Сколько живут часовые механизмы???
 

Конечно, можно привести пример двигателя автомобиля и спросить сколько проходит этот мотор если в него не доливать масло. Можно также задать встречный вопрос "а как носить будете?".
Возможно, меня запинают модераторы, но поиск мне ничего не принес.
Вопрос то простой: при нормальном обслуживании какой срок жизни самых обычных часовых механизмов, например самых распространенных ЕТА с автоподзаводом?

Да сто раз уже задавался этот вопрос. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании механизм проживет далеко не один десяток лет.

Глупо думать, что такая тема не поднималась. Но вот поиск ничего не дал . А хочется историй из жизни и с длинным сроком ...

Посмотрите раздел Старинные часы - вот Вам и ответ и истории.

Пожалуйста,моим часам Слава,ничего особенного,даже не ЕТА в этом году будет 37 лет,менял только корпус и цифер со стрелками,ну естественно и браслет не родной.Ориент 3 стар,19 лет самая серьезная поломка-при ударе отлетело обрамление окошка даты и застопорило стрелку:D

Часовые механизмы живут эээ... Очень долго.

да уж :)
http://100dorog.ru/guide/news/327922/

Зависит от владельца. Один может угробить часы сразу после покупки, другой оставить часы детям/внукам/правнукам, и так до бесконечности. Во всяком случае, если периодически делать ТО. Хотя есть примеры, обходящиеся без оного на протяжении долгих десятилетий.
На Форуме кто-то упоминал про "двухсотлетние экземпляры на ходу". На нем же - про советские часы 40-летней давности. Из моего опыта - отцовским 3 Stars лет 20 - идут себе как новые.

Сто лет. Есть шесть доказательств в коллекции.

Расскажите про какие нибудь самые интересные?

При должном уходе и частом ношении велика вероятность, что механизм переживет циферблат и даже корпус.

У меня есть американские карманные часы Illinois. 1922-й год по каталогу. Идут точно. 90 лет старичкам, а бодры и веселы.

Умирает одна деталь, на ее место приходит иная... ЭТАшкам можно сколько угодно продлевать жизнь.

Многие часы и 300 летней давности еще вполне на ходу.

http://www.horology.ru/rest/repeat.htm

Биг Бэн

А сколько живет механизм при своевременном обслуживании но без замены деталей?

Бездатый механизм живучее, или нет никакой разницы?

Самый наибездатейший или просто бездаТный? Это две большие разницы :)

зависит от механизма
в Зенит Эль Премьеро даже при своевременном обслуживании детали изнашиваются:rolleyes:

карманный американец железнодорожного класса может наверное и 100 лет без замены деталей проходить, а какое-то современное творение компьютерных технологий будет ломаться в течении гарантийного срока

вообще на вопрос о сроке службы трудно ответить, т.к. в часовом механизме разные узлы испытывают разные нагрузки и изнашиваются с разной скоростью
обычно наиболее подвержены износу узлы автоподзавода и ручного завода (в автоматических калибрах), в то время как некоторые детали вообще практически не изнашиваются
то есть при эксплуатации "механизма Х" за некоторый промежуток времени вы поменяете несколько реверсивных колес и ни одного часового

смотря от конструкции
например в ЕТА2824 и 2892 дата вообще беспроблемный узел, в 7750 может сломаться только из-за человеческого фактора
как правило конструкции дат мгновенного переключения менее надежны, чем плавные, хотя есть исключения (например Ролекс, ЕТА2836)
то же касается больших, ретроградных дат - как правило чем сложнее конструкция, тем менее надежна, но качество изготовления и грамотное проектирование также влияют (модуль мгновенной большой даты Breguet cal.517GG из модели Marine на удивление хорош)

Есть у меня мех 1861 года, ходит, правда не шатко не валко, заменил на мех 1881 года. Идет ладно и складно)

Ну, дедова победа без обслуживания и без замены прожила с 51 по 96, и затем еще лет 8 в виде механизма .. Правда носилась редко ..

Победа моего деда (ЗИМ 2602) носилась не снимая с 1975(или 1980) (точно ни кто не вспомнил дату покупки, но сказали что чуть старше меня) по 2017. Сначала дед носил, а как деда не стало, земля ему пухом, бабушка продолжила носить. Вот под новый год они встали и "под шумок" бабушке я отдал NOS Победу с хранения, недавно обслуженную. А дедовы часы решил почистить и оставить как память.
Когда я их вскрыл, то увидел, что просто винт из барабанного колеса выкрутился и колесо перекосило. Закрутил винт - часы пошли. Но всё же сделаю им "полный сервис" и на заслуженный покой в бархатную коробочку.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=98932

браслет новее часов, на застежке Российский герб уже... видимо дед в 90е где-то в ларьке такой купил.

После обслуживания не забудьте спросить часовщика, менял ли он детали?!

