Замена батарейки в Tag Heuer Formula 1 WAH1111
 

Часы Tag Heuer Formula 1 WAH1111 BA0850-0
Какой механизм в этих часах и сколько стоить должно поменять батарейку? У официалов 5000 руб . , но что-то жаба поддавливает )))

Скорее всего RONDA 6003D, батарейка 373 \ SR 916 SW, замена со стоимостью батарейки рублей 700. Батарейка от 100 руб.

Спасибо

Только не в переходах и тц

Это скорее всего за промежуточное ТО с гарантией, т.е. со сменой комплекта водонепроницаемости, что собой представляет замену ВСЕХ уплотнительных прокладок с разборкой корпуса, чисткой и прочей смазкой и т.д. Если это нужно, при стоимости механизма в районе 1,5 - 2 тыс., то да, это регламент. (пардони ми, к стоимости мех. прибавить установку в корпус, т.е. те-же 5000 руб). Если достаточно сухой прогонки на 5атм, которую делает любая мало-мальски приличная мастерская после вскрытия корпуса, причем бесплатно, то 700 руб хватит с головой.

Приветствую всех. Купил tag heuer formula1 WAZ 1110. Какая самая лучшая и объемная батарейка есть на эту модель, точное название? И какой калибр на них стоит? Вложение 2923032

Продублирую сообщение. Надо срочно! В связи с этим карантином часовщики не работают. Придется самому. Приветствую всех. Купил tag heuer formula1 WAZ 1110. Какая самая лучшая и объемная батарейка есть на эту модель, точное название и модель? И какой калибр на них стоит? Спасибо заранее.

Моторы разные стоять могут, батареи тож. Вскрываетесь

Коль совсем не в моготу, возьмите Renata 371/sr920sw, если внутри будет ронда, впихнете, лишние 0.5мм под крышку влезут, авось

Спасибо за ответ. Вот блин. Пока ждал здесь ответа заказал Renata 373. Не подойдет?

Подойдёт. Для ронды родная. На ета тоже встанет, замену попросит раньше, ибо, тоньше
Просили самую объемную, посему этот вариянт не приводил

Понял. То есть RENATA 371 самая объёмная из всех что есть?

Из тех, что могут влезть теоретически в 6003, не вытолкнув заднюю крышку). И родная для f06.111
Ваш выбор вернее, устроит всех

Понятно. Если честно часы еще не доехали)) Я все оплатил и они уже едут. Хозяин сказал что часы почти новые, проносил пол года и лежали пока батарейка не села. Вот я и готовлюсь сам к замене батарейки))) Как приедут если можно у вас узнать как самому поменять чтобы не сломать механизм. Там же коротнуть можно пальцами. Все таки электроника.

Фигня, ничё там не коротнёт. Крышку открутите, защелку отодвините, батарейку вынете-новую вставите, защёлку на место и крышку закрутить.
Да, если есть возможность, силиконом смажьте прокладку под крышкой. Всё.
Это Вам не ДжиШок, где после замены батарейки народу зачастую приходиться заново настраивать все параметры и иногда самостоятельно закоротить элементы.

Замена батарейки в F1 и некоторых других моделях TH- задача не самая сложная, так что верьте в себя и все обязательно получится, а заодно и попрактикуетесь на будущее.
Кстати, часы изначально какого года покупки (это я к тому, что может им уже не помешало бы ТО провести)?

Часы куплены в Консуле в середине 2016 года. Хозяин говорит что пол года носил и потом лежали и батарейка сдохла. Так и выслал потому что вы сами понимаете что сейчас в стране творится.

Спасибо! А какой силикон? Я же сам буду делать. Обувной пойдет?

Часы куплены в Коснуле в 2016 году. Хозяин говорит что пол года носил и потом пролежали до сегодняшних дней пока батарейка не померла. Надо делать ТО ?

Я при замере батареек всегда использовал силиконовую смазку для автомобилей. Да любую можно. На ватную палочку нанесите и этой палочкой смажьте прокладку. Хотя если часам всего 3 года, то ничего с прокладкой не случилось и так.

Автомобильный силикон это который в спрее?

Его тоже можно. Да вообще любой силикон.

Можно еще вопрос. Вы как знаток Тагов не подскажите? Вообще мои часы понятное дело начального уровня. Вот у меня есть Сертина DS First. В стоке даже дешевле Тагов Ф1 на сто баксов. Но на Сертине стоит ETA Caliber 955.112, керамический безель. По механизму явное преимущество Сертины плюс керамический безель, плюс там литой браслет против каучука на Тагах. Получается Таг Ф1 по идее должен стоить дешевле? Там же гораздо хуже механизм? Я про мной купленный Таг имел в виду. Вложение 2924814

Ну Вы даёте?:eek: Хороший вопрос: почему Таг Хоер дороже Сертины при более скромных характеристиках? Да потому что Таг - это ТАГ Хоер, а Сертина всего лишь Сертина, какой бы механизм в ней не стоял.;)
Вы наверное удивитесь, но кварцевый Брайтлинг будет вообще в несколько раз дороже Сертины:D а не на какие то там 100 баксов...

На Таг Хоер Ф1 по моему какой то через чур простенький кварц стоит на 3 или 4 камнях по моему. На Сертинах что я писал на 7 камнях ETA стоит. Получается за бренд только переплата идет? Есть какая то разница между этими двумя механизмами?

