Что за часы?
 

Здравствуйте. Что это за часы, и сколько могут стоить? Спасибо.

Хронограф , с панели управления военного самолета )

скорее с какого то древнего автомобиля

Скажите пожалуйста кто сделал эти часы?

Похоже на Лонжин. На автомобили хронографы не ставили. Авиационная тема. Обсуждали подобный Лонжин с дирижабля.

Часы работают, мастер сказал пружина хронографа сломалась, и там же камня нету, за ремонт просит 50 долларов.
Скажите пожалуйста за сколько можно купить?

Вполне возможно,в дерижаблях не сильно разбираюсь )))
а за сколько предлагают?

За 300 долларов

Часы с большим фоном.... Дирижабль.... 50 долларов за ремонт норм. Лонжин. Если себе то 300 норм.....

Похоже на Longines 13.33Z single-pucher в варианте для бедных

Фон явно соскребли, одна краска осталась

Приветствую Руслан))) Вы оцениваете сломанные часы за 300 долларов, это в среднем 25.000 рублей. Я действительно не встречал такой идентичный "Дирижабль" Позвольте узнать, за что они так дорого ценятся?

Вы помните, я купил вот этот Leonidas, всего лишь за 10.000 рублей, после ремонта, мне обошлись примерно за 200 долларов. У них тоже был сломан рычаг (пружина) 30ти минутного колеса.

Котлета это. Легенда про дирижабль - ЗАЧЁТ!

Приветствую Dé Boucher))) Изложите пожалуйста, как определили?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------

Я никогда не видел, что многоуважаемый Александр (uvarrov) говорил не по теме! И надеемся, что он покажет по возможности часы, о которых говорил, если не покажет, я ему на слово верю!

Leonidas – Men's pocket watch – Chronograph – 1920. Про котлету согласен.

Ага))) Подскажите пожалуйста, сколько таких (похожих) котлет было в 1920г ?
Вообще-то Dé Boucher, по-моему говорил, что часы автора - котлета :rolleyes:

Пожалуйста ребята, давайте вернёмся к часам автора темы. Очень интересно)))

***Подскажите пожалуйста, сколько таких (похожих) котлет было в 1920г ?*** Понятия не имею,их котлетить можно еще следующие 200 лет.Разве вам не видно что ваша машина в корпусе болтается и чопиками закреплена.

Часы автора не лонжин,но и от леонидаса его отличают мост баланса,мост анкерной вилки и система рычагов,да и мост ангренажа немного другой.Про дирижабль не уверен,но часы приборные или лабораторные.Автору нужно,пусть роет интернет,а за сколько он хочет их купить,это личное дело.Если барыжить,то дорого,если для себя,то сколько не жалко.

Бесполезно вам объяснять! Объясняю свою позицию читателям форума: Когда нету Заводного вала и болтика крепления механизма в корпус, и часы лежат циферблатом вниз. Слегка механизм спускается вниз, и естественно образуются "ТЕНЬ" и "ЗАЗОРЫ". Потому, что механизм тяжёлый и циферблат сделан из толстого листа железа!!! И в конце концов, силу притяжения тоже нужно учесть))) Leonidas аутентик! Производились в конце 30ых начала 40ых годов прошлого века. Вернёмся к часам автора темы.

Вот почти такие же, но с несмытой светомассой и родными (видимо тоже фонящими) стрелками:

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1646079530

***Бесполезно вам объяснять! Объясняю свою позицию читателям форума: Когда нету Заводного вала и болтика крепления механизма в корпус, и часы лежат циферблатом вниз. Слегка механизм спускается вниз, и естественно образуются "ТЕНЬ" и "ЗАЗОРЫ". Потому, что механизм тяжёлый и циферблат сделан из толстого листа железа!!! И в конце концов, силу притяжения тоже нужно учесть))) Leonidas аутентик! Производились в конце 30ых начала 40ых годов прошлого века. Вернёмся к часам автора темы.***

Ваша позиция понятна издалека,человек вы очень грамотный,но попытаюсь еще раз.Даже если там нет двух винтов,а заводного вала там никогда и небыло,то с тыльной стороны,то есть со стороны циферблата есть рант.Это та железяка,в которую стекло вставляется.Так вот-он компенсирует силу притяжения и делает часы отличными от детской погремушки.Вы,Алишер Степаныч,сами воткнули в тему свой *котлетос натуралис* и сами требуете что бы весь форум обсуждал часы юного члена нашего форума!)))

