Sellita SW200 - стоит брать?
 

Присмотрел часы с механизмом Sellita SW200.
На форуме как-то недоброжелательно отзываются о Sellita.

Стоит ли брать часы с таким механизмом?

По сути это ЕТА 2824-2, выпускаемая фабрикой Sellita под собственной маркировкой. Нормальная сборка.

можно брать
все в жизни относительно.сравнивать надо (если раньше 7750 от мориса носили,то Селита вас не удивит)..если раньше восток носили, то конечно брать и как можно быстрее

Подарил знакомому Свисс Легенд, на данной Селите, постоянно вижу эти часы, очень владелец доволен ими, точность в пределах 10 секунд в сутки.

у меня на селите есть часы. 1 год ношу почти, без нареканий/

У меня были Орисы,сейчас Кандино на этом механизме,без проблем вообще

У Орисов на Селите SW200 были проблемы - ломались зубья барабанного колеса, а также зубья одного из колес в автоподзаводе. Беда в том, что этот узел имеет различия в размерах с ЕТА, так что в случае поломки можно нарваться на большие деньги и сроки. Возможно, ситуация и поменялась, но надо знать - Селлита не полностью взаимозаменяема с ЕТА.

Всем спасибо за комментарии.

Из-за чего могут случаться такие поломки?

Frank Muller использует Селитту, еще многие начали переходить на нее, ничем не хуже чем ЕТА, а запчасти уже можно заказать, не все, но многое, что от ЕТА не подходит.

Я конечно не спец, но видел недавно Мюле, вышеназванная Селита. Так вот визуально довольно отличается от ЕТА 2824-2. Не знаю, что туда может от ЕТы подойти.

Я с этим столкнулся тоже.

А как по мне, за последнее время Селлита стала намного лучше,чем раньше,стОит брать,вообще часы любят бережное отношение к себе и они отплатят тем же их владельцу и плевать какая машинка внутри

Хочу задать вопрос ув. Андрею Бабанину.

Я нацелился на покупку трехстрелочника от Muhle Glashutte.
Там стоит эта самая SW200, модифицированная, с шеей дятла.
В связи с вышесказанным, есть ли сейчас опасность нарваться на проблемы с автоподзаводом в SW200? Или проблема уже решена производителем?
Часы нравятся, но покупать заведомо проблемный механизм не хочется.

C одной стороны обновленные детали стали доступны, хоть и недешевы по сравнению с аналогами ЕТА, но до сих пор идут Морисы и другие марки с этой проблемой. Я отличу старую версию от новой, но надо хорошие фотки с проблемным узлом.

Спасибо, Андрей.

Фотки с проблемным узлом - это пока не мой случай, я собираюсь купить новые часы.
но если все-таки сломаются, проблемный узел сразу же будет у Вас, как говорится, живьем:)

Muhle вроде как пересобирает и модифицирует все механизмы на своей фабрике, и я надеюсь, что они уделили внимание этому узлу.

Андрей, а как Вы объясните то, что проблема не была массовой (еще до появления обновленного узла).
у кого-то узел ломается, а многие механизм хвалят...
Это что, разные партии, разное качество комплектующих, или что?

Массовость проблемы может быть скрыта в гарантийных мастерских. Она проявится лишь с окончанием гарантии большей части проданных часов первой партии. А какова эта партия? :)

скажите, какова допустимая "погрешность" этого механизма? нашел на офф сайте инструкцию по этому механизму http://www.sellita.ch/images/stories...1_DOC_FULL.pdf но тут так много текста, что глаза разбегаются.

у меня часы от Фредерик Констан на этом мех-ме, ношу месяц с небольшим. спешат.

Подскажите, на данный момент производитель как то решил эту проблему, или нет? И я так понимаю этот мех не очень расчитан на каждодневный ручной завод?

Сейчас практически прекратились часы с проблемами. Ситуация, можно сказать, исправлена.

У меня Таг Хоер акварейсер на таком движке, поставили на +2 секунды в сутки( до этого устаканился на -4сек) Вот только неизвестно (и никогда не будет) что это заслуга Таг Хоера или самого механизма. Кто знает какой производитель меняет в механизме, а какой целиком ставит как есть.

Производители часов сами не меняют калибр (это маркетинговые байки, чтобы коротко и ясно обосновать некомпетентному потребителю, почему, например, Константы стоят раза в 3 дороже, чем Тиссо с тем же артикулом ЕТА внутри) - заказывают необходимые модификации у производителя механизма.

Хочу задать вопрос ув. Андрею Бабанину.
У меня Raymond Weil Freelancer на Sellita sw200. Часы куплены в 2008 году, после окончания гарантии в 2011 начал шуметь подшипник Ротора, сначала чуть чуть, сейчас просто гремит. Вопрос насколько эта частая проблема? Можно ли заменть его отдельно или менять только целиком узлом? И могут ли подойти эти узлы от ЕТА?

Тоже хотелось бы спросить.
Планировал приобрести Бруно Зонле Corpus I 17-12097-221, но сегодня в магазине узнал, что в них стоит Селита, по этому вопрос стоит их брать или нет?

