хотелось бы узнать о Молнии
 

являюсь обладателем вот такой Молнии...хотелось бы узнать их возраст...

p.s обратите внимание на дату выхода газеты

Слишком старая газета для этих часом...

так какого же они года???

Откройте крышку и покажите механизм. Они примерно того же года,что и газета.

ок.вечером сфотографирую...сейчас на работе

а вот и фото механизма

Вот на... так и хочется выругатся, да покрепче... Зачем что то писать если незнаешь сути вопроса... часы 82-87 годов... газета как видим 71-й.

спасибо,что внесли ясность

В 1982 году мне подарили такую Молнию (судя по меху). Только без паровоза.

а я в 82 родился

Зачем же ругаться? Можно и культурно поговорить... Вот вы, я смотрю, спец в этом вопросе. Сможете датировать вот такую Молнию?

http://i697.photobucket.com/albums/v...lnia_front.jpg

http://i697.photobucket.com/albums/v...nija/rear2.jpg

ПыС: Я почему спрашиваю, что тоже с паровозом...

Если за основу взять корпус, то циферблат не родной. В таком корпусе шла "Молния" для Турецких железных дорог, а надпись на циферблате выглядела следующим образом.

Часы, что я показываю - абсолютный и 100% оригинал. В нашу семью они попали новыми. Из магазина. Так и пролежали с тех пор. Ничего в них не менялось. И часовщик в них заглядывал лишь однажды в ноябре 2007 года, когда делал репассаж.

Меня дата интересует

Вообще-то странно, по идее на циф-те должно стоять SERKISOFF. Может быть, какую-то часть партии пустили в продажу с обычным циферблатом?

Ну, вот как есть, так и есть. Спереди - по-русски, сзади-по-турецки, внутри - по-английски:

http://i697.photobucket.com/albums/v...nia_inside.jpg

ПыС: Прошу простить за отпечатки на пыльнике.. Самого раздражают, а чем оттереть - не знаю. Просто тряпочкой не получается

Никакой я не спец... нигде такого не писал... мех бы хоть показали от турка... но в любом случае примерно тех лет конец 70-х, а скорее 80-е...

Вот механизм:

http://i697.photobucket.com/albums/v...ja/caliber.jpg

По дате производства - ошиблись вы немного.. Это либо конец 71-ого, либо самое начало 1972 (до мая), ибо надпись на задней крышке гласит:
"Ш... О.С. За I место в радиовыставке май 1972 г." (Ш... О.С. - это мой отец)

http://i697.photobucket.com/albums/v...olnia_rear.jpg

Отсюда вопрос - почему часы топикстартера не могут быть ровестниками газеты? Номер механизма у него, по ходу, даже меньше, чем на моих

Уважаемый sh a! Номер не показатель. Выпустили 1 миллион механизмов и нумерация пошла заново. Весь вопрос в принципиальном отличии дизайна одного и того же калибра. Навороты на Ваших часах не в счет :)
Ну хотя бы несколько акцентов - 2 винта на коронном колесе, отсутствие клейма SU - это свойственно механизмам до 80-х. Механизм топикмастера уже иной. Присмотритесь пожалуйста. На рядовых часах 70-х даже мост узла баланса имел иную конструкцию.
Одно скажу точно. Механизм топикмастера не 1984-85 г.г. В эти годы на механизме стояла датировка выпуска - квартал и год.

Спасибо, очень понятно разъяснили.

И по "наворотам" еще расскажите. Механизм регулировки точности хода вижу. А что еще?

Да, они немного старше чем я думал... впрочем фото механизма, если б было вовремя, прояснило ситуацию. Циферблат кстати пластик ? А насчёт турецкого корпуса и русского циферблата... ничего удивительного... отстались корпуса от заказа, поставили наши циферблаты и пустили на "внутренний" рынок...

Я не знаю.. Как можно определить?

Несколько "Молний" 80-х годов от "Серкисофа".

http://i081.radikal.ru/1107/81/ff6793b14e82.jpg
http://i048.radikal.ru/1107/83/d711faf01c97.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1107/84/a630398d374f.jpg
http://i019.radikal.ru/1107/65/d9441647f4d9.jpg

Тогда почему же мост баланса не от этих часов, отделка не совпадает с другими мостами, на вскидку мост баланса старше механизма лет на 10-ть.

http://s61.radikal.ru/i172/1107/ce/bbe0944da0fd.jpg

Как говорится: "почувствуйте разницу".

http://s003.radikal.ru/i202/1107/46/93e2767d449a.jpg

В эти годы на механизме должно бы быть такое клеймо.

http://s005.radikal.ru/i212/1107/77/bd71c866a985.jpg

Ну... Позволю с вами не согласиться - отделка совпадает:

http://i697.photobucket.com/albums/v...lnija/most.jpg

А то, что клейма нет, вот это я не могу объяснить, бо не в курсе.

Однако, сложно предположить, что какой-то злоумышленник тайно носил часы на котлетообразование.

История часов такова: В мае 1972 года эти часы были вручены моему отцу. Вручены были новыми. Отец никогда не носил карманных часов, поэтому данный экземпляр был убран в коробку. За прошедшие годы я периодически добывал их оттуда, дивился на паровоз, однажды даже пытался носить в школу (давно это было..) Не прижились они и у меня в качестве прибора для показа текущего времени. Последние лет 20 просто лежали в коробке. Даже на паровоз ни кто уже не дивился....

Далее - первый и единственный репассаж в ноябре 2007 года, и опять - в коробку. Правда, уже под стекло :)

Как нет? Посмотрите внимательно, на платине под мостом баланса стоит клеймо, а рядом калибр механизма. Клеймо на механизме ставилось всего один раз...

