Ракеты лимитки в 51-м корпусе
 

В начале 90-х Ракета выпускала массу часов лимитированных серий по заказу предприятий и организаций, а также юбилейные и памятные оформления. Я, такие часы приобретал как доноров, а потом понял, что они сами по себе могут быть предметом коллекционирования.
У кого есть подобные расписные варианты, поделитесь в теме.

Есть такой камень (с)

Поддержу. На мой взгляд, тема интересная. Часто организации, указанные на циферблате, внесли весьма весомый вклад в развитие нашей Родины. И многие сотрудники этих организаций заслуженно гордились своим участием в этом вкладе.

Есть ещё целый пласт "лимиток" в этих корпусах.
Принято считать, что основная масса такого рода часов производилась в качестве сувениров для туристов. И это тоже так, они неплохо продавались возле достопримечательностей и в магазинах сувениров.
Однако создавались большинство из них не для туристов, а по порыву души. Те, кто помнит то время - "Горбачёвская оттепель" - Гласность, Перестройка... Это сейчас мы воспринимаем эти лозунги почти как ругательство. Ибо пережили на своей шкуре эпоху перемен... А тогда, в конце 1980-х, многие люди воспринимали ожидание перемен как порог в счастье, процветание и всеобщее братство... В Демократию... Мда.

Но сейчас не об этом, сейчас о часах :)
Итак, вот пример часов Ракета в 51-м корпусе, созданных на эйфории ожидания лучшей жизни:

И я побывал на этом празднике... осталось много циферблатов. Отобрал те, которые не показали:

Оказывается у меня тоже есть такие часики. Что касается ваших, то были ли они в хроме, не знаю, а вот крышечка однозначно должна быть с трёхзначным номером.

Вот ещё нечастый вариант "сувенирки".
Выпущено было в честь ОАО «Завод Красная Этна» из Нижнего Новгорода.

На этот раз часы посвящены заводу по производству крепёжный изделий.
С 1993 по 2002 завод носил название АО ЭТНА, но история предприятия длинная и беспокойная.

Началось строительство завода в 1886 году в Риге с соизволения Императора Российской Империи Николая II. По предложению министра финансов С. Ю. Витте, своё название завод получил в честь вулкана Этна, расположенного на острове Сицилия. Затем во время 1-й мировой был эвакуирован в Нижний Новгород вместе с рабочими и их семьями. С 1929 на заводе освоен выпуск изделий для автозавода ГАЗ, а позже и для всего автопрома СССР.

Предприятие продолжает работать и сегодня.

"Вот такая, понимаешь, загогулина".© :)

И действительно! :-)

Надеюсь,что подобных будильников РАКЕТА не было,
а то ведь придётся покупать :mad:!

Кубок мира пятиборье СПб.
 

Встретил на просторах интернета.

Игры Доброй Воли.
Недавно наконец удалось поймать.
Вроде у всех полно было таких - а вот мне приспичило - ан нету :(

Игры доброй воли были созданы как альтернатива Олимпийским Играм после бойкота США и других западных стран Олимпийских Игр в Москве в 1980 году из-за вторжения СССР в Афганистан и ответного бойкота СССР Олимпиады в Лос-Анджелесе в 1984 году США.
Первые Игры состоялись в Москве (СССР) в июле 1986 года. В них принимало участие более 3000 спортсменов из 79 стран.
Первые Игры доброй воли на фоне начавшейся Перестройки и связанных с ней надежд на скорое окончание Холодной войны воспринимались как благородная мирная инициатива, а потому получили большую популярность. В дальнейшем, с окончанием конфронтации и прекращением практики бойкотирования Олимпийских игр различными странами, интерес к проведению Игр доброй воли спал. Всего было проведено 5 Игр, 6-е были отменены из-за отсутствия интереса.
III Игры: 23 июля — 7 августа 1994 года, Санкт-Петербург, Россия (25 видов спорта; 2 тыс. спортсменов из 75 стран). К этому событию и были выпущены эти часы Ракета.