:eek: Да уж))) Дожили! Просветите пожалуйста, чем заводились часы???

Да скребли, но.....стрелки не родные....

Возможно и родные, просто другого периода. Видно же что под светомассу, только желтизна смущает. А так по длине и прочему все ок.

Приборная панель дирижабля...

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=189523

То что это Leonidas, думаю оснований сомневаться нет. Это у него была модульная конструкция хронографа. Там ясно видно стальную основу модуля.
Цвет другой чем у остального механизма.
У ТС калибр Leonidas 19-CH. Механизм, показанный ув.Алишем это калибр Leonidas 45C. Оба калибра выпускались на базе эбошей Unitas.

У алишера машина подписана-леонидас.Там не в чем сомневаться,по механизму.А у ТС машина безымянная,но она имеет определенные отличия указанные выше.Заготовки(эбоши) разные.Кто их изготовил и кто довел до рабочего состояния непонятно.

Посмотрите раздел Леонидас на сайте Ханса Вейля и все прояснится.
http://hans-weil.faszination-uhrwerk.de/leonidas.pdf

Что я должен прояснить?
Это машинный перевод.
Как и в Excelsior Park, после первоначального строительства дома вы позже получили сторонние работы для
хронографов. Как видно на рисунках, на двух разных
базовых работах был предложен хронограф со счетным механизмом. При этом конструкция по
старому принципу отдельного модуля хронографа использовалась и на стороннем заводе: на стальной плате предварительно были смонтированы функциональные элементы переключателя. В качестве
стороннего завода компания ЕКА UNITAS поставляла калибр 45C


Это выдержка из текста-Как видно на рисунках, на двух разных
базовых работах был предложен хронограф со счетным механизмом.

Выяснили-это не лонжин.Базовые механизмы разные.Но сделанные на одном предприятии Оно называлось Леонидас.

Значит часы редкие, и за 300 долларов срочно нужно купить?

Управление первыми дирижаблями выстраивалось по принципу морских судов. И приборов как на самолетах не было на них.

Позже появились:
"Панель лифта

Панель лифта содержала различные инструменты, чтобы лифтер постоянно знал о положении лифтов, тангаже корабля и факторах, которые могут влиять на тангаж и высоту. В состав оборудования панели входили:

Стрелки, указывающие угол отклонения левого и правого рулей высоты, а также обоих рулей высоты вместе (с градуировкой до 20 градусов отклонения)
Два инклинометра (изогнутые трубки, похожие на уровень плотника), один с грубой шкалой, показывающей плюс или минус 20 градусов наклона, а другой с точной шкалой, показывающей плюс или минус 5 градусов наклона.
Термометры, показывающие температуру окружающего воздуха и температуру в газовых камерах 5 и 13
Термогигрометр, показывающий температуру воздуха, относительную влажность и абсолютную влажность
Статоскоп, показывающий изменения барометрического давления (и, следовательно, высоты)
Вариометр (или индикатор вертикальной скорости), показывающий скорость набора высоты или спуска корабля.
Альтиметр
Часы
Секундомер"

Там по ссылке логмастера написано-часы для самолетов и автомобилей.Но смущает то что машина обезличена,может сторонний завод делал для нужд или снижения стоимости закупок?

Нет надо хорошо подумать зачем они нужны, и только после этого принять решение. Не редкость....ликвидность низкая....

Я с прошлого года начал купли-продажи часов, и не плохо зарабатываю. Спасибо всем ответившим!

Ну с этими вряд-ли получится неплохо...


...

Видно же что была сделана полная смывка светомассы ,даже стрелки тщательно вычищены. Очевидно делали для пересылки через границу.
ПыСы: оппа,не заметил что уже 4 страницы накропали))

Стрелки это не родные, думаю все-равно прилично фонят....

Вполне родные, под такое поди подбери сторонние и чтобы в длину попасть

Скажите пожалуйста, всё-таки каким образом заводятся часы. Рант нужно будет крутить? Или заводной головкой? Спасибо.

***Я с прошлого года начал купли-продажи часов, и не плохо зарабатываю.****

Вы умеете что то делать? Купить дешево и продать дорого,это называется другим словом.Вы даже завести часы не знаете как.

Эти знания платные. Спасибо мало... Идёте к мастеру, платите ему 50 долларов, он объяснит.

Молодежи нужно сделать скидку. 45 достаточно!)))