Да действительно совпадает, на первом фото ракурс не совсем удачный был.:confused:
И клеймо под балансом сейчас просматривается.:confused:
Был не прав.:confused:

Это одна и та же фотография.. Просто в первом случае я ее сильно уменьшил, а во втором - не сильно. Потому и детали всплыли. А я, честно говоря, на положение клейма на вашей фотографии посмотрел, потому на своей и не заметил :o

Два вопроса:
1. Как, таки, определить материал циферблата? Разбирать часы не очень хочется - каждое открывание крышки - дополнительная царапка на корпусе.
2. Можно поподробнее вот про это:
И вообще запутался я с этими клеймами... В 80-х ставили клеймо SU - так? Более ранний вариант - без этого клейма. Типа, как у меня. Вместо (?) SU ставили клеймо в виде часиков? А вот на экземпляре уважаемого vasilij_8 я вижу и SU, и часики. Опять же, винтиков на коронном колесе нет. Получается, что механизм из поста #23 - это 80-е, но с клеймом часиками... Бр-р-р... Башку сломаешь

В большинстве случаев всё довольно просто.
http://i041.radikal.ru/1107/0a/43e0ac563992.jpg
Затем вначале 80-х SU.

Тезка! В споре рождается истина!!! :)
Теперь просто ответьте на вопрос. Сколько образцов дизайна калибра 3602 ЧЧЗ нам известно?

я правильно понял, что клеймо в виде часиков появилось в 1964-м, а потом в 80-х в дополнение к нему (а не вместо) добавились буквы SU?

Западные традиции и знаменитая Парижская конвенция по защите авторских прав предусматривала регистрацию товарных (торговых) знаков (марок). На ресурсе, который указал Василий, подобные знаки фигурируют как "логотипы" советских предприятий.
Логотип предприятием использовался постоянно и менялся со временем. Был и Челябинский логотип "звезда на анкерном ключе с абревиатурой ЧЧЗ", которого в указанном ресурсе нет вообще. Надпись SU к логотипу отношения не имела, а обозначала лишь страну производителя - Советский Союз в период активного выхода продукции предприятия на внешний рынок. Часто иноземным державам часы поставлялись с совершенно иными внешнеторговыми текстовыми надписями на циферблатах (вовсе не "Молния").
Традиции нанесения текстовых надписей, логотипа на механизме калибра 3602 менялись со временем. Менялся и сам дизайн механизма. Сравните 2 часов, показанных моим тезкой. Различается отделка механизма, разметка градусника, места нанесения тестовых надписей и т.д. Механизм слева более поздний, кейс уже штампованный, а циферблат смотрится как более ранний...
Часть часов, которые были отбракованы или выпущены с перестраховкой выбрасывались на внутренний рынок. Ваш экземпляр очень неплохого качества даже с золочеными стрелками. Жалко только, что после репассажа не удален избыток масла. На зубьях "центрального колеса" уже темные пятна? Да и отвертка у часового мастера, снимавшего мост узла баланса возможно была неправильной :)

Да вот тоже на фото посмотрел... Такой хороший мастер был.. В следующий раз к Сыромятникову понесу - он отлично делает

На циферблате тоже следы масла? :(
А еще обратите внимание какой интересной формы у Ваших часов заводная головка. Может это конечно и оптический обман, но на циферблате не вижу углубления под разметку шкалы для секундной стрелки. Краски смотрятся необычно ярко. Создается впечатление, что циферблат сделан на металлической основе!

Да, блин... Что-то накосячил мастер в этих часах :( Можно ли это пятно убрать?
Что в ней необычного? У меня есть ЗИМ 1949 года - вот на нем аккурат точно такая же головка стоит. Вообще весь этот узел головка-кольцо_для_цепочки-крепление_всего_этого абсолютно одинаковые:

http://i697.photobucket.com/albums/v...ija/crowns.jpg

Нет там никакого углубления. Цифер абсолютно ровный, надписи сверху нанесены краской:

http://i697.photobucket.com/albums/v...econd_dial.jpg

ПыС: Прошу простить за качество фото :o На моем аппарате затвор накрылся, приходится фотографировать чем попало :cool:

К тому времени, когда на свет появилась Ваша "Молния" карманные часы "ЗИМ" уже приказали долго жить. Заводная головка и бигель (кольцо под цепочку) - родные, правильные, не "зимовские" и отвечают своему времени.
Вы обладатель интересных часов. И самое главное - семейной реликвии. На многие вопросы Вам ответит Сыромятников. Ущерб нанесенный предыдущим мастером можно устранить...

Извините, что вмешиваюсь. Но у меня есть похожие часы. Валялись с доисторических времен в серванте. Припоминаю, что отец принес их домой в коробочке в те времена, когда я еще посещал ненавистный детский сад "Кораблик". Как раз в тот период происходило строительство БАМа. Отец брал их на охоту. Думаю потому, что наручные замерзали бы, а эти за пазухой нормально себя чувствовали. Недавно ездил к маме в гости и приватизировал часы. Ходят. Насколько точно, пока не знаю.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1311348561


http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1311348561

семейная реликвия...а они на ходу?

Прекрасно ходят! Не вскрывались ни разу. Часам больше тридцати лет - не следует ли их как-нибудь обслужить? Или про всякие там репассажи - это сказки часовых мастеров? Ведь ходят же и без ТО!!!!

Если они заводятся раз в год, то можно ничего не делать, а если используются постоянно, то через пару лет работы "насухую" начнутся проблемы с точностью хода в разных положениях из-за износа камней и оси баланса, зубьев анкерного колеса и отверстий под ось заводного барабана. У не имеющих камней на оси минутного колеса "Побед" кроме этого разбивались отверстия в платине под минутную шестерню.