Есть что добавить

Лимитки на Полярную тему.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 18 МИН --------

Агитпроп 90х годов.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 17 МИН --------

Питер в 51 корпусе

ИТАР-ТАСС
 

ИТАР – Информационное Телеграфное Агенство России; ТАСС – Телеграфное Агенство Советского Союза.
В январе 1992 года был выпущен Указ Президента РФ о создании Информационного телеграфного агентства России (ИТАР) на базе упраздняемых ТАСС и РИА «Новости».
В советских энциклопедических изданиях указывалось, что ТАСС образовано в 1925 году и «ведёт начало от Петроградского телеграфного агентства», ставшего центральным информационным органом РСФСР. Само агентство считает временем своего основания 1904 год.
В 1902 году министр финансов Сергей Витте выступил с инициативой создать на базе «Торгово-промышленной газеты» Торгово-телеграфное агентство (ТТА). Император Николай II поставил на записке Витте резолюцию: «Государь Император соизволил одобрить как самую мысль, так и расходы».
ТТА было основано как первое государственное телеграфное агентство для удовлетворения информационных потребностей торговли, финансового сектора, промышленности и сельского хозяйства.
Региональный офис ИТАР ТАСС в Санкт-Петербурге находится по адресу Шпалерная ул., 37. Очевидно, часы были выпущены в 1992 году в честь создания Агенства. Интересно, что сегодня официальный логотип Агенства – ТАСС.

Судя по состоянию задней части корпуса, часы некоторое время носили, до поломки. Выпущены же они были, думается мне, в 1992 году.

Моторвагонное депо Санкт-Петербург — Московское (ТЧ-10 «Металлострой») ТЧ-10
«ТЧ» - «Тяговая Часть». Таким образом, депо ТЧ-10 – депо по обслуживанию тяговой части локомотивов и вагонов №10 Санкт-Петербург Московское (относится к Московскому вокзалу).
Депо было основано решением МПС от 7 октября 1997 года. Сдача строительства и запуск работы депо произошел 28 мая 2000 года.
Депо планировалось для обслуживания и ремонта электропоездов и скоростных электропоездов «Сокол». После строительства и запуска депо, скоростные электропоезда ЭР-200 были приписаны в депо, где осуществлялось их техническое обслуживание и текущий ремонт до прекращения их эксплуатации. В мае 2006 года ОАО «РЖД» было подписано соглашение о поставке электропоездов Velaro («Сапсан») и депо было выбрано в качестве «основного» для обслуживания данного типа подвижного состава. Цех и помещения депо, построенные для обслуживания и ремонта скоростного электропоезда «Сокол», были реконструированы под электропоезда Velaro («Сапсан»). Эксплуатацией скоростных электропоездов «Сапсан» занимается Дирекция скоростного сообщения ОАО «РЖД», а ремонтом компания SIEMENS.
Часы, посвящённые депо ТЧ-10 вероятно были выпущены к запуску работы в 2000 году.

Странно,механизм раннеросийского(или советского) выпуска, с бушонами на анкерном колесе:confused:

Возможно, часы и побывали в мастерской и механизм заменили.
Корпус родной - в смысле, в нём и купил. Он не слишком поношен, часы скорее всего носили совсем мало.
Стекло было исцарапано сильно, но очень глубоких царапин не было.
Вот только не помню - когда купил, механизм был на ходу или нет?!
Впрочем, всё могло быть, и механизм на заводе поставили из ранее отбракованных, а потом прошедший переборку, и подаренные часы сразу встали и по гарантии механизм поменяли... А может быть, кто-то просто воткнул циферблат в часы вместо родного.
Но главное - это ТЧ-10, там люди по-прежнему работают, поддерживают состояние локомотивов, которые нас возят.

Циферблат с российским флагом я бы не назвал лимиткой. Этот вариант оформления есть в каталоге 511870. А кто знает каталожный номер серпа и молота со звёздами?

Так там и номер должен быть.
Где-то у меня есть такая Ракета новая с паспортом, найду, скажу номер.

Коллега, готов обогатить Вашу коллекцию новыми циферами лимиток. Снимал и откладывал как неликвиды с новых часов.

Нашёл. С513872.
Подозреваю, что "С" обозначает "сувенир".:)

У будильников РАКЕТА российского производства шифр оформления тоже начинался с "С104....".
А у советских,этого типажа - "104....".

"С" - это вряд ли "сувенир". Буква появилась в семизначных номерах . Она присутствует во всех моделях, не только в сувенирках.

Читал про принципы присвоения номеров моделям часов. Всё понятно, кроме системы перехода с восьмизначных на семи-и шестизначные.