Проблемные калибры все реже попадаются. За последний год всего один... Запчасти тоже потихоньку появляются...

А как сейчас дела обстоят? Времени уже вроде прилично прошло.

вот моя тема про Селлиту
http://forum.watch.ru/showthread.php...79#post3160079
многовато проблем на один механизм

У меня двое часов на этом мехе, одним уже 2 году стукнуло, а вторым где-то год. Оба механизма ходят хорошо, но вот ручной завод они не любят (как впрочем и ЕТАшные мехи), одни часы раза 3 возвращал по гарантии, пока все в порядке. Конечно покажет вскрытие через 3-5 лет, но мне кажется износ еще и зависит от интенсивности использования.

TAWATEC Automatic Titan Diver Tactical ICS - Diver Strap
 

Думаю взять себе эти часы с механизмом Selita SW 200, но почитав на форуме про этот механизм появились сомнения. Посоветуйте пожалуйста кто сталкивался в последнее время с этим механизмом, стоит брать или присмотреть другие часы на ЕТА. Как вариант рассматривал Luminox 1801.BO Field Automatic на ЕТА 2878, раритетный механизм конечно, но вроде как нареканий на него нет.

Забыл добавить также рассматриваю модель Traser P 6600 Automatic Pro с механизмом ЕТА 2824-2 EL, буду очень благодарен за совет с выбором

IMHO, берите часы, если нравятся. Мех. вполне нормальный, многие именитые бренды его используют.

Опыт эксплуатации подобного механизма на часах FC-303X6B24 , показал, что если вам нужны часы с автоподзаводом и точным ходом, то это не тот механизм , который вам нужен. Если точность ещё лежит в пределах технических характеристик, то свои 38 часов запаса хода они явно не выдерживают. Как бы активно вы не ходили, через день точно будете заводить в ручную. Даже на не самом дешёвом виндере они встают через 5-6 дней режимного вращения. Это после завода в 24 оборота (больше не стал, побоялся навредить пружине). В сравнении, Бомы с 7753 жили 5 месяцев на виндере и прекрасно себя чувствовали, далее одел пошёл и порядок. Поэтому для меня лично вопрос приобретения часов с этим механизмом отпал. А так Боллы присмотрел, узнал что SW и передумал. Фото моих часов FC с Селитой есть в альбоме.

Покупал на ебей новую селлиту sw200 из Швейцарии, элаборе с синими винтами, 200 с копейками долларов, полностью готовую к установке, в точном ходе ее перекинули за копейки, часы ходят порядка +3/сутки, без дополнительных регулировок. Прекрасный механизм, и цена позволяет просто менять его по мере необходимости, не думая о репассаже, пыли и вообще об износе

Не знал, что мехи продаются уже смазанными.

так в этом и одно из отличий от ebauche, не? если со стеклом, ротор менять надо, правда

Да,.они полностью готовы к установке в корпус , смазаны и отрегулированы, так их и покупают микробренды.

дорого както, ета2824-2 исполения стандарт сейчас стоит порядка 140 уе
http://www.ebay.com/itm/Original-ETA...MAAOSwv~xXEAIc

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 24 МИН --------

После такой операции это ведь уже будут ДРУГИЕ часы, СОВСЕМ НЕ ТЕ, что Вы носили в определенные памятные моменты Вашей жизни... я так не смогу :D
Смысл механики, как живого организма, надежного друга и товарища - пропадает...

Да, и монстр с замененным стеклом совсем не тот, в котором Вы памятно побили его сваркой. Но с усилием, приспособиться можно))

Моя селлита с женевскими волнами, перлажем и синими болтиками)) Но главное, она была от проверенного швейцарского продавца, которого камрады ни разу не обвиняли в продаже некондиции или еще чего. Результатом я очень доволен, тем более в свете роста расценок на репассаж

Ну если продолжить аналогию "часы - старый друг и товарищ" - стекло поменять - это как разбитую в драке морду друга зашить в больничке, пусть и с применением донорской кожи. Друг остался тем же. А вот мех поменять - это мозги ему пересадить от когото другого. Снаружи будет тот же, но уже не он. :D

Всё зависит от стадии и остроты ЧБ, на самом деле...

на всякий пожарный случай ссылочку на него не кинете в личку ? :D

+100500, ведь механику мы не за стёклышки и прочее оформление любим, а именно за механизм. А когда часы уже успели побывать "твоими" пару лет, то ты начинаешь любить именно ЭТОТ механизм!
Если в каких-то часах мне придется заменить мех, то после его смены часы сразу пойдут в продажу. Сразу напоминает фильмы типа "Artificial Intelligence: AI" (искусственный разум) или ему подобные, где в будущем, после смерти близкого человека (или собаки) родственники делали его клон в какой нибудь специализированной фирме будущего и понимали, что это уже совсем не тот родной человек, хоть он и похож на "оригинал" как две капли воды и пусть он даже "знает" всю предыдущую жизнь оригинала и ведёт себя как оригинал....

А что, если при репассаже придется детальки менять, по причине выработки? Детальки кстати тоже разные изнашиваются. Мосты там всякие. Пружина как правило новая ставится у официалов. По этой логике, любые часы после репассажа уже не те.