|
|
Aeromatic B2-ADLER A1313 - еще один "Немецкий китаец"
Решил продолжить эксперимент и выписал себе такие часы:
Aeromatic 1912 - "German 2.WW Observer Officer RETRO-Observer B2-ADLER A1313" Вот фото "с витрины магазина": http://discountwatches.ru/images/pro...1313/A1313.jpg Вот что написано (без перевода) New Military decorate flier watch "Deutsche Flieger Legende" made by Aeromatic 1912 Frankfurt/Germany This retro-watches were used of the deutschen Luftwaffe (german airfighters) during the Second World War GERMANS ARE KNOWN FOR THEIR PRECISION AND ATTENTION TO DETAIL. THIS Aeromatic1912 STAINLESS STEEL MENS WATCH IS A GREAT EXAMPLE. The O-watches (observation watch) were used of the deutschen Luftwaffe (german airfighters) during the Second World War. With resolution of the military-aviation ministery 1940 the most watch manufacturers was obligated to production. The requirements of the realm aviation Ministry (RLM) were high. The O-Watch was classified with "FL 23883". The clocks was wearing over the montur This watch is an real retro design Вот что в характеристиках: * Центральная секундная стрелка, день недели (англ/нем),дата на 3 часах (быстрая установка) Люминисцентные стрелки и цифры Размер корпуса 44 мм, толщина 13 мм, заводная головка 7,9мм Корпус из нержавеющей стали Водозащита 5 атм Высококачественный механизм 2405 Минеральное стекло * Завинчивающаяся задняя крышка Ремешок из кожи высокого качества длиной 265 мм. Поставка включает в себя сертификат Гарантия 24 месяца Фото пока сделать не успел. Пленки с корпуса стекла не снимал (кусочек пленки есть даже на головке). Первые впечатления: -Механизм кварцевый.Дата и день недели устанавливаются действительно быстро - при головке, выдвинутой в 1е положение - при вращении в одну сторону меняется дата, в другую -день недели. Во 2м положении - переводятся стрелки. Ремешок: по сравнению с лимиткой от Гетата -ну очень тонкий и мягкий. Прошит шелковистыми на вид нитками, которые нигде не торчат и ровно прострочены по всей длине. Отверстия пробиты ровно и аккуратно. На корпусе заусенец пока не заметил. Боковые поверхности - "матовые". Заводная головка -"луковичная", не царапается. Видимо, тем, у кого заводная головка на часах с "алмазной" огранкой - она царапает руку, по простой причине: такие часы летчики носили ПОВЕРХ ФОРМЕННОЙ ОДЕЖДЫ ("...The clocks was wearing over the montur ..."), и она гранилась так,чтобы с ней можно было работать в перчатках. В данном случае пока ничего не натер и не поцарапал. (Планирую одевать их "на полеты" - когда буду запускать авиамодели, как "летный аксессуар" :) ) Продолжение следует... Замораживать в воде не буду, но испытания холодом проведу. ;) |
Цитата:
|
Цитата:
Неужели других не подыскать для покупки? |
Ну, покупал не у немцев - так что обошлись чуть дороже , чем если бы заказывал с какого-нибудь инет-аукциона. В магазине цена 3990 руб, доставка уже входит в цену. Мне обошлись чуть дешевле - я у них уже несколько раз часы покупал ( Мако - синие и черные, "милитари" часы от MWC, "немецкого китайца"..) Посылка пришла из Германии, непосредственно от "производителя - распространителя". На гарантийном талоне указана дата продажи -12.01.2011. Посылка начала свое путешествие 15.01.2011г. Получил вчера - 15.02.2011 г.
