Вопрос по современным калибрам Омеги
 

Доброго времени суток,

Хотел спросить у сообщества!
1.В калибре 8800 и 2500 с быстрым переводом даты, есть ограничения на перевод этой даты в определённом времени с 10 вечера до 4 утра, как на японских? Есть риск сломать эту дату переводя в любое время?

2. 8800 и 8900. В первом один заводной барабан, во втором 2. На что это влияет? Только на запас хода или также стабильность хода? почему всего 5 часов разницы в запасе хода ?

3. Никто не может дать ответ по поводу устойчивости к магнетизму прошлых калибров 2500, 8500 с кремнием. Писали только приблизительно. Как узнать это точно? Писал один человек, что тот же 8500b намагнитились в аэропорту после перелёту.
Сам же проделал тест с 8500 - достал обычный магнитик канцелярский и приложил - остановки часов не было. Ход не поменялся. Какой риск есть в аэропорту намагнитить часы? И как можно в бытовой сфере это получить? Искать самый большой магнит? Но кто его будет прикладывать в плотную к часам также не понимаю. На расстояние уже в 10 см он ведь не работает.

Ну тут было бы желание. Из самого простого есть мощные неодимовые поисковые магниты, можно попробовать.:)
Тема сильно надумана, жили раньше без кремния как то. Это как озадачиться реальной водозащитой Omega Seamaster PloProf 1200м.
Тут где то на форуме давно читал как два наших чела в Токио пришли на следующий день после покупки часов в магазин с требованием обменять купленные часы. У продавца глаза на лоб вылезли когда они ему поведали, что они ночью в гостинице при помощи кипятильника варили часы для проверки их герметичности. Дело там кончилось то ли полицией, то ли им все таки обменяли часы, уже не помню.

Прошу не ругать за флуд, уже предновогоднее настроение.:D
Всех с наступающим!!!!

Добрый день,
на всякий случай инструкция на русском: https://www.omegawatches.com/media/p..._Manual_RU.pdf

По переводу даты в указанных калибрах (8800 и 2500):
"Корректировка даты: вытяните головку в положение 2 и вращайте ее
назад до установки нужной даты (вперед в калибрах 2520, 8520, 8521,
8700, 8701, 8704 и 8705), после чего задвиньте головку в положение 1.
Внимание: корректировка даты недопустима между 20:00 и 02:00
часами."
так что лучше в это время (точнее при этом положении стрелок) не переводить.

8800 и 8900 - два принципиально разных калибра, отличаются не просто одним или двумя барабанами, просто рекомендую поискать даже на форуме их обсуждения. Для примера: дата в 8900 переводится принципиально по-другому чем в 8800 и может корректироваться вперед и назад.

Не знаю насчет 2500 (что-то у меня есть сомнения по их немагнитности), но 8500 намагнитить в нормальных условиях практически невозможно. У меня часы на 8507 (это такой Бондовский вариант 8500) уже 7 лет. За это время ни одного случая с магнетизмом не было. Ношу не так часто, но через всякие рамки они проходили, рядом с производственными магнитами были, но как-то проблем не наблюдалось

Строго ИМХО по теме.

Спасибо большое за ответы!

Почему спрашиваю по переводе даты, т.к. часы которые планируются, то человек вообще не заморачивается и меняет часовой пояс периодически. Многим людям дай часы, то они не в курсе, что нельзя переводить дату в это время либо могут просто забыть(да-да) мало кто читает инструкции к стрелочным часам,, поэтому второй калибр в котором стрелка двигается наверное проще, в том плане, что там не сделаешь как не надо

Я правильно понимаю, что устанавливая дату в не то время есть риск сломать календарь или он заклинить может?

По дату 8800 и 85/89 - это уже понял , основное отличие как раз 2 заводных барабана с описания
Попробую поискать по форуму

Грубо говоря - да.

Если действительно много летает и носит часы постоянно - лучше искать на 8500 или 8900 и их модификациях.

Вариант 2 - подарить часы без даты.

Например я часто летаю со Спиди Про на 1861. Даты нет, поэтому прилетел, выставил точное время по времени прилета и вперед:)

Спидмастер хороши. Не сильно толстые и не тяжёлые, поэтому даже на браслете удобные. И такие же удобные были наверно модели на 2500.
Все остальное это уже компромисс по размерам, толщине и весу. Есть ещё Ролекс, но его вменяемо не купить.

