|
|
Вопрос по ЗГ Тюдор ВВ
Приветствую форумчане.
Есть один вопросик. На ЗГ Тюдора ББ 41 (мануфактурный) роза прокрашена краской. При эксплуатации Тюдор (приобретены часы в октябре 2019 года), часть краски вывалилась. Попадает ли этот момент под гарантийный случай? Никаких агрессивных манипуляций с часами не производил. Обычная носка. А последний год, после приобретения Роялей, так вообще носка на выходные только. Или забить и носить дальше? |
Стереть оставшуюся краску, забить и носить дальше-;)
|
free Учитывая тенденцию, она сама сотрется))))) Одного не пойму, неужели нельзя было сделать розу на ЗГ как на смайлах? Выпуклую, а не впуклую. К чему экономия на спичках.
|
Проблема не частая, но известная. Можно попробовать заменить по гарантии, заодно проверить, как работает гарантия Тюдора в России нынче.
|
alex2812 Буду в Москве попробую)))
|
Можно позвонить и спросить,зачем ждать?Почти уверена,что случай негарантийный)
|
Вряд ли износ краски на з/г будет признан гарантийным случаем.
|
Все мы в курсе периодически случающихся "ситуаций" у Меркури, но чего это вдруг сразу негарантийный? Выпадающий люм из безеля пелагоса тоже должен быть
негарантийным? Если у вас на машине начнет через год обычной эксплуатации отслаиваться краска, тоже вряд ли гарантийный случай? ))) Честно говоря, удивляете. Пусть докажут, что краску сковырнули или растворителем полили сначала. Не должна она выпадать из углублений в ЗГ. |
Цитата:
|
Цитата:
Вот часовой бренд ХХХХХ, например, у себя в документах пишет, что при недостаточно глубокой гравировке (где залита акриловая краска) компонент необходимо заменить, если на часы распространяется гарантия. В противном случае, повторно наносится краска. Услуга выполняется при полном сервисе, поэтому ее цена может быть размыта в смете. Тот же Тюдор, судя по отзывам в американской сети, может в гарантийных часах поменять з/головку с вообще стертым узором вкупе с платным комплексным сервисом, а не отдельно и бесплатно. Если в Меркури нанесут краску бесплатно или поменяют з/головку по гарантии -- кто ж против. Однако в зарубежных странах, опять же, судя по сообщениям, официалы в подобных случаях з/головки по гарантии не меняли. Пс. Можно самостоятельно нанести акриловую краску, типа Dupli-Color 0-0550 Black и через 4_5 часов удалить излишки краски с поверхности с помощью микрофибры и спирта. |
Тот же Тюдор меняет все по гарантии, см сообщение #8
https://www.rolexforums.com/showthread.php?t=719973 Также по гарантии меняли корродируютщие декоративные анодированные кольца на футорах. Просто у большинства проблема всплывает либо по истечении гарантии, либо есть какие-то основания для отказа. Автопроизводители тоже не покроют естественный износ. Абсолютно аналогично. Попробуйте кривые диски или пескоструй со сколами заявить, например. Ps Но вы же скажете, что это ex gratia?))) |
Один звонок официалам и ответ будет .На моих часах ВВ 58 на заводной головке нет краски,и это правильно.Зачем наносить туда,где постоянно стирается пальцем при заводе?
|
Цитата:
Да и звонок официалам вряд ли все сразу решит, разве что теперь продавцы вместо сервиса выдают заключения по телефону. |
Цитата:
|
Цитата:
А на ББ58 тоже роза прокрашена? |
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Вот для понимания, сколько осталось краски
http://forum.watch.ru/attachment.php...3&d=1660880585 Вложение 3447473 |
Если в гарантийном ремонте откажут, то надо просто удалить остаток краски и так продолжать носить)
Без неё зг даже лучше смотрится, на мой взгляд. |
Вложений: 2
Цитата:
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 14 МИН -------- Цитата:
|
Цитата:
|
Скажите пожалуйста, чем закончилась эта эпопея?
|
Цитата:
Да ничем. Забил я на это.)))) Носить не мешает. На ход не влияет. Это же тулвоч))) Ссадины к лицу)))) |
| Часовой пояс UTC +3, время: 23:25. |