Про батарейку - в курсе... А корпус - "живьем" производит немного другое впечатление. Например, на фото не заметно, что боковая поверхность не полированная, а матовая. При падении света под разными углами виден интересный эффект - если когда-нибудь видели адуляр ("лунный камень"), только настоящий, а не пластмассовый - примерно то же самое. "Матирование" сделано вертикально, а не "хаотично". Задняя крышка и ободок вокруг стекла, а также верх и низ дужек - полированные. Форма заводной головки - "луковица", судя по куче материалов из форума - типичная для "пилотов". Такая форма не случайна - чтобы можно было переводить стрелки рукой в перчатке. Насчет "ретро-дизайна" - похоже, не соврали - в интернете видел фото реальных "немецко-пилотских"часов времен 2WW, практически 1:1. Рука у меня не маленькая - примерно 19 см "в обхвате кости запястья", поэтому очень уж громоздкими не выглядят. Застежка на ремне - полированная, прямо "ну очень уж гладкая". Люминофор - ну что тут сказать... При одновременном "облучении" и последующем "просмотре" рядом с Мако - догадайтесь с 1 раза, кто победил... Первоначально стрелки светятся ярче, чем цифры, но через 6 часов видно только цифры, неярко, а вот стрелки заметны только как темные тени на циферблате. Ну да ладно, я по ночам летать не собираюсь... :) Что понравилось - день недели и число - КРУПНЫЕ!.. :) К носу подносить не обязательно, чтобы рассмотреть. Планирую показать знакомому часовщику - пусть оценит с помощью своей "увеличилки" качество печати на циферблате и прочее, видимое и ведомое специалисту. По поводу выбора: первоначально хотел такие же, но с темным циферблатом - сказали, что больше не производится (или не будет..) Вот и заказал такие. Жена уже назвала "маньяком"... :) |
Ну, покупал не у немцев - так что обошлись чуть дороже , чем если бы заказывал с какого-нибудь инет-аукциона. В магазине цена 3990 руб, доставка уже входит в цену. Мне обошлись чуть дешевле - я у них уже несколько раз часы покупал ( Мако - синие и черные, "милитари" часы от MWC, "немецкого китайца"..) Посылка пришла из Германии, непосредственно от "производителя - распространителя". На гарантийном талоне указана дата продажи -12.01.2011. Посылка начала свое путешествие 15.01.2011г. Получил вчера - 15.02.2011 г.
Про батарейку - в курсе... А корпус - "живьем" производит немного другое впечатление. Например, на фото не заметно, что боковая поверхность не полированная, а матовая. При падении света под разными углами виден интересный эффект - если когда-нибудь видели адуляр ("лунный камень"), только настоящий, а не пластмассовый - примерно то же самое. "Матирование" сделано вертикально, а не "хаотично". Задняя крышка и ободок вокруг стекла, а также верх и низ дужек - полированные. Форма заводной головки - "луковица", судя по куче материалов из форума - типичная для "пилотов". Такая форма не случайна - чтобы можно было переводить стрелки рукой в перчатке. Насчет "ретро-дизайна" - похоже, не соврали - в интернете видел фото реальных "немецко-пилотских"часов времен 2WW, практически 1:1. Рука у меня не маленькая - примерно 19 см "в обхвате кости запястья", поэтому очень уж громоздкими не выглядят. Застежка на ремне - полированная, прямо "ну очень уж гладкая". Люминофор - ну что тут сказать... При одновременном "облучении" и последующем "просмотре" рядом с Мако - догадайтесь с 1 раза, кто победил... Первоначально стрелки светятся ярче, чем цифры, но через 6 часов видно только цифры, неярко, а вот стрелки заметны только как темные тени на циферблате. Ну да ладно, я по ночам летать не собираюсь... :) Что понравилось - день недели и число - КРУПНЫЕ!.. :) К носу подносить не обязательно, чтобы рассмотреть. Планирую показать знакомому часовщику - пусть оценит с помощью своей "увеличилки" качество печати на циферблате и прочее, видимое и ведомое специалисту. По поводу выбора: первоначально хотел такие же, но с темным циферблатом - сказали, что больше не производится (или не будет..) Вот и заказал такие. Жена уже назвала "маньяком"... :) |
Dragony поздравляю. Жду живых фото и фото. Дизайн прикольный, мне нравится. Да и любые часики в реале и на живых фото выглядят всегда лучше.
|
Там подобного ретро-дизайна много, просто мне не понравились со всякими "защитными пружинками" возле заводной головки - скорее всего, пружинки или оторвутся, или просто потеряются. А тут лишних деталей нет... :)
|
Вложений: 1
Там есть с большей датой и кварцевым механизмом свиз ронда. Я не знаю что там в свизландии делают и по каким календарям живут, но лично я не знаю месяца с 34 днями. Могли бы как то автоматически убрать такой ляп.
