Совместимость пружин Восток
 

Подскажите на 2409А пружины от 2414 подойдут?
Я где-то натыкался информацию что на Востоке пружины спиральные, посмотрел что продают на мешке они все S-образные.

И 2409 и 2414 на ручном заводе, так что подойдут. В барабане они буквой S не наматываются.

На скол ко я помню, там отличие пружины только в том, сто одна с апз (с хвостом) а вторая для часов без апз.
В остальном думаю идентичны

Я понимаю что она укладывается всё равно по спирали. Но где-то встречал на ютубе обзор часов, дескать на востоке пружина спиральная и ход не такой равномерный по сравнению с ракетой так как там S-образная...
Есть несколько доноров 2409 но пока не хочу вскрывать.

Ещё смотрел ролик про репассаж нового Востока с автоподзаводом обратил внимание что барабан отличается от тех 2409 советских что у меня, это потому что автоподзавод или барабаны сейчас на всей линейки другие?

И сразу может заодно спрошу про укладку пружины в барабан, моталку пока не нашёл, но видел способ как чел заправляет один виток. обхватывает пинцетом и крутит за барабан, и пружина втягиается аккуратненько... Это альтернатива моталке или всё одно пружина покорёжится?

Разница в пружинах только между автоподзаводом и ручным. В остальном на 24хх пружины одинаковые.
Как заправить пружину в барабан без моталки видео на Ютубе достаточно. Надеваете перчатки или напаличники. Заправляете первый виток(с ним можно получаться в начале), потом остаток пружины. Не думаю, что можно что-то покорежить, но голыми руками заправлять не советую - эпителий и пот пружине на пользу не пойдут.

Спасибо!
Заправить дело не хитрое, но я видел эксперимент после такой заправки, пружину вытащили и видно что она стала пирамидкой, соответственно будет турель по крышке... кому-то всё равно, кто считает это дефектом. Мне такое не нравится )

Утверждать на счёт пирамидки не буду. Возможно она действительно возникает, но не такая, чтобы бросаться в глаза на распущенной пружине. Специально я не присматривался.

Можно найти моталку подходящую к Востоку или просто купить барабан в сборе.

ДД. У меня такая проблема. Имею мех 2414А и барабан с пружиной от 2415. Вроде при замене барабана в сборе все на место встало, а колесную систему поставить на место не могу - ломаю рубин на мосту. Не может быть такого, что имея одинаковый диаметр, барабаны отличаются по высоте, но на очень малую величину и этого достаточно?

Обычна вначале собирают ангренаж, а потом устанавливают заводной барабан.

Ангренаж собрать первым не могу, мешается колесо при установке барабана. Но я попробую.

[quote=blade6471;7160144]Ангренаж собрать первым не могу, мешается колесо при установке барабана. Но я попробую.

После сборки ангренажа мост барабана аккуратно подсовывается под полотно промежуточного колеса и камень встаёт на верхнюю цапфу центрального колеса.
Затем устанавливаете секундный триб и "клюшку".
Поищите какой-нибудь видеомануал в интернете.

Добрались руки разобрать мех. Мост не вставал на место и колесная система не собиралась потому что при одинаковых габаритах самого барабана торчащий из него вал отличается для случаев 2414А и 2415 где-то на 1.5 мм. Не знаю можно ли поменять пружину (не пробовал), но барабан болт-он к сожалению не встанет.

Сам себе отвечу на вопрос. В 2414А/2409 спокойно встает барабан от меха с АПЗ. Не нужно разбирать ангренаж, достаточно снять мост над барабаном. Сам заводной барабан вываливается под силой тяжести (помогаем зубочиской/отверткой), новый барабан также ставится на место. Различия по высоте валов, выходящих из барабанов есть, это относится к различиям современных механизмов и мехов примерно 18-летней давности. На успешность установки не влияет.