Сломал заводной вал FHF 96
 

Доброго времени суток. Возникла проблема, снимая куртку зацепил головкой часов и сломал заводной вал, по самую головку. Обломок выкрутил, но вал стал коротким. Часы HENRI SANDOZ, механизм FHF 96. Подскажите пожалуйста, где купить. На ебей за вал хотят от 560 до 800 рублей, где живу все часовые мастерские "умерли", дешевле получается купить в Индии часы на запчасти. Спасибо.

Доброе утро!

Это вполне нормальная цена, мой поставщик хочет 400 рублей для заводной вал, и почтовые расходы являются около 200 рублей.

В будущем Вы должны быть более осторожным.

С уважением, Душан

Если обломок вала с резьбой, то просто надо найти подходящий удлинитель вала.

Спасибо. Все понятно по ценам и методу ремонта. Купил в Индии часы с аналогичным механизмом и более крупным корпусом, часы конечно ужас, но буду надеяться, что заводной вал подойдет и еще находится в рабочем состоянии.

Заводной вал поставил от "убитой" "Камы", немного уменьшил длину, подошло идеально, обошлось в 260 рублей. Сейчас новая напасть. Стекло начало покрываться мелкими трещинами по кругу, пробовал сфотографировать, но разрешения не хватает, трещин не видно. Что это, серебрение плекса из-за возраста, влияние перепадов температур (часы таскаю года четыре, 24 часа в сутки) или просто ударил и не заметил? Как говорится невезет так невезет. Часы конечно ничего не стоят, но ношу т.к. ход у них в тепло -3 сек в сутки, в холод примерно +5секунд. Подскажите, что за напасть такая, опасаюсь деформации корпуса. Спасибо.

Стекло под замену, это возрастные трещины. Никакая полировка не поможет, трещины внутренние.

Сеточка трещин возникает на толстых стеклах во внешнем слое .
Бывает что можно снять слой с сеткой .

Спасибо. Все понятно, возраст берет свое. Попробую шлифануть, не получится, заменю стекло.

Нет, они практически всегда сквозные или очень большой глубины.

Это что , стеб ?...