Конечно механизмы совершенно разные. В Формуле дешёвая Ронда (хоть и бронебойная), в Сертине ремонтируемая ЕТА.
Про камни вообще не существенно: в Лонжин VHP механизм совсем без камней (0 нуль камменс), но механизм особо точный с режимом автокоррекции после ударов. Так что это не абсолютный показатель.
Более важны функции меха и его ремонтопригодность, а также наличие пластика в механизме.
Переплата естественно за бред идёт. Потому Таг дороже, а Брайтлинг ещё дороже. А пяти-семилетняя кварцевая Омега Симастер будет стоить как 2-3 новых Сертины в ритейле.:D

Плата за лейбл, то на чём стоит, и стоять будет часовая индустрия

Что то вы меня в тоску вогнали. Думал что купил часы уровня кварцевого Лонжин Гидраконквест или чуть выше, а вы употребили слово "дешёвая" к Таг Ф1((( Неужели туда поставили механизм что вообще нельзя ремонтировать и обслужить? И получается в Ронде на Таг Ф1 таки есть пластик? Это получается что хотя бы 10 лет этот механизм не проходит? Я ооочень аккуратный человек

Не переживайте, в ронде даже золото есть

Ну в Лонжин Гидраконквест стоит же нормальный кварц. Почему в ТагФ1 не поставили? Это же часы одинаковые по цене. Да и по уровню по моему примерно равные фирмы.

:D Да мне главное точность и чтобы долго прослужили. От механики ушёл навсегда. Не получилась у нас с ней любви, одни разочарования и неудобства. Вот решил пересесть на кварц и чтобы не совсем дёшево было, ну и не совсем дорого, золотая середина. При чем ТОЛЬКО дайверы должны быть (стиль дайверский). Думал выбирал между Таг Ф1 и Лонжин Гидраквест. По дизайну больше понравились Таг Ф1. Вот купил. А тут такая засада что на Таг Ф1 дешёвый механизм((((

А чего его ремонтировать, дешевле новый поставить.
?????
А что вы хотели от начальной линейки марки? Чтобы что-то иметь, надо что-то платить. Купили бы Рейсер. Там другой стоит.

Если все так, то необходимости в проведении ТО нет никакой, а уплотнительную прокладку под крышкой смазать можно.
Только вот почему батарейка в них так быстро сдохла?
Все по ситуации, когда вскроете, тогда уже определитесь надо ли им это...

Ну лежали то они четыре года))) Скорее всего он их не останавливал. Поэтому батарейка за четыре года сдохла

разве?

эта Музыка будет вечной... если я заменю батарейки

эта Музыка будет вечной... если я заменю батарейки[/quote]

Ахахахаха. Я понял)))

сейчас ETA 955.112

?????
А что нет разве? Таг Ф1 и Лонжин Гидра равные по цене модели. Даже Таг дороже немного несмотря на то что у Тага каучук а на гидре браслет

Вложение 2925417

Вложение 2925418

Таг Хоер сам кварцевые механизмы не производит, закупает у сторонних производителей. На своей младшей линейки Формула экономит по максимуму, потому и дешёвый кварц Ронда там стоит. В ней пластика нет, но сам механизм стоит 30 баксов всего. Сломается-заменить проще гораздо. Зато он реально самый неубиваемый среди швейцарского кварца. Его Люминокс и Трейсер используют в своих тактических часах. Так что не переживайте. Единственный недостаток Ронды-это дёргающаяся секундная стрелка, которая делает отскок и не попадает в метки.
В Лонжин Свотч Групп ставит кварцевые механизмы ЕТА, своей фабрики, причём хорошие и дорогие, ремонтопригодные.
А на Тиссо например тоже экономит и ставит дешёвые ЕТА одноразовые с пластиком внутри.
Что переживать то так из за меха внутри? Это все равно кварц, что с ним будет то?
Зато на руке Таг Хоер, пусть и самый начальный.
Таг не только на кварце экономит, на механике точно также-ставит в свои начальные и средние линейки часов механизмы начального Грейда без отделки и ничего, народ доволен, под крышку не заглядывает.:D

Самое главное я прочитал (Зато он реально самый неубиваемый среди швейцарского кварца.) Мне больше ничего и не надо от механизма. А вот внешне Таг Ф1 гораздо симпатичнее Гидры для меня лично.)))Цифер не простой. Накладки есть. Люм говорят яркий и долгий. Кстати, это так?Еще вопрос. Я нашел в продаже в DNS силиконовую инертную смазку. Она подойдет смазать резинку? И когда ставишь батарейку надо механизм останавливать? https://www.dns-shop.ru/product/8265...spo-2/opinion/

И в 2016м?

TH любит отделывать циферблаты и стрелки. Это правильно. И люм замечательный.

В 16-17 м таже RONDA 6003. Правда и рейсер был еще маленьким 40,5, потом подрос.

[quote=Vasija;5793438]TH любит отделывать циферблаты и стрелки. Это правильно. И люм замечательный.



Вот именно из за внешнего вида я и выбрал Тагф1. Был вариант Лонжин Гидру взять. Но что то мне никак не зашел.

на 0,5.