Однако, в другой теме человек отписался, что смог намагнитить через аэропорт Спидмастер.
Ну и Спидмастер Про не всем подойдёт, нужно вручную заводить не самой удобной ЗГ, без даты не всем вариант.
Но он хорош в современной линейке своим размером, удобством и они тебя не отвлекают лишний раз, так как не блестят как современные модели.
У меня на Спиди не прям быстро выставить минутную стрелку точно в метки, сползает иногда когда возвращаешь зг

Скажите, а при ТО , калибр 8500 a и b” не могут поменять на 8500g , ведь судя по тому, что я нарыл в сети, там почти все одинаковое? Может кто в курсе, а то ходить с недоделанным до конца калибром не очень интересно
Если выход только брать новое, то это не уважение к клиенту

Намагнитить в реальной жизни новые калибры 8800, скорее всего не возможно, по тем характеристикам которые дает производитель - они по сути амагнитные

Да, вот только предыдущие калибры этим не отличаются, и на этом фоне тот же 8500а и b выглядят не так. Меня сейчас как владельца 8500, немного давит, что не взял 89/88, но и часы стали крупные и слишком блестящие. В общем идеала в линейке нету.
8500b на watchuseek писали, что от магнита 600 гаус встаёт колом, а новым 15000 не помеха. Отсутсвие возможности апргрейда предыдущих калибров - это по сути минус жирный. Тем более в случае 8500 и 8508 это наверняка легко

А зачем? И как? При ТО часы просто разбирают, детали промывают, собирают, нанося смазку там где надо, по неоходимости дефектуют и меняют (то что необходимо по ТО типа прокладок, ну а остальное по мере надобности или жалоб клиента), выводят точность хода, проверяют и отдают клиенту. Менять один калибр на другой - нет такой задачи...
Строго ИМХО.

Я имею ввиду что калибры 8500 а, b, g считай однотипны, поэтому запчасти подходят , только к последнего антимагнитность, а два первых нет. 8500b - 600 гаусс тормозит механизм, вывод - кремниевая спираль - это не решение проблемы в аэропорту и тд на 100%
Тут на 8500 поменяли две звёздочки, но никто не может сказать на форуме , что это именно

Коаксиальное и редукторное колёса. Коаксиальное колесо, скорее всего, поменяли на новое, использующееся в калибре 8900 -- co-axial wheel калибра 8500B уже нет.

Кремниевая спираль позволяет механизму избежать намагничивания в аэропорту.

Подскажите, среди омеговских антимагнитных калибров (которые 15000 гауссов) есть какие-нибудь с быстрой корректировкой даты?

8800.

Спасибо.
Т. е. в настоящий момент только один вариант из всей линейки?

Один вариант из двух. Это про трехстрелочники.

А какие еще варианты? Посмотрел инструкцию - куча калибров, но непонятно какие из них именно с 15 милгауссами и быстрой корректировкой даты?

Механические с быстрой корректировкой даты
 

8800
8801
8802
8803
8810.

Т.е все калибры, имеющие базу 8800.
Они все Master Chronometer (антимагнитность 15000 Gauss).

Калибры базы 2500 (2500D, 2500E (с Si14), 2627D, 2627E (с Si14)) имеют быструю корректировку даты, но не сертифицированы как Master Co-Axial или Master Chronometer (обе эти надписи на циф-те показывают антимагнитность 15000 Gauss).

P.s.

Если быть абсолютно точным, то и калибры семейства 8520, те, что в женских часах, тоже имеют быструю корректировку даты. А последние версии (87хх) ещё и антимагнитны до 15000 Gauss.

Из часов, снятых с производства, быстрая корректировка даты была у:
1120
2500A/B/C
2627A/B
1866 (корректором)
3301
3313
3330 (корректором)
3888...

Спасибо ;)
Приятно удивляет, что знаете.

Если скорее всего поменяли на новое коаксиальное колесо, тогда что мешает поменять анкерную вилку из другого сплава?
Учитывая, что нет смысла делать старые запчасти через ннн-он количество лет.

