Смена даты в кварцевых часах
 

Февраль сбил дату на моих часах, какой самый щадящий вариант изменения даты на кварцевых часах? просто прокрутить заводной головкой несколько суток? :confused:

А что, ускоренного переключения на второй позиции нет?

Только дату обычно ндо до 19-ти перевести. Потом вредно для часов.
Технология: выдвигаете головку в положение 1 и делаете примерно оборот (по часовой или против - от модели часов зависит).

позиция 1 - ближе к базелю, или отдаленнее от него?

По середине.
Между холостым и переводом стрелок.

всем спасибо за помощь, пока кружился на работе - сам накрутил!

А почему для часов вредно? я тоже в инструкиции чето такое читал,но с технической точки зрения как объяснить?

Просто всё:
Нельзя пользоваться ускоренной переводкой календаря, когда часы сами собираются переводить календарь. Или уже переводят, или только что перевели.
Когда в часах, зубья/рычаги/штифты и т.п уже вступили в зацепление, у тут вы вручную - хрясь! Вот так и ломают обычно календарь.
С 19 или с 23 и до 4, 5, 8 утра - разные цифры дают, но смысл один - вечером и ночью, не трогайте часы.;)

тоесть в какое время лучше всего переводить даты? точный час какой оптимален?

Намного быстрее и безопасней прокрутить часы в обычном режиме перевода стрелок. Можно в любое время суток. Пару-тройку дней переставить не утомительно.

Когда солнце светит:)
Это касается только ускоренной установки календаря, еще раз подчеркиваю.
С технической стороны, ускоренный перевод намного безопасен, если им пользоваться с умом. Фактически крутится только диск календаря (не считая мелочевки).
При прокручивании стрелок, крутится весь ремонтуар, если минутник тугой или подзагустела смазка, влегкую посрезать зубья на колесах.

Советы мастера



ЗАВОДИМ ЧАСЫ. Проще некуда?

Несколько полезных советов о том, как заводить часы и переводить стрелки


Достаточно часто люди спрашивают, можно ли переводить стрелки назад. Время на циферблате можно устанавливать, крутя стрелки как вперед, так и назад. Лучше вращать стрелки в ту сторону, где число оборотов меньше.

Исключением из пункта 1 являются часы с датой и другими сложными функциями. Необходимо запомнить, что в таких часах не следует вращать стрелки назад, в то время как задействован механизм календаря или календарь может быть задействован при установке. Часы имеют различные конструкции, так что относительно каждой модели имеет смысл проконсультироваться с представителем производителя часов. Если вас терзают сомнения – переводите стрелки только вперед, календарь и сложные функции устанавливайте только после установки точного времени.

Устанавливая время, крутите стрелки вперед не одним непрерывным движением на несколько оборотов, а прерывисто, небольшими порциями. Это спасет минутный триб1 от поломки, особенно, если он плотно насажен на минутное колесо.

При установке календаря вручную, делайте это нерезкими движениями. Механизмы часов не рассчитаны на высокие скорости.

Завод часов можно осуществлять двумя способами: вращать головку только вперед или туда-сюда. Первый способ предпочтительнее, так как вы не изнашиваете заводной триб и кулачковую муфту. Правда, при этом время от времени проворачивайте головку назад для перераспределения смазки в механизме.

Заводите вручную часы с автоподзаводом только по надобности. Большинство автоматических часов при ежедневной носке не требуют такой “подпитки” каждое утро. Ручная подзаводка “автомата” при полностью заведенной пружине с большой вероятностью приведет к повышенному износу часов. Как только вы услышите негромкое прерывистое пощелкивание в процессе ручного завода, знайте, что пружина полностью заведена. Хвостовик пружины в таких часах не закреплен намертво, а прикреплен к специальной пластине, работающей по принципу тормозной колодки. При усилии больше номинального эта импровизированная колодка скользит по внутренней стенке корпуса заводного барабана. Она то и создает щелкающий звук. Это устройство предохраняет детали автоподзавода и пружину от поломки.
Не забывайте все же время от времени подзаводить вручную и “автоматы”. Это опять же позволит перераспределить смазку в механизме завода, а также в резиновом уплотнении головки.

Никогда не прикладывайте силу при вытягивании головки. Если вы чувствуете сопротивление, плавно и нежно вращайте головку, одновременно вытягивая ее. Это поможет выровнять кулачковую муфту и промежуточное колесо перевода стрелок.

Возвращайте головку на место нежно. При усилии также проворачивайте головку, одновременно ее утапливая.

Если вы почувствовали, что часы стали труднее заводиться, а стрелки переводятся с большим усилием, это говорит о том, что ремонтуар2 нуждается в смазке.
Если вы почувствовали, что стрелки при установке времени стали вращаться с меньшим усилием, то, скорее всего, ослабла посадка минутного триба, и он нуждается в регулировке. Этот дефект часто сопровождается проскальзыванием стрелок (кажется, что часы идут неточно).
___________________________
1 Трибами называют колеса с малым числом зубьев (6-16). На минутный триб напрессовывается минутная стрелка.
2 Ремонтуар – устройство в часовом механизме, включающее узлы заводки пружины и перевода стрелок.
Автор: Андрей Бабанин
Журнал: "КОТОРЫЙ ЧАС?" №2 - 2003

самое главное забыли: никогда не заводить/переводить часы на руке.

И за рулем.

а это почему?

Это самый простой способ погнуть и поломать вал.