Как изготовить цилиндровое колесо?
 

Задумал один мой коллега диво дивное сотворить - изготовить спусковое колесо для часов с цилиндрическим спуском, взамен безвозвратно утеряного. Есть у него и большой опыт по ремонту часов и изготовлению деталей часов, и смекалка, да и в инструментальном деле без пяти минут ветеран. А технологии нету, хоть изобретай заново. Может, у кого-нибудь есть в ветхих (или не очень) манускриптах?

1. Проще купить. Цена 20 осей в ассортименте от Bergeon около 800 руб. Подбирать удавалось почти всегда, правда в осадке уже около 60 осей неходового размера. Дайте размеры своей оси, может удасться подобрать подходящую. Надо диаметр цилиндра, длину оси и диаметр цапф. Отверстие в балансе частенько приходится немного разрабатывать колизваром, т.к. иногда диаметры старой и новой оси отличаются на пару соток, а сильно прессовать нельзя, цилиндр сразу же ломается. Для прочности я капаю в место соединения с ободом балансоа микроскопическую каплю красного фиксатора для резьбы Locktite. Схватывается насмерть. На точности хода это не сказывается.
2. Я посмотрел как сделаны оси от Bergeon - они состоят из трех деталей - двух наконечников с цапфами и цилиндрической части с двумя сплошными цилиндрами по краям, куда запрессовываются наконечники.
Делать можно только так, иначе непонятно как сделать цилиндрическую выемку с двумя глухими краями. А так круглая заготовка высверливается насквозь, а затем выфрезировываются необходимые пазы и шлифуются рабочие кромки. Далее запрессовка наконечников и все.

Наконечники называются пробки. А где купить данный набор?

Речь идет об изготовлении колеса спуска, а не про баланс. По цилиндровым часам посмотрите у German на сайте есть библиотека. Сам недавно обслуживал такие, если надо могу выложить фото спускового колеса, но только завтра, фотки на работе. По цилиндрам посмотрите у Юлиус Гене и Генрих Канн 3 издание, и еще гдето видел но не помню.

Вы случайно не здесь заказывали ?

http://www.ofrei.com/page1018.html

Позиция: BERG-10017 $12.60

:)

dmtv1, спасибо, но изготовление самого цилиндра не составляет большой проблемы, да и запас "сырых" осей есть. Вопрос в более-менее подробной методике изготовления спускового колеса для цилиндрического спуска.
Ing, спасибо. С большим уважением отношусь к трудам указанных авторов. Но технологию изготовления у них не увидел.

Добры вечер, Игорь!

Изготовление цилиндрового спускового колеса не будет маленькой проблемой. Но если есть нужно его сделать, для начала вот некоторые данные.

http://s56.radikal.ru/i152/1102/70/ac831ec72a0at.jpg

Я будут попытать найти что-то более чем это, знаю что имею где-то описания из технологической процедуры по изготовлению цилиндрового спускового колеса.

С уважением

Душан

1. На e-bay много лотов с кучами спусковых колес по крайне демократической цене.
2. На Молотке много цилиндрических механизмов с убитыми осями баланса и целыми колесами. Цена в пределах 20$.
2. Я покупал оси в rusparts, но, наверняка, можно купить за границей вдвое дешевле.

Количество цилиндровых колес ограничено их размерами. На самом деле размеров не так уж и много. Мне кажется, задачка сложнее, чем кажется. Изготовление такого колеса потребует больше фрез, чем для анкерного.

+1. Механизмов распространенных с цилиндровым ходом не наберется и десятка. Соответственно и подобрать колесо подходящее не так сложно. Любая сложная механическая работа должна быть экономически оправдана. А колесо крайне сложное по форме и требует высокой точности изготовления. ИМХО имеет смысл заморачиваться с такой работой только от крайней безысходности или необходимости подъема уникального механизма за 2-3К$.