Не уверен, что кремния пружины достаточно..
АТ8500 разве была без Si14?

И почитал о 8800, у некоторых этот метас идёт минус 2 сек на форуме люди отписывались.. странная сертификация выходит ?
И что ротор гудит очень шумно у 8800
Чем больше копаешь о механизмах, тем больше видишь недостатки. Что коаксиал маркетинг, а сервис дольше получают меньшей частотой 25 тыс вместо привычных 28.

И вот вопрос по безелю на тех же РО8500 задел двери лифта часами, безель якобы керамика, а остался неприятный след, тёр резиной на кончике карандаша, не помогло особо

На ликвид метал РО8900 лучше керамика?

Задайте вопрос в с/ц, где обслуживали свою Omega. Поменяли ли 7228500A40010 на 7228508G40010, и почему (на любой их ответ).

Кремниевая спираль Si14 появилась в калибре Omega 8500 вариации B. В первом выпуске (8500А) ее не было.

Обычно он идёт в +.

Тише, чем у PP 240, и намного тише Parmigiani PF703. Но громче, чем Ракета 2615. У Ракеты тихий звук вращения ротора автоподзавода на подшипнике качения. Для чувствительных ушей -- самое то.

Мне нравится и Дж. Дэниэлс, и Джозеф Ори. Люди, которые даже не знали, что такое маркетинг, их интересовала только физика.
Частота 25200 bhp была опробована не как способ добиться большего межсервисного интервала, а как способ сделать часы ещё точней. Что в конце 50-х весьма удалось:

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=196682

Дороже на ~ 200CHF. Ещё больше можно потратиться для устранения столкновения в твердым предметом.

Не совсем корректный вопрос. LM- это способ нанесения оцифровки. Металл заливается в углубления на керамической накладке безеля. Его характеристики близки к керамике. И получается долговечное ,устойчивое к царапинам нанесение надписей. Получается гладкая поверхность ,в отличие от напыления в углубления Ролекса. И не требует доп. защиты при нанесении маркировки краской или др. способами на гладкой поверхности. Не выпадает,как иногда, краска затертая в углубления.. К минусам я бы отнес меньшую контрастность. Ну и ,как сказано, цену.

Спасибо за пояснение. Это только цифры, но безель гладкий и выглядит керамика как керамика
Я просто визуально смотрю, у меня на РО безель мутно-серый и как будто не гладкий, оттого и поцарапался легче от удари двери лифт? Видно это более простая керамика раз сам материал другой
Это странно, что на нем следы

Спасибо Laureus за пояснения!

Так он и есть керамика. LM- это только цифры и метки. Очень твердый материал. Его используют для формирования режущих поверхностей инструмента.

Попробуйте тщательно протереть. Обычно помогает)))

Но на РО без ЛМ не такая ведь керамика? Она не гладкая, как у Радо скажем

Я пробовал водой с тряпкой и маленькой резинкой сзади на карандаше , маленькие следы все равно есть

Так чем можно потереть, чтоб устранить следы? Или это уже невозможно, она все-таки царапается и не сильно устойчивая в поколении 8500 не ликвид метал?

Дистанционно, со слов сложно что-то сказать. Хотя бы крупное фото царапины.

Спасибо за ответ!
На фото меньше видно. Две точки остались, часть получилось вытереть… но точки остались

Точки у Вас на керамике. LM здесь ни при чем. Масштаб "бедствия" понятен. Попробуйте часовому мастеру или ювелиру показать. Пусть под большим увеличением посмотрят. Это повреждение керамики или остатки материала предмета, которым приложились. Даже по фото не разглядеть.

Масштаб «был больше», но точки все же остались. Керамика ведь не должна царапаться в бытовых ситуациях. я думаю, связано с качеством и отделкой самой керамики. Ведь с таким типом керамики у Омег только одна модель. И на форуме читал про этот тип у людей также следы. И продавцы в часовых магазинах за последнее время говорили что это не керамика, приходилось доказывать обратное

У Ролекса она более блестящая. Гладкая

Тут по сути первый раз реально приложился, не сказать, что сильно

Спрошу у ювелира!

А чем можно вытирать? Резинкой для карандаша ?

