Точность хода Portugieser IW500705
 

Давно нравится семидневный Португалец. Сейчас интерес даже больше в связи с появлением нового калибра (52010). Но, интересен отзыв владельцев по точности хода этих замечательных часов. В новом калибре уже два барабана, теоретически часы должны идти "ровнее", но, семь дней - это солидный путь...

Была такая модель с предыдущим мехом.. проблем с точностью не было, ходили примерно -2+2 сек в сутки в рабочем диапазоне 3-5 дней (остаток запаса хода). Изохронизм понятно дело был, но для автоматических часов, когда у вас индикатор запаса хода теоретически всегда может оставаться на одном уровне, это не так важно..
С новым мехом думаю все будет как минимум не хуже))

Проблема с португальцем другая (по крайне мере у меня была) - большая толщина, отсюда вес, отсюда плохая сбалансированность с относительно тонким ремешком и постоянное ерзание на запястье. Наверное не у всех такой опыт, но иметь в виду нужно..

Спасибо.
Мерял эти часы. Сидят хорошо, но Ваши слова относительно баланса на запястье-это аргумент для более тщательной примерки. Хотя, у меня запястье относительно широкое, думаю, сильно "ездить" не должны.

На этой неделе было время и возможность и более тщательно изучил PORTUGIESER IW500705 в Швейцарии и Германии. И, кажется, хотение прошло... :-(
Известно, что IWC не слишком заморачивается декором механизмов, но когда механизм в часах за ЕВРО 11.800 выглядит словно выпиленый из алюминия - это откровенно удивляет. Корпус - туда же. Грани как были остро-шероховатыми после механической обработки - так и остались такими...
Компания, видно, настолько уверенна в силе своего бренда, что плевать хотела на детали. Даже в часах за такие деньги. Берешь преславутую Омегу из витрины рядом (за 4-5 Кевро) и разница коллосальная. Хоть и Омега многими моментами не сильно заморачивается.

По поводу обработки я уже несколько раз писал в этой ветке об этом, но меня всегда закидывали шапками.
Обработка на уровне лекультра.
Так что абсолютно с вами согласен.

А если еще учесть тот факт, что за 10500 USD можно взять бу калатраву на 240 калибре... Я понимаю, что часы совсем разные, но тем не менее.

Да, читал Ваше мнение. Поставил себе на заметку, при случае, самому все оценить. На фото, как обычно, все выглядит мило-прилично. А реальность таки все расставила по своим местам :-)

Мне обработка ручного калибра в моих Портофино нравится.. Имхо на уровне и где то даже получше Панераев, что у меня были.. Не хуже жлк точно.. Омеги никогда правда не было, но что то не верится, что колоссальная разница в пользу Омеги)).. Может быть португалец (который действительно угловат, но это имхо элемент дизайна) просто не ваше?

Всё относительно.. Вы королевский дуб в руках держали? Вот где угловатая шероховатость! )) а ведь он считается эталоном качества внешней отделки..

Вот Портофино не смотрел, не скажу... А угловатость может быть "это так и задумано", а может быть "ну, вот так вот получается". У Португальца явно второй случай, и видно, что просто отделку сделали на раз-два. Но, корпус - это корпус, но механизм сделать таким "никаким" - это точно должно быть по-другому в часах такого уровня цены.

Б/у Калатрава на 240-м калибре за 10500 USD это часы, либо сменившие не одного владельца и не одну мастерскую, либо крайне неинтересные. К тому же, калибры даже новыми сравнивать не стоит -- подзавод у 240-го явно пасует перед калибром 52010.

Если нужна рафинированная классика или эстетика в отделке по цене 11 800 Евро это к Blancpain. Калибры декорированы на более высоком уровне, любые. IWC в массе более грубые часы, но это, как ни странно, им идет. Модели Portugieser Automatic ref. 5007 весьма харизматичные и узнаваемые часы, с грамотным дизайном.

Пс.
Странно читать о каких-то недоработках в отделке корпусов Португальцев. Фактура шлифовки боковин корпуса не хуже оной у конкурентов. Если тактильно не нравятся четкие грани корпуса, то стоит рассматривать часы с более плавными линиями (JLC Master, Blancpain Villeret...), а не искать недоработки там, где их попросту нет.

Laureus, то, что у этих часов отличный дизайн - без сомнений.
Если уж фокусировваться на корпусе (хотя, это вторично по сравнению с никакой отделкой механизма), то шлифовка боковин - что к ней придираться. Нормальная шлифовка, конечно. Я немного не это имел ввиду. Грань между сатинированной боковиной и глянцем на ощупь такая, словно корпус просто вырубили из заготовки и сразу пустили в сборку.
"Грубые дизайн" - это одно, а когда видишь явное сокращение количества операций по обработке - тут уж как-то... Тем более, стоимость от такого упрощения ниже не стала, почему-то.
Все это, конечно, мнение субьективное, но, как раз отделка (в первую очередь механизма) как-то все ...упрощает в этих часах. Стоили бы они 2-3 тыс. - Ок, но когда это 10+ то хочется иметь чуть более высокий уровень всего в целом. Не только добротный дизайн "лица" и отличный запас хода.