|
Что косаемо свиз-ронда и швейцарии вообще, то моя тетка катаясь туром по европе привезла из Женевы часы. Какая-то там Ханова. Вернее "Свиз милитари ханова". Так вот часы стоят 250 швейцарских франков. Или это 375 евро. На это уё... надо смотреть только с ценником. Стоит там хронограф "свиз ронда", миета гарздо приятнее и понятнее (ИМХО). Заводная головка огромеднейшая и цилиндрическая что давит в кисть руки. Кнопки ну с очень маленьким ходом и торчат вовсю. Единственная прелесть - привезены из Женевы, с улицы где все часовые бутики расположены. Ну и вроде бы там сапфир. Так что ну ее эту самую "свиз мадэ"! Да здравствует китай и японская миета!
|
Хорошо, до конца месяца немного осталось - погляжу, сколько там чисел в календаре... :)
Я не имел в виду, что "большой" календарь - просто чуть покрупнее,чем в Мако. Вчера в автобусе, когда ехал с работы, сосед обратил внимание на эти часы. (Сейчас специально буду носить до наступления теплого времени года на работу) Сказал, что такие видит в первый раз и они ассоциируются с чем-то "космическим". :) Ну, я ему сказал, что он почти угадал - это дизайн часов немецких летчиков. Дал посмотреть - он придраться не смог, только сказал, что "тяжелые"... :) В выходные постараюсь сделать фото. На руке они "корявыми" не выглядят, да и громоздкими тоже. Может, просто рука не маленькая?.. ;) |
Вложений: 1
Правильно. Ведь доселе считалось, что в подобных календарях у свизов с 31-го календарь сам перекидывает на 1-е. тем более что для кварца это весьма не сложная задача. Вообще у аэроматика так посмотрю достаточно много появилось со швейцарскими ЕТА или ронда. Мне понравились одни дайверы, но цена в 500 евро пока для меня дороговата, но там и стекло сапир и кожа водоустойчивая и вид как у танка.
|
Мда, 34 дня, это мега ЛОЛ. Может эта "свиз ронда" совсем и "свиз"
|
Цитата:
|
А у меня такой есть в коллекции...
Часы фирмы MWC - судя по цене, "оттуда", хотя на задней крышке и написано "Zurih", если не путаю... :) Я про них писал в разделе "Швейцарские часы", правда, не очень много. Кварцевые, с толстым (!!!) выпуклым минеральным стеклом, в черном металлическом корпусе (какое-то хитрое покрытие, что ли, или как пишут - "изменили цвет металла на молекулярном уровне"... Ремешок - НАТОвский. Обошлись с доставкой в 2700 руб. Сейчас жена на работу надевает... :) |
Фото
Вложений: 7
Итак, долгожданные фото "в реале"...
|
Комментарии к фото
Вложений: 1
Для сравнения даны совместные фото Мако и Аэроматика.
Также "Два брата" - Аэроматик и Тачмейстер. У Тачмейстера снизу стекла заметны следы эксплуатации... :) К сожалению, фото корпуса сбоку не может передать эффекта игры света на обработанных боках корпуса... |
А рука у вас под часы! Телеграфным ключем накочали?;)
Нормально по самолетному выглядят. Вам бы теперь еще самолет - биплан полтора на полтора с тридцатикубовым четырехтактником, и запах горелой касторки как аксесуар;) |
Да нет, просто у меня рост 182 см и кость относительно широкая... :)
Никаким культуризмом никогда не занимался. ------------------- офтопно: Из самолетов пока только "пенолеты" - Сессна-150 и Ультрон (погода пока не позволяет его облетать). А насчет "горелой касторки" - скорее всего не получится - гаража нет, дома хранить негде. (жена как унюхала запах эфира и керосина - сразу запротестовала...) ------------------------------------------- Так что теперь есть что надеть на полеты... Потом еще фото выложу - а то на руке "без рукава" как-то не так смотрится... |
Во! На то они и жены!
