Epos vs Certina
 

Доброго дня, дорогие форумчане. Никак не могу определиться с выбором часов.

Кандидат номер 1: Epos 3438.131.20.15.30. По информации на сайте магазина all-time.ru там механизм не то eta 2824-2, не то selita sw-200. Как я понял, читая различные темы на данном форуме, эти механизмы хоть и созданы selita на базе eta, но все же есть там огрехи. Так де непонятно, что же там все же за механизм eta или selita. Что тот, что другой механизм не имеет в составе пластиковые детали. Цена 51000 рублей

Кандидат номер два: certina ds action day date. C032.430.11.051.00. Механизм Powermatic 80.621. Тоже без пластиковых деталей. На таком механизме есть Mido Ocean Star. Часы в целом нравятся, но огорчил факт брака - не работала система автоподзавода. По точности их настроили, автоподзавод починили, но стекло поцарапали. Теперь жду замену. Цена Certina 55000 рублей.

Вот теперь в раздумьях...

С одной стороны двое часов на одинаковых механизмах и брак механизма... С другой стороны отрицательные отзывы в не самом малом количестве на систему автоподзавода eta 2824-2 (не достаточно эффективна для офисного планктона с сидячей работой), плюс непонятно, что за механизм... То ли eta то ли selita... Вот теряюсь в выборе. Помогите пожалуйста

Берите то что понятно.

Да и то и то непонятно. Powermatic 80.621 понятен по составу... Но вот по качеству непонятны оба... Потому и призвал к коллективному разуму...

Других вариантов нет?

В этом бюджете по внешнему виду больше ничего не подошло.. есть может у вас какие-то предложения? С удовольствием рассмотрю.
Но только с аналогичным характеристиками и без пластика в механизме

так-то разные механизмы-то: 2824 и Р80
Воистину, так у меня оно и есть с 2824. С Р80 с автоподзаводом нет проблем.
Лично я - за Certina.

[quote=MikKuz;6025009]так-то разные механизмы-то: 2824 и Р80

Я имел ввиду, что certina и mido, получится двое часов, а механизм будет один и тот же))))

Вон оно чё, не допонял! Тогда мои извинения, но я таки буду за Certina.
Да и пусть одинаковые механизмы. Дайвер с поворотным безелем у Вас есть, оно вот еще надо один? Я бы не взял. А вот Certina более универсальна.

Посмотрите, здесь куча тем по выбору часов за 500-1000 долларов.

Я бы 55 000 руб ни на то ни на другое тратить не стал.

Первый вариант вообще не понятно зачем, у вас же есть уже одни автоматические дайверы

Мне иногда кажется, что надо было брать mido Ocean star caliber 80 в черном цвете, а не в синем... Хотя может я с этой мыслью погорячился)))) просто синий циферблат не ко всем цветам одежды подходит. Да и иметь двое дайверов не так уж плохо. Но не покупать же ocean star с черным цифером и безелем))))


Скажем так, не всегда синий циферблат подходит по стилю одежды. Вот и хочется разнообразить черным цветом. Дайвер или не дайвер - тут не принципиально. Главное, чтобы механизм был нормальный.

Мне наоборот кажется потому что надоели черные часы . М б светлый лучше цифер посмотреть....

Не люблю светлые циферблаты, вот как-то не заходят... Всю сознательную жизнь выбирал с темными.

может серый тогда?
https://www.jomashop.com/certina-wat...44-081-00.html

Спасибо. Выглядят они огонь. Но механизм к сожалению с пластиком, потому я их вычеркнул из списка рассматриваемых к покупке

это современные реалии
обсуждали этот пластик уже, ничего страшного тут нет
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=464741&page=2

Думал я насчет пластика, но решил все же отказаться. Не доверяю... Это как с китайскими автомобилями. Вроде на них люди ездят, но я пока морально не готов...

Нормальный автоподзавод у японцев. У меня P80 за день от силы часов 15 - 20 набирает, а ориент стар уже к обеду под завязку. Непонятно, нафига вообще эти 80 часов. Единственная отрада - в пятницу после работы завести до упора вручную, и до понедельника можно не трогать.

Ну вот поэтому и хочу взять 80 часов, чтобы снял, пару дней в одних проходил, потом поменял

Если это не частный случай, то действительно не понятно. Уж точно не для того, чтобы в ручную дозаводить. Просто в случае с 2824-2 так и приходилось делать. Думал, что эту проблему исправили в обновленных механизмах.