Поломка резьбы заводной головки в Breitling Hercules
 

Случилась большая неприятность!От эксплуатации сломалась резьба закручивающейся заводной головки у Breitling Hercules Automatic Chronograph.Падения или удара не было,просто головка часов больше не закручивается!:(
На Бутырском валу после осмотра часов вынесли вердикт:готовы заменить заводную головку вместе с корпусом и т.п.Якобы особенности модели в том,что резьбу восстановить нельзя.Их ремонт с заменой корпуса и головки обойдется мне в 27000 рублей!Мне кажется,что это во многом уловка салона и элементарная разводка на деньги....Для сравнения в Евротайме на Cухаревке ремонт оценили в 7 тыс.,но там ждать нужно не менее 4 месяцев!

Уважаемые форумчане!Хотел спросить вашего совета относительно ремонта часов.Может найдутся специалисты в столице,способные мне помочь?Сколько у них мне обойдется ремонт и где его лучше произвести?Повторюсь,необходимо лишь восстановить резьбу,чтобы заводная головка закручивалась!

Заранее очень благодарен Всем откликнувшимся!

По идеи в таких ситуациях обычно требуется замена трубки на которой резьба, первый раз слышу чтоб из-за этой ерунды меняли полностью корпус.:rolleyes:

В принципе,у официалов эту трубку можно было заказать и установить взамен поврежденной.Мне тоже непонятно,причем тут корпус?

Там резьба где то внутри корпуса.У кольта резьбу заводной головки видно,у этой модели нет!

В таком случае логично, но мне кажется хороший специалист при наличии соответствующего инструмента, сможет резьбу прокатать так скажем или восстановить.
Попробуйте обратиться к Андрею Бабанину , может он сможет чем то помочь!?:rolleyes:

Ок,напишу ему личное сообщение.

Как с ним можно еще связаться?Может у кого есть координаты?

на некоторых моделях брайта нет возможности заменить трубку, только замена корпуса которого всегда нет в наличии. их не держат на стоке з\ч.
или пытаться искать народных умельцев... но не факт что смогут...

Я думаю,что в любом случае есть смысл обратиться к опытному часовому мастеру.Вскрыть заднюю,посмотреть и определиться с возможностью вмешательства.Если мастер возьмется восстановить резьбу,это будет очень здорово!

ответ брайтлинга всегда однозначен - замена корпуса и головки.

Но так ли это на самом деле?Я вот уверен,что резьба стерлась/нарушена при эксплуатации,ее наверняка можно восстановить меньшими затратами.Для Брайтлинга выгоден дорогостоящий ремонт и замена дорогих комплектующих через Швейцарию,что они с успехом и практикуют.Сам бренд недешев и работы якобы соответственны.

Поговорил с одним часовым мастером у нас в городе, он пообещал разобраться с проблемой, но со слов сказал, что это не большая проблема..., там еще может быть дело не в резьбе, потом отпишу.

спасибо огромное!

обычно именно в резьбе. начинают закручивать с перекосом и срезают.
я тоже теоретически понимаю что нарезать можно, но нарезая резьбу внутрь корпуса - увеличиваешь диаметр корпуса. но резьбу на головке ты же толще не сделаешь. допустим резьба краями зацепится, но как быть с заявленной водонепроницаемостью?

рассказываю по порядку:
1) Брайт - г-но!
2) восстанавливали мне резьбу. Восстановили долларов за 50 (не помню - отчет где-то делал) Замена втулки обошлась бы до 200. Но, блин, это до первого неаккуратного закручивания.
Вот теперь думаю - либо их так продать, либо заменить втулку и продать дороже. Но носить их че-то расхотелось. Уж шибко нежные для своего внешнего вида. Сейко рулит!

Моим уже три года как и с резьбой всё впорядке!;)
Откручиваю и закручиваю З/Г соответственно со снятыми с запястья часами, тогда и перекосов ни каких не будет!
P\S У вас вроде Брайт был Б\У:rolleyes:, может быть и причина продажи его была именно из-за неаккуратного отношения к часам во время установки времени?:rolleyes:
На форуме много Брайта и только у вас и ТС такие проблеммы возникли , вроде бы больше ни от кого не слышал жалоб на З\Г .

Ну это вы зря!
Hercules снят с производства в 2006. Сломавшимся часам минимум 4 года. Такая проблема может быть со всякими часами.
Разумная осторожность нужна во всяком деле. От случайности все равно не убережёшься.

Да я вобще очень бережно к ним относился. Это другие, дешевые часы сношал как попало. А получилось наоборот - тем как слону дробина, а Брайты скосило. Заменю может резьбу, тогда поглядим. Но че-то уже на них "не стоит" :rolleyes:
Да, я согласен, но мне не попадались в интернете отзывы от владельцев Омега-сейко-ролекс-что-то там еще... с той же проблемой. А по брайту - это уже третяя.
Я не спорю - часы хорошие, но металл мягкий и для своих денег ИМХО не дотягивает. Аеромарины уж точно!

поверьте, такая проблема встречается во всех марках!
и сама по себе резьба не пропадает, только когда неправильно закручивают.

У Брайтлинга металл мягкий??? Моим кольтам лет 10, они выглядят как новые при повседневной носке. Я бы сказал, что у Брайтлинга отличный прочный металл!

Да что это за мода швиссов безнаказанно пинать!!
И Симастер , и Брайт- без проблем. Покупаете БУ- в комплекте скелет в шкафу. Не повод хаять марку. Мягкий металл, не дотягивают.... Бред.

А как вообще на Брайте выглядит завинчивающаяся ЗГ

Как на советской амфибии - ЗГ накручивается на футор торчащий из корпуса?
Или посовременнее - ЗГ как бы отходит от корпуса на подпружиненной трубочке, а резьбы не видно, она где-то внутри?

