|
|
Процесс изготовления механизмов и сборки механических часов Orient в Японии
|
|
Впечатляет !
|
Красиво !
|
Всегда был уверен в том, что создание и сборка часового механизма - это своего рода чудо. Когда увидел, как это делают на "Ориенте" - убедился в этом еще раз. Какие ма-а-а-а-а-ленькие детальки, и как все-таки необычно и неожиданно начинает "жить" механизм, как в буквальном смысле бьется сердце баланса. Как будто задышал. Извините, друзья, может это эмоции. Но правда завораживает.
|
Да видео порадовало
|
Я Сейе сану,нашему Кобаяши, отправил это видео через facebook,он был очень приятно удивлен,благодарил ))
Скорее всего из вежливости, кстати, всем форумчанам от него - большой привет)) |
Видео завораживает! Смотрел с приоткрытым ртом с придыханием, боялся спугнуть сказку на экране монитора.... Да Ориент послабже, на рынке, Сейко и Ситизен, но после этого видео начинаеш думать не оаго положении, а как о чем то более важном нежели просто часы, поражает с какой точностью и скурпулезностью люди рождают эти часы!!!
|
|
Огромное спасибо за видео!!! Удивительное зрелище. :)
Поясните пожалуйста - все ли часы Orient изготавливаются таким способом (т.е. детали фабрично, а сборка/регулировка - вручную), или же только модели, изготовленные в Японии? На этом видео я видел ротор подзавода, подобный ротору в моих часах (CDH00001B)- однозначно не Orient Star/Royal Orient... Мой вопрос касается не только часов фирмы Orient, но и механики в целом. Если с Jaeger-leCoultre и некоторыми другими все ясно, то как быть с ЕТА, Miyota, Seiko - что в производстве делают машины, а что люди? И отличаются ли в этом плане часы по стоимости (повторюсь, речь не идет о всем нам известных часах стоимости чугунного моста)? В общем, объясните пожалуйста. Спасибо за внимание. :) |
| Часовой пояс UTC +3, время: 05:25. |