянутую горелку (рис. 1) отпускаем кончик пружины до малинового цвета (рис. 2) и даем ему медленно остыть.


Загибаем кончик пружины на 1мм плоским пинцетом (рис. 3).


Вставляем в загиб отрезок пружины и обжимаем плоскогубцами (рис. 4).


Из отрезка пружины изготавливаем "язычок" замка (рис. 5), длиной 5-7 мм.


С одной стороны "язычка" снимаем фаску, замок будет работать надежнее. Вставляем "язычок" в подготовленное (обжатое) гнездо. Замок готов! (рис. 6)





Источник: http://timeseller.ru/watchnews/2009/...ews_18621.html

Вместо горелки, можно использовать обычную зажигалку.

Из классики.
 

Проблема изготовления замка пружины существовала еще до появления часов "Восток" :)

Генрих Канн. "Практическое руководство по часовому делу" Выпуск III
ОНТИ * НКТП * СССР, Ленинград, Москва 1937 стр 68-71


http://s59.radikal.ru/i163/0903/f9/3431883c83c5.jpg

http://s56.radikal.ru/i154/0903/44/8ac935281002.jpg

http://s57.radikal.ru/i155/0903/25/3fa9d4949650.jpg

http://i080.radikal.ru/0903/5c/1ac5ea6b2cb6.jpg

Хочу поделится своим опытом реставрации Востоковской пружины.
Я делаю примерно тоже, что написано в первом посте, но только размены чуточку по больше.
Первое, отпущенный кончик пружины загибаю примерно на 3-5 мм.
Второе, вставляемый отрезок пружины равен 2/3-3/4 длины окружности барабана.
Третье, левую сторону отрезка пружины, по длине 8-11 мм, стачиваем, с помощью плоского алмазного надфиля, на высоту стандартного фабричного "хвостика". Это нужно для того, что бы при дальнейшей сборке барабана крышка и сам барабан не деформировались.
Вставляем отрезок в загиб на пружине, зажимаем.
Укладываем пружину в барабан.
Всё.

Вы не могли бы пояснить смысл удлинять хвостовичок? Я делаю миллиметров 5-7 и этого вполне хватает.

Благодаря своей длине хвостовик надежно сидит в барабане и не прокручивается.
Очень часто приходят в ремонт "Амф." и Командирские именно после подобной реставрации пружины. В 90% случаях после подобной реставрации надо менять весь барабан. Короткий хвостовик прокручивается и стачивает внутреннею стенку барабана.
По тех. причинам не могу приложить фото, звиянйте.

И ещё один момент: для того, чтобы правильно отжечь пружину я использую нажженный кусочек плексигласа (оргстекла). Если честно, не знаю, почему. Так учили. Говорят, что спиртовка для этого случая даёт слишком горячее пламя и место изгиба часто трескается, а после отжига на плексе можно гнуть и остывшую пружину.

Расскажите пожалуйста подробнее, про этот способ.

Плексиглас горит жёлтым, коптящим пламенем, относительно низкой температуры. Отпуск металла происходит медленнее, сохраняется структура полосы.

Попал в эту ветку,и удивился-неужели есть проблемы с покупкой новой пружины к 2409/14:confused:Ее цена 0,30$!Поставил новую и забыл:D:D