Часовой форум Watch.ru - EBERHARD TAZIO NUVOLARI GRANDE TAILLE D-43mm

EBERHARD - TAZIO NUVOLARI GRANDE TAILLE

Пол: мужские
Год покупки: не указано
БУ часы, состояние: AA (отличное) http://forum.watch.ru/images/market-question.png
Полировка: да, делалась

Цена: 99 000 руб. (продажа или обмен)
Коробка: нет
Документы: нет

В продаже

EBERHARD TAZIO NUVOLARI GRANDE TAILLE

Размер часов - 43 мм
Ref. - 31036.5

http://ru.chronollection.com/eberhar...i-id355569.htm
http://www.eberhard-co-watches.ch/ru...aille-31036-5/

Материал: Нержавеющая сталь, кожаный ремешок
Механизм: механический хронограф с системой автоматического подзавода, калибр ETA 7750
Стекло: Cапфировое с антибликовым покрытием
Крепление: Ремень
Водозащита: 3 атм
Размеры: 43 мм

В комплекте только часы
Часы в отличном состоянии, гарантия 1 год.

Торг, Обмен! Предложения в Личку.

Тацио Нуволари родился великий 16 ноября 1892 года в местечке Кастель д'Арио, недалеко от Мантуи, в зажиточной крестьянской семье. Мотоцикл он освоил, когда ему исполнилось двенадцать, а «права» на вождение получил лишь тогда, когда ему было 23 года. В 1915 году Тацио мобилизован в армию, где отслужил водителем санитарного автомобиля.
Когда Тацио впервые попал на соревнования в качестве мотогонщика, ему было уже 27 лет. Выиграв немало гонок, он решил попробовать себя в автогонках. Почти в 32 года.
Ездил Нуволари необычно - в поворот заходил слишком рано, добавлял газ и проходил его в боковом скольжении. Так сейчас делают раллисты и не делают кольцевики. Нуволари вообще водил машину "неправильно", если верить очевидцам. Но все равно – выигрывал. Те же, кто пытался копировать Тацио, гонки неизменно проигрывали, а то и вовсе «уходили» с трассы.
Не раз Нуволари попадал в аварии, самая серьезная авария произошла под Штутгартом. В тумане Нуволари вылетел с трассы… Мотоцикл разбился вдребезги, да и Тацио серьезно пострадал. Но уже наутро он сбежал из больницы.
Про него известно немало легенд: как он со сломанными ногами участвовал в гонках, привязанный к мотоциклу, как поранил палец на руке, и, облив его бензином для дезинфекции, продолжил гонку, пока не потерял сознание от потери крови. И как рулил мотоциклом одной рукой, а другой держал трос дроссельной заслонки. А в 1948 году, уже на автогонках, у его Ferrari 166 сломалось сиденье. Нуволари нашел на обочине мешок с апельсинами, и так, верхом на нем, продолжил гонку. На гонках в Валдербилте Alfa Нуволари загорелась, но он, встав за рулем в полный рост, чтобы дым не мешал видеть дорогу, упрямо ехал вперед на объятым пламенем автомобиле.

Нуволари трижды побеждал на Mille Miglia, один раз выигрывал Le Mans и 12 раз - мировые Гран-при. Других побед насчитывается около пятидесяти. Он выступал за команды Ferrari, Alfa Romeo, Auto Union. 10 апреля 1950 года Нуволари выиграл в своем классе горные состязания Палермо--Монтепеллегрино. Это была его последняя гонка и последняя победа. Было ему 57 лет.
Тацио Нуволари умер у себя дома 11 августа 1953 года. Провожать его пришла вся Мантуя.