Uhren II Титан. Где водонепроницаемость, или, хотя бы водозащита?
 

Заказал у хера Гюнтера часы Uhren Nav.B-Uhr II vintage TITAN в подарок мужу сестры.
Сегодня пришли. Рассматривал с удовольствием от выгодно потраченных денег, пока не наткнулся на отсутствие хоть какой-то надписи о водозащите. Неужели это ошибка? Позвонил приятелю (TRUFEL), обладателя подобных Ухренов. Он: "Я бы не рискнул руки в этих часах мочить". Я на сайт, там надпись: "Limited water resistant". В связи с этим вопрос: это шутка, или фокус такой?
Военные пилотные часы ВООБЩЕ БЕЗ водозащиты?!
То есть если пьяный после напряженной воздушной баталии пилот в процессе опустошения мочевого пузыря попадет каплей на руку, то супербрутальные военные часы промокнут и перестанут ходить?
Ответьте, поклонники марки.

PS Все, что говорят о кривой заводной головке - чистая правда.

Самый распоследний пелот знает, что против ветра опустошать пузырь не кайфово.
Можно не только руку и часы, можно вообще с ног до головы водозащиту потерять.

Я не знаю, может я такой непонятный, или лыжи не едут, но перед мытьем рук я снимаю любые часы.
Неприятно, когда или ремень мокрый, или в браслете вода, знаете ли....
Ну такая странная привычка.

Когда-то думал купить себе Штайн, но после стольких нареканий на форуме, Боже упаси меня приобретать часы с такими косяками.

По кривой заводной головке попробуйте написать Катерине, они вышлют новый заводной вал.

Как говорят классики, -
"В каждом настоящем мужчине должна быть легкая неряшливость: либо ширинка расстегнута, либо рукав в говне." (ц)
Теперь есть третий пункт - промокаемые военные часы?
Может, есть у кого-то опыт взаимодействия брутальных пЕлотов с водной стихией?

Написал бы, но до нового года 20 дней, не успеют поменять. Почта перестает работать после 15.12 обычно.
А как ей писать?

Это не шутка - у пилотов Штейна WR30, но так как Гюнтер довольно долго работал на американский рынок, а американцы ещё те интеллектуалы( всё воспринимают буквально - 30 метров, значит туда и нырнём:D), решил перестраховаться и на европейцах...( руки можете смело в часах мыть:))

Где вы это всё находите? Фото можно?

Не обижайтесь, но когда я читаю подобные посты, у меня возникает резонный вопрос: Это Вы сами придумали для самоуспокоения, или на самом деле все часовые производители вокруг пишут WR30 и нормально, и только Штайнхарт проклятые пендосцы сразу бегут окунать в фонтаны, реки, акияны и прочие унитазы? :)

Конечно можно. выкладываю 2 фотографии, сделаны примерно под одним углом с разных сторон. На одной фото хорошо видно ось заводной головки, на другой - нет. Никаких фокусов, мошенничества и прочих трюков - просто взял часы и перевернул, не меняя положения заводной головки. Угол отклонения оси завода - примерно градуса 3 на глаз.

Посмотрите хоть одни вживую, потом выберете, что слушать: нарекания, или "Би Джиз"...


Пишите так: +49-821-54-33-800

А вообще покупать, не читая, потом удивляться - удивительная привычка.
Да, Пилоты Гюнтера не дайверы.
Руки мойте спокойно, можно даже попыськать через дуршлаг, ежели есть настроение. Нырять низя.
Но никто и не обещал. Кто хочет с медузами гениталией меряться, покупает дайверы.

Может Гюнтер на ваших часах испытал новую опцию для России по открыванию бутылочки пива? Так откройте еще одну, но другой стороной - и все будет в порядке.:D

Сорри за офф. Судя по фото - да, есть отклонение. Досадно, конечно, для часов, которые куплены в качестве подарка.(((

У меня была аналогичная проблема, написал на keller@steinhartwatches.de, всё решилось быстро и беспроблемно. Жду пакета с валом/головкой со дня на день, буду менять в сервисной мастерской.

А не успеют до Нового Года, так и не страшно... неприятно, конечно, но на функционал не влияет.

Я смотрел. И не одни.

