Механизм с четвертным боем
 

Добрый день!Каминные немецкие часы с четвертным боем.Механизм промыт,оси и отверстия отполированы,пружины не обломаны, промыты смазаны.Четверо суток механизм работает нормально,на пятые начинается сбой четвертей и соответственно целого часа.Если принудительно запустить еще денек отработают.Может четверти надо среди недели подзаводить,слабо усилие пружины?Подскажите,что я упустил.Спасибо.

Пружина четвертей как правило самая сильная, возможно Вы её перепутали в прцессе ремонта? Или она не родная?
Ну или ещё пару десятков причин, сложно заочно сделать диагностику, на четвертной бой нужен хороший опыт.

Пружина родная и перепутать ее не возможно.Спасибо.

Сбой значит он работает но не правильно, или останавливается? Что значит принудительно запустить?
Неплохо фото подробное механизма боя, сложно в слепую давать советы.

Привет . В момент боя, попробуй рукой сдвинуть молоточки, если система двигается значит углы подъема стоят неправильно. Может ось клинить после стяжки. Пружина ослабла. варианты разные могут быть. . С фото интереснее. С уважением.

Механизм 4дня работает нормально, отбивает точно, но на 5день пропускает какую-то четверть и начинается сбой, затем бой останавливается совсем. Если подзавести пружину все восстанавливается. Принудительно, это нажимая на рычажок справа.
Тоже думаю пружина, но она очень сильная. Углы подъема правильные, молотки пробив останавливаются на падении, а не на подъеме. Понимаю,давать совет на расстоянии не возможно, но просто заклинило. Думаю разобрать еще раз, но что это даст?http://s003.radikal.ru/i204/1104/50/2f63306e7203t.jpghttp://s56.radikal.ru/i153/1104/f4/b4a10ede996et.jpghttp://s009.radikal.ru/i308/1104/c5/cbf06401a7e8t.jpg

А ради спортивного интереса попробуйте снять молоточки ,будут останавливаться или нет, без нагрузки ? Если предположить ,
что пружина в порядке, а скорее всего так и есть, значит бой останавливает
трение, надо искать колесико, которое вращается туго.

Не торопитесь, перед разборкой нужно внимательно исследовать механизм на слабо заведённой пружине четвертного боя. Постарайтесь найти на каком колесе теряется момент вращения, я обычно для этих целей использую кусочек спирали лт будильника, трогаю им все колёса начиная от ветрячка, проблема как праввило в том колесе которое первое в этой последовательности "зажато" моментом пружины , или между ним и предыдущим. Думаю то что я написал можно понять...
Ещё небольшое дополнение, бой должен останавливаться сразу после удара последнего молотка, тогда при пуске перед поднятием молотка будет некоторый разгон и бою легче будет тронуться с места. Это достигается поворотом приводного колеса на задней стороне механизма (первое фото), оно обычно фиксируется винтом на оси.

В процессе ремонта проверялось отсутствие биения осей, колес ( радиальное, плоскостное)? Исключена деформация осей и неравномерный износ колес и трибов?

Возможно как вариант, проверить еще раз пружину ,тоже может клинить при раскрутки.