Было бы правильнее понять цель вопроса?
Выбрать производителя? Возьмите ТОПовые- более гарантировано длительная работоспособность.
Выбрать тип механизма часов? Берем ручной завод -более сто лет, штук 6-7 у меня, а у коллекционеров намного больше.
Поговорить? каждому свое нравится...

Вот мои варианты "на ходу"

Одному (карманнику) 107 лет, второму 102 года:

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=12984

я полагаю вопрос про время работы зависит от того, как часто часами пользовались, если их гонять ежедневно 100 лет, то это одно, а если они 50 лежали или заводились раз в год, то это другая песма

Больше влияют крайние нагрузки, чем обычный завод.
Но ежедневное ношение хорошие часы не убьют и за 10-20-30 лет, при правильном своевременном обслуживании.
Так, чтоб кто-то сказал-ношу их уже 100 лет и не ломаются...Ну Вы же понимаете?...)))пока таких лекарств нет.
Но 40-50-не будет пределом.
Замена пружин, масла, восстановление корпуса, цифера, и всякие такого типа действий позволяют поддерживать часы более 100 лет в работе. Тогдашние металлы, с золочением, полировкой, после которой минимум загрязнений в ангренаже, сервис- будет работать долго!

как показывает практика, далеко не всегда высокий уровень бренда гарантирует надежность.
даже в границах модельного ряда одной марки могут соседствовать надежные и ненадежные модели

даже Андрей Бабанин высказывался по этому поводу

п.с. копеечная Мийота 8015 очень надежна

Любое мнение важное и уважаемое.
Только я говорил не про цену.
Смысл в том, что в топовых брендах, теоретически, меньше уровень брака, чем нише 50долл механизмов с Китая.
Конечно у топов цена выше, но это обусловлено не только именем.

да, уровень брака у топов ниже, но они часто более нежные, деликатные

Может быть совсем и не факт. Просто до нас его доходит значительно меньше. Не известно, сколько отбраковываются на стадии проверки. Может имеется ввиду конструктивные особенности самого механизма?

часовые механизмы не живут, они либо работают либо нет ) а живут люди и то не все.

А что скажете про кварцевые механизмы? Понятно, что они позже появились, но какой прогноз при своевременном обслуживании/смене батарейки

Примерно 25-30 лет. После нужно менять кварцевый резонатор.

Или забить на паспортную точность +- 15 сек в месяц.
Все равно точнее механики будут ходить :)

> А что скажете про кварцевые механизмы? Понятно, что они позже появились, но какой прогноз при своевременном обслуживании/смене батарейки
>Примерно 25-30 лет. После нужно менять кварцевый резонатор.
>Или забить на паспортную точность +- 15 сек в месяц

Что собственно происходит с кварцевым резонатором через 25-30 лет что его надо менять? Если высокая частота (типа 25-50Mhz), то там конструкция все же другая, и чуствительность к старению намного выше. Но для кварцев в часах после первых трех месяцев стабильность должна быть высокая, если сам кварц качественно сделан, типа без загрязнений. По опыту, 20-30 лет для кварца в часах точность без проблем. Если кто разбирается, пожалуйста просветите, вопрос таки интересный.

У меня некоторые старинные часы примерно 200 лет, а другие Waltham 112 лет смотрятся и работают лучше чем другие 10 лет от роду. Всё зависит от условий хранения даже больше чем от того как часто часы обслуживали. Иногда лучше бы внутрь вообще не залазили - только царапин наделали и повреждений, которые потом кое-как "отремонтировали". Слесари фиговы ! :cool:

Омега 1946 смотрится и работает как новая потому что всё в идеальном первоначальном состоянии. Обслуживать такие часы - одно удовольствие. Я их теперь ношу почти каждый день, только не в дождливую погоду и не на море естественно. Полёт золотой с автоподзаводом тоже в шикарном состоянии, только уж слишком золотой :D - всем в глаза бросается - каждый день носить не будешь, но механизм в идеальном состоянии а обслуживался 1 раз за 45 лет примерно - мой первый опыт был :)

>Омега 1946 смотрится и работает как новая потому что всё в идеальном первоначальном состоянии.

Что за механизм, и если знаете какая ошибка позиционная наблюдается?

Имеется в коллекции Cal. 283, и Cal. 564, но пока не обслужены к сожалению.
В принципе только одно слабое место вероятно - старые пружины ломкие относительно.

Андрей Бабанин уже писал, раньше механизмы делали в расчёте на то, что срок службы всех деталей равнялся бы сроку службы всего механизма; сейчас делают в расчёте на то, что за срок службы некоторые "расходные" детали будут заменены несколько раз, как в автомобиле
Хотя если на Эте изнашивается барабанный мост из-за частого пользования ручным заводом, это уже не назовёшь расходной деталью

Cal 283 movement 30T2 SC PC.
Пока проблем с пружиной нет (3хТьфу)
Позиционные ошибки не проверял и не корректировал.

Тема о "живучести механизмов" - так вот состояние механизма - идеальное. Кстати на всех Омегах что у меня есть - состояние механизмов безупречное розового цвета. :p