Но действительно аэроматик отличает несколько больший календарь. Вообще такого рода большие часы начали нравится после кинофильма "Торпедоносцы". Там здоровезная кастрюля (видимо кировка) эффектно смотрелясь на горящей руке Белоброва сжимающей штурвал. Хотя, папример летчинские замшевые перчатки достаточно длинные и часы разве что сверху них можно натягивать, но вот летная куртка достаточно свободна и поверх нее неудобно натягивать часы и даже если и удается оторвать глаза от неба, то на часы взглянуть никак не получается. Кроме того мой Б1 хабихт ни раз обливался метанолом с касторкой и раз даже компрессионой горючкой из эфира и керосина. Нормально! Так что ждем фото с "полевых" испытаний на фоне крылатой техники;) |
Как погода позволит (снег сойдет и земля подсохнет) - пойду в поле...
Летать на "твердом покрытии" пока не могу - с машинами надо договариваться... А большой день и календарь мне нравятся! |
Как погода позволит (снег сойдет и земля подсохнет) - пойду в поле...
Летать на "твердом покрытии" пока не могу - с машинами надо договариваться... А большой день и календарь мне нравятся! |
Вложений: 1
Вот для сравнения фото Аэроматика и лимитки от Гетата.
Лимитка массивнее, Аэроматик - больше циферблатом... или так кажется?.. |
У аєроматика явное превосходство в точности цифера. Более читаемый, размеченны минуты, но у того закоса под РАМ контрасны стрелки и цифер. Имхо меньше глаза надо фокусировать.
|
Ну и вот... на вкус и цвет товарищей нет... :)
И вообще - хотел "почувствовать себя летчиком!.." :) А глаза особо не прищуриваю - стрелки очень контрастно смотрятся на белом циферблате, даже при "зеленоватых" цифрах. А цифры - обведены тонкой черной линией, добавляющей "читабельности"... |
А мы, оказывается, почти коллеги, я тоже пилот, только виртуальный (Ил-2, LockOn, Ka-50, MFSX). Видимо, отсюда и интерес к этим часам.:)
|
Ну так пора переходить от виртуальности к реальности...
Мне вот этот сайт помог: http://rc-aviation.ru/cessna-150 Собрал эту модель, начал летать... и захотелось купить "летчицкие" часы. ;) |
А просто не прдставляю, как управлять моделью, особенно когда она летит на меня, все действия должны быть зеркальными, а рефлексы уже отработаны.
|
Для этого нужно скачать хотя бы бесплатный симулятор авиамоделей FMS.
И летчики признают, что моделью управлять тяжелее - потому что смотрим со стороны... ...Надеюсь, что удастся все-таки сфотографировать эти часы на фоне самолетов (моделей, а если повезет - то и настоящих... :) ) |
Удалено - дубль...
|
Летать надо, тогда все ясно становится. Я пока нормально не научился садится с включенным мотором, тоже путался. Вообще реалфлай помогает немного отработать такие вещи, но просто надо шаг за шагом налетывать опыт.
|
Не, я скорее сел бы к кокпит реальной Цесны, там хоть все органы управления знакомы, и приборы перед глазами.:)
|
Это каждый вирпил расказывает, на самом деле попробуй разок полетай и поймешь что к чему, я сам в Ил2 немного летал, потом слез - модели интереснее!
|
Ну, может, когда нибудь и попробую. Хотя, все равно, нет главного: ощущения полета. А Ил давно устарел, есть более продвинутые симуляторы.
|
Ну да... согласен..
И при этом изредка посматривать (после посадки) на "пилотские" часы... :) :) |
"Ощущение полета" можно получить при полетах по камере - FPV.
Если интересно - поинтересуйтесь, есть ли моделисты в Вашем городе. Может, и полеты посмотрите... В личку могу скинуть ссылку - глянете на Чемпионат России по моделям-копиям. Ладно, завязываем с офтопом... :) Переходим к часам... ;) |
Еще раз проверил:
После примерно 6 часов светятся только цифры, достаточно различимо. Стрелки, хоть и сначала выглядят ярче чем цифры, утром выглядят темными полосками на светлом циферблате - видимо, изготовлены в различных местах, иначе как объяснить такую разницу в продолжительности свечения люминофора? |
Цитата:
|
Не знаю - если днем прикрыть часы рукой - стрелки светятся ярче цифр.
Может, на стрелках слой тоньше? |
Цитата:
Цитата:
|
Все равно ощущение такое, что разные китайцы делали...:)
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 18:31. |