Ну что ж, у каждого свой опыт.
У меня есть знакомый, у которого купленные две подряд Омеги встали через неделю обе. По его опыту - хуже Омеги нема ничего. А мои две лежат и третью ждут.
Еще раз засунул все свои Штайны в микроскоп - ничего не нашел, кроме гармонии и порядка. На винтажных титанах головка торчит как... Как... Чтоб не забанили... В общем, ровно торчит...
На приведенных фотках ТС отсутствие порядка таки да, наблюдается. Надо брать телефонную трубку и нажимать кнопки. Этот ужас, имхо, решаемый.

Да какие они нафиг военные?:)
Блин, ну давайте честно,а?
Качественные, сугубо гражданские, с сувенирным уклоном часы по мотивам лихих тридцато-сороковых.
Да и качественные они в прошлом, кажЫсь.....
Смотрим далее.....
Читаем ТС, смотрим на самую первую фотографию и видим, что голова действительно свернута на бок......
Ставниваем с двумя другими фото и опасения подтверждаются, отклонение в правую сторону, если смотреть на фото.
Чота как-то не кайфово стало совсем.....

Ой, Гунтер, Гунтер....
Не зря ли на твоем броде бутер?? :(

Вот такой вот я удивительный:) Ну не могло мне в голову придти, что военные часы будут вообще без WR. И сейчас в ней не укладывается:)
У меня керамические радо тоже не дайверы, но WR имеют. Как и тоненькие костюмные Лонжин.

То есть боевым пилотам в таких часах можно летать только над пустыней. А в случае катапультирования на водное пространство держать руку с часами над водой, или в процессе парашютирования спрятать там же, где отец главного героя "Криминального чтива" и при погружении в воду напрячь сфинктер?:)
Да ладно Вам оправдываться: имхо на всех нормальных пилотах водонепроницаемость минимум 100 метров.

Вот ответ:)
Хорошо, что хоть в прошлом они были качественные, это успокаивает. Сейчас это как пластмассовая каска - внешне вроде про войну, но при выстреле жеваной бумагой из плевательной трубки трескается:)

Короче, если честно, выводом будет простой совет: Хотите качественные часы до 400 евро - берите проверенные марки: Тиссо, Сертина и прочие Хмильтоны.
А со Шрайнхартом мне лично все теперь примерно понятно.

PS Мало того, что заводная головка кривая (мне от этого до сих пор смешно), так она еще и гуляет. То есть она любит когда ее пальцами посильнее пошатаешь. Это тоже, естественно, знак суперского Swiss Made:)
Хорошо, что создатели имеют хоть какие-то зачатки порядочности: не пишут о "свисс мейде" на часах, только на бирочке.

PPS Ну и наконец, так и распирает написать: Хорошее дело "У хреном" не назовут. Это как закусочная "У Ашота", только про пряность. Щас, чувствую, затопчут....

Жаль IWC Big Pilot - не нормальные часы... У них вотерный резистант 6 bar...
GO Senator Navigator тоже подгулял - 5...
Огромная просьба. Найдете нормальные пилоты с WR100, киньте ссылочку на форум. За 400 евро, я думаю многие спасибо скажут. Я - первый.

ПС
Если Вам показалось, что я оправдываюсь, Вам показалось.

http://chronomaster.co.uk/B169_Epos_Flieger_4.jpg
http://chronomaster.co.uk/B174_Epos_Flieger_W1.jpg
http://chronomaster.co.uk/B174_Epos_Flieger_B2.jpg

Даже хрон имеет 10 АТМ
http://chronomaster.co.uk/B169_Epos_Fliegerchrono_3.jpg
http://chronomaster.co.uk/B169_Epos_Fliegerchrono_4.jpg

И что все с ума посходили по этому кривому Штайну:confused:

Спасибо, за ссылку. Да, есть Пилоты 10 АТМ. Чуть дороже, чем 400 евро, да не суть. Главное - есть.
Теперь в сторону IWC и GO с их стыдными 5 АТМ даже не посмотрю. Продам все и буду копить на EPOS.

А вот насчет кривых Штайнов... Я уж сто раз говорил - будет сходняк какой, мне не в лом, я притащу все свои Штайны.

Ваша правда...как можно за эти же деньги вышеописанное покупать? Если подумать - хоть по одному пункту они лучше?

