Вопрос к профи Ananta seiko dual time spring drive
 

Ananta seiko dual time spring drive -- прошу подсказать что за модель,кто сталкивался и какая реальная цена,рассматриваю покупку

В Финляндии
http://www.seiko.fi/tuotteet/nayta/a...drive/snr021j1

Настоятельно рекомендую смотреть вживую и примерять. Весьма нетривиальный корпус.

ЭТО КАК ?

А В ЧЕМ ИХ ЦЕННОСТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ?

Их ценность кроется в названии - Ananta seiko dual time spring drive, я серьездно.
Ananta - в некоторой степени люксовая линейка сейко
spring drive - самая последняя разработка сейко в области механизмов, вот неплохая статья (информативно, без заумства) http://en.wikipedia.org/wiki/Spring_Drive
Советую померить перед покупкой - корпус действительно необычный.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=61390
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=46166

Интересен вариант чёрной части корпуса. Смотрится действительно очень необычно.


Вложение 108432

С этим вопросом в соседнюю ветку - там обсуждают стоимость ГС.

Обязательно перед покупкой лучше посмотреть на них в живую, померять, на фото намного симпатичней, чем в живую. Тоже рассматривал, но хронометр, как увидел в живую все желание покупать пропало :)
Они огромные, толстые и менее красивые, чем на фото.
ИМХО.

Не согласен, пару недель назад смотрели их с братом - в жизни намного интересней чем на этой убогом графическом изображении и на руке выглядят просто суперски. Брат уж очень загорелся, но желание проходить ТО в Японии быстро охладило его желание покупки.

Кстати - никому бы не советовал покупать сложных японцев у нас, если постоянно не катаетесь за рубеж. Проблемы с ТО, ремонтом и т.д. С другой стороны у данной модели ТО, вроде, раз в 10 лет - можно уже и забить на это.

Я думаю можно и через 20 сделать... )

какие проблемы?
Часы интересные, отлично сделаны. Интересный механизм, сложносоставной корпус. Явно стоят своих денег. А может даже...

To Gena Ishivatov - согласен!
Всякими чистками механизма раз в 5 лет, плановыми ТО, намагничеванием и т.д. и т.п. - страдают владельцы памов и еже с ними. Например я ни разу ничего этого не делал и даже самые старые механические ориенты и наши часы уже лет 15-20 работают и ничего. Не доверяю я нашим часовщикам, слишком мало хороших специалистов.
Думаю все же - часы для нас, а не мы для часов.

На SD 3-4 года по инструкции. Чудес не бывает)))

To gromm ну это срок желательный, а не обязательный. Повторюсь, мне не приходилось делать ТО и т.д. для часов. Все и так хорошо работает.

Нее))) Это срок , при котором производитель гарантирует работоспособность механизма))
А с другой стороны- "дело хозяйское" (с)

проскакивала на форуме информация,что по механике GS сейковцы по просьбе А.Бабанина присылали ему карту смазки. (если неошибаюсь, то писал об этом ув.Тапока)
Видимо и по SD могут прислать. так что и у нас можно сделать, с деталюшками могут быть проблемы, но , надеюсь, и это решаемо.
главное Мастера найти

Мерял различные ГС и Анатны неоднократно в бутике Сейки в Амстердаме. Очень своеобразные часы (особенно Ананты) так что мерять перед покупкой советую просто обязательно. Немного другие пропорции, чем у швейцарцев, поэтому модель реально на любителя. Я бы скорее посоветовал обычную ГС (хотя денег за нее просят тоже вполне нормально, в Амстердамском бутике по-моему 3900 евро).
А по поводу чистки смазки. Что нам говорил великий Бреге: "дайте мне идеальное масло и я сделаю Вам идеальные часы". Так что масло до сих пор неидеально и каждые 4-5 лет пожалте брится, то есть на чистку и смазку. Тем кто гордится 20летней выдержкой часов без оной процедуры хотел бы заметить что часы когда встанут - встанут навсегда. Я тоже могу не делать ТО на машине каждые 10.000 км, и она проедет скажем 50.000, но это будут последние 50.000 в жизни мотора да и полмашины вообще.... Так что решайте сами...

babangida,господа,очень вас прошу,давайте без оффтопа!!!
В конце концов всему же есть предел :cool:

В Америке 4300$.