ну металл может быть из-за больших полированных поверхностях просто создает впечатление легкой царапаемости... или к примеру острые углы на клыках больше подвержены деформации за счет геометрии.
Головку закручивал бережнее чем на других дайверах, но может дело в дефекте, а может и в прошлых владельцах - кто знает.
Я не хаю свиссов, просто опыт с этим брайтом у меня не очень позитивный к сожалению.
Да и вобще, обратил внимание когда выбирал БУшный брайт - старые часы ну очень убитые, при том что другие часы такого же плана выглядели пристойнее! Я думал "вот что нужно делать с часами чтобы довести до такого состояния" Теперь я понял - если бы мой Брайт прошел через то же что и мои сейко Сумо, от Брайта мало что осталось бы. Опять же ИМХО.
А в профильной ветке я пытался узнать о металле корпуса в Брайтлингах, там никто не говорил что металл там твердый. Он какой угодно но твердости как качества в нем нету.

Немного информации. HERCULES выпускался в двух версиях:
- вариант Ref. А39362 - головка и трубка без резьбы
и
- вариант Ref. А39363 - головка и трубка с резьбой.
В первом варианте трубку можно выпресоватъ из корпуса и запресоваттъ новую, а во втором нужно менять корпус, т.к. трубка впаяна в корпус. Из моего опыта чаще входит из строя резьба в головке и очень редко в трубке. резьбу в трубке можно повредить только в том случае, если при закручивании резьба пошла на перекос, а Вы продолжали крутить. головка изготовлена из более мягкой стали и повредить резьбу намного проще.

Вариантов у Вас несколько:
1. попробуйте настоять в сервисе на Бутырском Валу, чтобы при Вас накрутили новую головку на старый корпус (заказчик всегда прав...);
2. Oтдать часы умельцу, чтобы высверлитъ старую трубку (если она повреждена) и впаятъ новую (говорят подходит от некоторых моделей TAG Heuer), но при этом Вам всеравно нужна новая головка;
- Mогу прислать новую головку и если трубка цела, то Вы спасены, а если нет вариант 2;
и последний вариант:
- Oтдать часы в сервис без лишних телодвижений.

P.S. цены на детали таковы: Головка: CHF - 38.00 = $40.00; Корпус - CHF - 300.00 = $310.00


Для корпусов и браслетов Breitling использует высококачественную сталь которая не "звенит" под дугой металоискателя..., а Seiko будет звенеть как колокольчик ...

Ну это шняга полная, у меня на Сертине система лучше
Не разбирал, но на это не похоже. Там резьбу в принципе сорвать не возможно, т.к. зг отходит от корпуса на специальной трубке и не имеет никаких люфтов

А это показатель чего? Какая связь между "звенит под дугой металоискателя" и "царапается"?

Это как раз мой вариант.Самое интересное,что я не делал никаких сверхусилий,просто в один прекрасный момент головка перестала закручиваться,как будто резьбы там никогда не было в помине!Еще раз повторю,что часы лежали в футляре,не носились и ни удара ни контакта не было!

В сервисе на Бутырском заинтересованы в банальном выкачивании денег из клиента,к ним обращаться 100% не буду!

По ремонту хочу связаться с профессионалом.....
Подскажите координаты Андрея Бабанина,как с ним связаться?

Из личного опыта....Геркулесы действительно одни из наиболее проблемных моделей у Брайтов.На днях мне в личку отписался человек с аналогичной проблемой!Тоже навернулась заводная и не закручивается.Так что нас уже минимум двое!

У меня такая же проблема с геркулесом, и они тоже Ref.А39363, но полное пропадание резьбы у меня было растянуто закручиваний на 10, сцепка резьбы происходила все глубже, пока не пропала совсем.

интересно а стружка от резьбы куда попала вл внутрь часов или наружу?

Если бы резьба была снаружи трубки, проблем подобрать аналог несложно, а в этой модели резьба внутри трубки. Плюсом является тот факт, что резьба защищена от внешнего воздействия (грязи и пр.), минусы - сама резьба стала меньше, много деликатней. В результате повредить ее стало много проще. Если владельцы найдут деталь в интернете, то поменять ее можно будет в любом мало мальски приличном сервисе. Мы пока не готовы иметь сток таких деталей - у брайта много рефов, поломка не очень и частая, а даже коллекция не очень дорогих головок из сети - замороженная надолго вполне ощутимая сумма денег.

ЗЫ Продукты износа резьбы в этом узле не критичны. Это наиболее грязный узел в любых часах, он далек от баланса и реверсивных колес, так что грязь оттуда распространится по механизму через несколько лет, то есть обычные регулярные ТО вполне позволяют содержать механизм в чистоте от этой грязи. Исключения все же есть. Например Франсуа Поль Журновский калибр - колесная система нависла в непосредственной близости от деталей ремонтуара, поэтому любой ФПЖ при репассаже как грязнуля, просто забит продуктами износа :)

кстати брайт сообщил, что чаще всего резьба повреждается при ударе о головку.

БРАЙТЛИХ - грандиозно!!!:rolleyes:

Для меня тема благополучно закрыта.Продал часы человеку,который согласился починить их самостоятельно.Я буду наблюдать за развитием мелодрамы и знать исход событий.Еще раз всем спасибо за помощь и советы!

Радует,что одни Брайты у меня все таки остались,с ними все в порядке.В свое время купил себе на юбилей.До сих пор греют моё запястье,мои родные!Ни за какие деньги их не продам!

Тогда в рамках ветки тему закрываю.
Плюсы и минусы разных моделей можно обсудить в профильной ветке.
Всем спасибо