Скорей бы Новый год - отдам и забуду:)

Ну хорошо, WR50. Вы, конечно, мастерски к словам прицепились, но идея была в том, что делать профессиональные часы, которые страшно намочить - это фикция.
Или Вы и в этом не согласны?

А самое обидное - то, что эти часы делали с наплевательским отношением: я не Бабанин, но не думаю, что добавить завинчивающуюся головку к часам прибавило бы к их стоимости больше 40-50 Евро. Но они этого не сделали, потому что им на нас пофиг. А если я фсамделишный пилот - кто даст гарантию, что часы при постоянной экстремальной носке в реальном диапазоне температур -40..+40 (что не редкость для некоторых пилотов), например, не запотеют изнутри?
В общем, "послушал я Вашего Каррузо.." :)

Да что Вы привязались к этому профессионализму часов? Где это написано то? Ни разу это не инструмент, это часы, как было написано выше, по мотивам, для летчиков-пешеходов, так сказать одев трусы на голову побегать по комнате (можно и не только) расставив руки в стороны и с издаваемыми характерным звуками "брррпрррпрррпрррр".
Вздохните глубже и примите это как должное.
Кстати, справочно: все исторические Лаки и Штовы тоже имеют 5 атм под крылом.

но с другой стороны - как он (Гюнтер) не замечает/не хочет замечать косяки которые все видят едва вытащив часы из коробки,ладно мусор крупногабаритный,но кривую ЗГ....это мягко говоря несерьёзно с его стороны

Отсутствие водозащиты на часах для лётчиков это косяк?

Нет, это слова Гюнтера...

Брак, менять надо не вал, а часы...

АндрейЙ
По браку вопросов нет, такого естественно быть не должно, лично я, если кого интересует, сдал бы часы в зад.

Кривая ЗГ - вот это косяк, хотя отсутствие водозащиты тоже не делает им чести. Да и тем на форуме полно о подобных штайновских недоработках.

Да, это испытание похлещще плена... засовывать такую шайбу в такое место...:eek:
:D:D:D

Знаете за что я люблю читать ваши реплики - сплошной фонтан юмора! :D

По теме: ждем лимитку (две!) скрестив пальцы и затаив дыхание! Пусть все будет ништяк! :cool:

Сколько стоят?

Но вот в чем парадокс - народ все так же упорно шлет деньги в Аугсбург.:) Пусть меня гуру поправят, наверно штайномания началась в 2009 году, и как следствие - увеличение оборота. Так что болезнь роста налицо. Цигель-цигель-ай-лю-лю(с).:D Горы лимиток, которым уделяется пристальное внимание, отражаются на выпуске гражданской продукции.:D Рекламации стали поступать все чаще, значит скоро будут конкретные действия со стороны Гюнтера. А иначе он перейдет от торговли часами к тотальной рассылке запасных частей и ремонту по гарантии.:)

Читайте выше, там по этому поводу аргументировалось.

Значит в моем сообщении слова "вы" заменить не Гюнтер. к Вам-то, уважаемые, у меня претензий нет. А Cu Dhubом я тоже зачитываюсь. В миру, под маской, он Жванецкий, наверное. Или, на худой конец, Вишневский какой-нибудь.


А дарить как?
Записку оставить под елкой:
"Извините подарок бракован, будет позже. Дед Мороз."

:D
Мда, при таком выборе бюджетных немцев очень странно косить в сторону Штайна...
Хотя не спорю те Штайны, которые я видел, видимых косяков не имели.
А если хотите часы с рабочим диапазоном от -40 до +80 - вам к Синну (но там и ценник другой)...
А если по сути, посмотрели бы вы лучше Nivrel или Muhle...
Ну на худой конец можно было бы у Рональда Кемнера что нить заказать...
Поверьте в отношении механики некоторые немцы в рамках 400 евро дадут фору даже японцам...;)
(Счас полетят помидоры):D:D:D

Кривая ЗГ это конечно неприятно. Но решаемо. Но касаемо водозащиты - вот что написано на сайте
"WaterRes: limited water resistant, no swimming or shower"
Неужто не видели при заказе?
И еще, в часах с 5атм водозащиты я плавал (по незнанию правда) - и ничего - не запотели и не протекли, только ремень поменял. Хотя сейчас стараюсь максимум, это руки мыть.