Жду ответ. Но что-то кажется, что ответят поверхностно.
А почему обратили внимание только на эту запчасть? Она приоритетная?
Я нашёл только такое, по материалу тут замен не мало: https://www.awci.com/wp-content/uplo...901_TECH_E.pdf

Да, появился сначала А, но тем не менее кремний туда ставят при ТО от версии В.
Что мешает поставить туда также что-то ещё от версии G? Учитывая, что экономически выгодней производить запчасти взаимозаменяемые.

По интервалу и точности я читал информацию от некоторых независимых мастеров, что понизили частоту для интервала - их предположение, а вот как добиться точности при меньшей частоте это странно.
Для меня логически больше частота ->больше износ -> сложнее с точностью.
Не зря ведь простые японские калибры всего 21 тыс частота, а про срок службы легенды ходят, чего не скажешь о точности, ЕТА простая по отзывам форума с 28 тыс точнее ходит. Или я не правильно делаю предположения?

В артикулах, что я дал выше, есть ответ на эти вопросы. Нужно только внимательно их посмотреть.


Люди (инженеры), которые пришли к частоте 25200, жили точностью, а не межсервисным интервалом в обсерваторных калибрах. Которые практически никогда не пойдут в серийное производство.
К тому же, не сама по себе частота даёт точность -- это было бы просто.

Я это понимаю. Это как объём двигателя сейчас, что не всегда показатель мощности. Есть конечно другие детали, которые на это влияют.
Тем не менее, если считать с самого начала, то это один из главных моментов, но никак не второстепенный, иначе этому не уделяли внимание.
3861 перешёл с 18 на 21 тыс., это скорее для точности? Почему не оставили низкую частоту на которой калибр прекрасно работал много лет? Или у коаксиала есть требования к частоте? Этот вопрос открыт.
Для меня коаксиал как для простого юзера это деталь, которая снижает трение и повышает ресурс. По логике с ней можно было б поднять частоту, а по истории с 2500 ее понизили. В общем сколько читаю, столько и нет чёткого понятия.

За Вашу статью спасибо, но понадобился переводчик. )

В артикулах варианты А и G , 8500 и 8508 разницу я вижу. Но что из этого выходит? Ничего. Тот же набор камней, высоты калибры. Я не вижу ни одного препятствия для замены A/В на G. Только кроме политики компании.
8900 уже отличается больше.

Она ещё работает в механизме. Первая деталь уже больше не производится.
Соотвественно, при поломке первой детали будет заменена на вторую.

8500G отличается от 8500А/B тем, что он антимагнитный до 15000 Gauss. А 8900А от 8500G тем, что с него начали сертификацию METAS.

Фабрика уже давно сменила важные детали на те, что в механизме 8500G/8508G. Детали от 8500А/B в прошлом, более не поставляются:

Получается, если подождать ещё 20 лет тебе калибр заменят на 8500G?
Я правильно понял? Хотя неизвестно сколько все старые запчасти будут все работать.

Это получается и выгода клиенту, который получает новые современные детали и минимизация затрат.

Или не так?

Ещё вопрос, кто знает

Спираль баланса кремниевая на 88/85/8900 и тд, но колесо баланса ведь чёрное к ним идёт. Оно также антимагнитное?

И к примеру на 3861 оно золотистое. Выходит само колесо не влияет на магнитность, а только спираль.
Тогда зачем колесо сделали чёрным в калибрах выше?

Вот пришёл ещё один ответ от Омеги
Заявили, что мол не будут менять 8500а на b с кремниевой спиралью.
А как же заява была где-то, что переведут все 8500 на кремний? Где ошибка ?

Носите уже часы и не забивайте голову)))

Баланс к калибрам 8520/8700, 8800, 8500/8900, 9300/9900 выполнен не из сплава Glucydur, а иного, который был , который разработан Nivarox в середине 2000-х, специально для механики 8520 и 8500.

Материал баланса 3861 неизвестен широкой публике.

В ваших часах PO стоит калибр 8500B. Его не вернуть к модификации 8500А. Чем вызвана такое пристрастие к 8500А, если он не выпускается уже более 10-ти лет?

У меня пристрастие больше к 8500G.
Просто если не могут с 8500а до в.