precisionist почти спринг драйв
 

Позволю себе запостить в ветке Citizen, поскольку механизм стоит именно этого производителя. Не видел может раньше и упоминались, но зрелище всё равно приятное. Есть и чистые Citizen на этом калибре.
http://www.webwatchworld.com/bulova-precisionist/

Совсем не сприг драйв, просто стрелка так двигается. У меня на кухне у часов (которые настенные) так стрелка двигается.......смотрел внутрь - нету сприг драйва :)
Но все равно спасибо!

В данном случае спринг дрйв- плавное движение. Всё равно круто. 15 шагов в секунду.

Позволю себе отрекламировать свою тему!;)

Ну что ж , была тема здорово.Тем более что у меня интерес теоретический. А оказывается есть и пользователи.

А у меня в гараже. ;-))

Да, это не механика с электронной регуляторной системой, как SEIKO SPRING DRIVE, это кварц от CITIZEN, ставящийся в некоторые часы BULOVA, поскольку этот производитель нынче принадлежит группе компаний CITIZEN.
Однако этот кварц среди других кварцевых механизмов наручных часов аналогов не имеет, насколько я знаю, потому что стрелка реально двигается завораживающе-плавно, как в Cпрингдрайве, но обходится этот завораживающий эффект намного дешевле!:)

Как раз при содействии уважаемого shurik69 я тоже обзавелся такими часами и очень ими доволен
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=534

Аналогов подобных часов у других производителей я лично не знаю

О таких не слышал, киньте пожалуйста ссылку, буду благодарен!

А вот и ссылка с точностью до наоборот В Булове стоит один из топовых калибров Ситизена. А мне казалось что я читал про такой Ситизен.
http://www.youtube.com/watch?v=Zs3yA...eature=related

Я только одного не понимаю - сделать работу стрелки в кварцевых часах плавной довольно просто.
Почему это не делают? Маркетинг?

Батарейки, наверное, надолго не хватает.

Ну.... в экодрайвы то можно было бы попробовать :)

Так вот как раз в эко-драйвы и не поставишь - в Буловах вон какая литиевая батарейка стоит, 20мм, и то пару лет.
Эко-драйва на два-три дня хватать будет )))))

Причины:
- надежность
- проблемы питания
В спрингдрайве проблемы решены. Да и спрингдрайв совершенно другой механизм.

Bulova Precisionist Longwood 97B110 - шоколадка в золотистой упаковке
 

Надеюсь ТС не будет против, и по совету ув. Neurohirurg засвечу здесь, в ветке Citizen, свою тему:

Bulova Precisionist Longwood 97B110 - шоколадка в золотистой упаковке

Приятного просмотра :)

Думаю можно их сюда переместить. Все таки это больше японская марка уже.
А часы очень интересные.

Видел в Киеве. не то.

В каком смысле "не то"? Не Спринг Драйв? - конечно нет, но плавная секунда, кварц (без глума, я рассматриваю это как достоинство), точность, и прайс на порядок!!! Вот я и не устоял ;)

видел Булову. Короче механизм малюююсенький, а в корпусе воздух. не производит впечатление качественного инструмента.

Чем больше механизм тем он качественнее?!
- без коментариев.

На всякий случай, чтобы остальные могли оценить, фото механизма P102.10, в Claremont такой установлен:
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1325185667

В механике - однозначно "да". Чем больше калибр, тем он надежнее.

Думаю что Вы совершенно правы.
Есть разные шаговые двигатели, одни делают один шаг в секунду, другие несколько. Еще они различаются по энергопотреблению. Если поставить экономичный двигатель с большим количеством шагов, то можно получить новую линейку моделей, согласны ?

Если не секрет, как?