А касаема Гюнтера и Ко - не готов хаять, хоть и потерялись мои пилоты, но Катерина говорит что найдут или отправят замену, переживает. :)

Ну дарить в таком состоянии тоже как-то не комильфо....

Тут, кстати, товарищ "Жванецкий" высказал недурную мысль - а не слетел ли механизм с креплений в процессе транспортировки почтой России?
Может в сервис на Марксистскую отвезти - пусть вскроют.

Предположу, что для пилотов водозащита не принципиальна.
Даже если говорить серьезно, то при попадании пилота в воду шансы на выживание резко стремились к нулю.
Тем более в северных широтах, тем более в те времена, когда и без помощи морских обитателей срок жизни пилота в воде был = от 17 до 25 минут.

Зачем под водой тикающие Uhr-ены??

Насчет Гюнтера и его конторы.
Как и говорили, болезнь роста. И момент потихоньку упускается.
Позиции терять он уже начал. Посмотрим, чем продолжит.
А по цене все равно конкурентов практически нет.

Потому, что человек живет в другом городе.
Хотя вариант. До Москвы всяко ближе, чем до Бундеса, ага.....

Вы знаете, посмотрел.:)

Но, пардон, о каких 400 евро речь?:eek: Кило за пилота.

http://shop.nivrel.com/news-2010-2011/aviateur/a-115/

Такой Nivrel пилот рядом с штейнартовским детской игрушкой выглядит. Nav B имеет стиль и выглядит в духе эпохи, благородно и винтажно. Большие косяки, чем на обсуждаемых часах видел на вашеронах и панераях за несравнимые деньги. Штурманские часы не для бассейна/пляжа. Какая могла быть водозащита в хронометрах в 30-40-х?

Кривая голова - косяк, чего спорить. Бултыхание механизма в металлических потрохах "тудою-сюдою" - тоже.
Как уже писал ув. ТИФНС, в голову постучалась мысль о том, что таки мех мог слететь с креплений. Я видел пару раз, как работает наша почта. Когда посылки со второго этажа сбрасывают тачками на минус первый, где дети солнца их вилами грузят в "Газель"... (утрирую, но немного). Тут и цельнометаллические часы погнутся. Так что - тут как уж кому повезет. Лотерея, мать ее. Но это - версия, наличие брака ни в коем разе не оправдываю (если это брак).
По поводу водозащиты мне припомнился старый разговор с колдунами из Пфорцхайма. У них на больших "Лако" не написана водозащита вообще. Более того, возле крышки и стекла есть небольшие такие углубления. типа щелей. Я попытал Стефани Вюстум на тему того, что же это за такая херня глубокомысленная? Она сказала, что щели - для снятия и установки стекла и крышки, что это полный аутентик, а водозащиты на пилотах раньше не было. Более того, раньше ее и не могло быть, иначе перепадом давления в кабине самолета выдавило бы стекло к Тойфельмуттер. Сейчас водозащита на Пилотах есть, но практически небольшая, для мытья рук и дождя. Существование в природе десятиатмосферного Эпоса меня просто потрясло, я десять минут ходил сам не свой и объявил пятиминутную предупредительную голодовку всему миру.
Вот все, что я знаю по этому поводу.
Итог вышесказанного. На месте автора темы я бы подошел в хороший сервис, где бы АККУРАТНО И БЕЗ СЛЕДОВ сняли бы крышку, и позырили, чего там. Цена вопроса - 200-300 рублей. Там и будет понятно, брак это или еще что. Если еще что - устраните на месте. Если брак - все равно надо требовать от Гюнтера замены, даже если Дед Мороз уже ускачет обратно в свою Лапландию.
По поводу водозащиты - это не косяк.

Похоже голодовкой дело не обойдется, уважаемый Cu Dhub .:)

По просьбе aleksej3114 залез на сайт Muehle. Пилот всего 40 мм, зато до 10 bar.
http://www.muehle-glashuette.de/armb...asport-ii.html

Симпатичные, но дизайн больше "по мотивам". Стрелки, головка. Хороши, но "душа не спiвае"... И размерчик совсем не мой. Я думаю, если поискать часы не строго пилотского, а схожего дизайна, можно найти еще более чудесатые чудеса.