Откручиваются винты
 

Добрый день, уважаемые сопалатники.
Кто-нибудь сталкивался с проблемой самостоятельно откручивающихся винтов, на которых крепится ремешок?
Если да, то как боретесь?
Если уже было обсуждение, то прошу не ругаться, а направить.

На пряжке. Закручиваю штифт обратно.

Если бы на пряжке...
На часах.
По поводу закрутить обратно уже подумал, а ещё?
Знаю, что есть специальные смазки, которые наносятся на резьбу, чтобы не откручивались винты.
Но насколько применим данный способ конкретно в этом случае?

Есть специальные закрепители резьбы, но я бы не рисковал, лучше закручивать периодически.

Была похожая проблема на U-Boat, решилось каплей бесцветного лака для ногтей, взятым у Жены.

Выкручиваются, когда на каучуке ношу в основном или реже на коже.
Слежу и периодически подкручиваю. Можно профукать момент и остаться без часов. Самого напрягает.

Надежность фиксации нужно периодически проверять и при необходимости, подкручивать. Лучше вообще взять за правило как перед посадкой в машину делать ее беглый внешний обзор - так же и на часах надевая каждый раз, смотреть не ослабели ли винты (причем и на ремне и на пряжке, если пряжка на винте).
В принципе использование трубок может помочь уменьшить вероятность самопроизвольного отвинчивания.
Но лучше все равно регулярно проверять и подкручивать.

Вроде как трубки ( tubes) должны помогать, в каучуке и ОЕМ ремнях они дожны быть

я клеем момент смазываю,шпильки в браслете тоже помогает

Есть. Но есть шанс потом поцарапать корпус вокруг отверстия под штиф, если клей сильно схватится и, вдруг, жало отвертки соскочит. Или испортить шлиц штифта от усилия на него.

Спасибо всем откликнувшимся.
Ношу в основном с трубками, не помогает.
Меня вот тоже идея со смазками, клеями смущает. Не присохло бы намертво.

Здравствуйте ! Есть такое дело )) фиксатор резьбы . Знаю лично что у фирмы liqui moly есть три вида этого стоп лака , слабый , средний и самый сильный как на фото . По опыту не на panerai скажу , надо купить самый слабый лак , зубочисткой поставить маленькую каплю на резьбу шпильки и закрутить в корпус и через пару троику минут покрутить или выкрутить шпильку то лак уже высохнит но на резьбе останется налет этого лака . Можно обратно закрутить шпильку и откручиваться она - они самопроизвольно не будут .

К сожалению артикула фиксатора слабого не нашел в интернете , а тюбик на работе (( но вот этот тоже должен сделать свое дело ! Главное не поливать шпильку а ставить микро каплю зубочисткой на резьбу шпильки .

Loctite 242,проверено .Автомагазин

Loctite 242 сильный лак , может потом не получится выкрутить шпилку не разогрев место резьбы или еше хуже сорвать шлиц на шпильке .

Не вводите в заблуждение,без обид- это не лак ,почитайте .Про греть -молчу .Греть надо другое, и по другому поводу .Иногда и Loctite ,но другой .Я с этими продуктами 25 лет работаю .Почти со всеми .К слову ,не только в Панерай .Ролекс их использует тоже в браслетах.Погуглите ,их инструкцию может сыщете .
Тем более написал-проверено .Верить или нет -дело хозяйское .
Заливать там резьбу не надо ,на кончике зубочистки достаточно .

Я не вводил и не ввожу в заблуждение )) лак это в простонародии называется (стоп лак) всем же ясно и на писано что это называется фиксатор резьбы . Вообщем кто чем и как пользуется дело каждого ! Я пользовался этим фиксатором , и разной степени прочности , и так же знаю о чем говорю .