Далеко тема ушла
 

25 ноября (7 декабря) 1820 г. Дата официального открытия артиллерийского училища, офицерские классы которого стали первым высшим артиллерийским учебным заведением в России. Училище было сформировано по приказу генерал-фельдцейхмейстера И. И. Шувалова.
Великий князь Михаил Павлович фактически вступил в управление артиллерийским ведомством в 1819 г.; при нём был произведен в этой части целый ряд преобразований и улучшений. По докладу Михаила Павловича в 1820 г. было открыто первое в России артиллерийское училище. В 1849 году, после кончины Великого князя Михаила Павловича в его честь названо Михайловским артиллерийским училищем.

Часы были выпущены в 1995 году к 175-летию с момента основания.

Раньше ЛВ встречал только в корпусе "ролекс".

А вот ещё
 

Череповецкий сталепрокатный завод является вторым по величине сталелитейным комбинатом России. Строительство завода начато с 1941 года. Компания отсчитывает свою историю с 1955 года. В феврале 1959 года в Череповце выпустили первый стальной прокат, что ознаменовало окончание строительства интегрированного металлургического производства – от переработки руды до готового проката. Завод входит ПАО "Северсталь".
Вероятно, часы были произведены к 40-летию завода в 1985 году.

Поднимем тему
 

Тема ещё не исчерпана.
Вот часы, выпущенные к 60-летию ГАИ Петроградского района.
Горд не указан, но думаю - это уже Санкт-Петербург.
Предположительно, часы выпущены в 1996 году, а ГАИ Петроградского района Ленинграда основано в 1936 году.

С не сувенир.

С февраля 1992 года все модели Ракет имели в паспортах код с буквой С перед обычным шестизначным кодом - Схххххх

До этого, с мая 1991 года до января 1992 у всех в паспорте был код 1Схххххх01

Конечно не исчерпана. Я думаю, ещё долго будут попадаться варианты.
Вот из последних - 50 лет освобождения Витебска. Корпус был нитридный утёртый в хлам.

Ну это массовая "клюква" для туристов. Однако пусть тут будет.

Опа, а фото-то не загрузились :confused:
Пардон, исправляюсь.

А вот ещё
 

Мне сейчас интересна тема часов, посвящённых моему родному городу, событиям, предприятиям. Иногда покупаю совсем убитые экземпляры ради тематического циферблата.

Встречайте - сегодня Ленинградский метрополитен! Я не опечатался - основные работы по его созданию были сделаны в Ленинграде. Как всегда, небольшая справка:

Идея создания в северной столице Российской империи Санкт-Петербурге городской внеуличной железной дороги - метрополитена - имеет давнюю историю и уходит своими корнями в XIX столетие. Первый проект инженера Торгванова был представлен императору Александру I в 1820 году. Затем поступило ещё 4 проекта, а с 1890-х годов предложения стали поступать ежегодно. Город разрастался и транспортный вопрос вставал всё острее.
После Революции тоже разрабатывались планы по строительству подземных, надземных и комбинированных внутригородских железных дорог, но ни один из них не был принят и осуществлён.
Наконец, в 1941 году Совет Народных Комиссаров и ЦК ВКП(б) приняли постановление о строительстве в Ленинграде метрополитена и у же в апреле того же года начались работы по его строительству. После окончания ВОВ уже в 1946 году строительство возобновилось.
8 октября 1955 года по Первой линии Ленинградского Метрополитена прошёл первый пробный поезд.
Сегодня протяжённость линий Санкт-Петербургского метрополитена 125 км, 5 линий и 72 станции.
Часы очевидно были выпущены в 1995 году в честь 50-летия с момента пуска первого поезда. Часы именные, дарили не всем подряд.

Часы «Ракета» с известными личностями на циферблате в 51-м корпусе Петродворцового Часового Завода.
[media]https://www.youtube.com/watch?v=kh-Rqsi7BQw&t=135s[/media]

История в часах: заказные часы «Ракета» в 51-м корпусе Петродворцового Часового Завода.
[media]https://www.youtube.com/watch?v=WWnbTl3zGwI&t=101s[/media]

Вот этот вариант мне не совсем понятен надписью. Кто может пояснить, что значит "50 лет воздушной армии 1942 - 1992"?

300 лет Санкт-Петербургу.
Рискну предположить, что выпущены были в 2003 году.

Были ВА первого формирования, АОНы - особого назначения, сформированы в 1930-х. В начале ВОВ поняли, что управлять такими объединениями, при нашем уровне, невозможно, их расформировали. Когда наладили управление, снова вернулись к армейским группировкам в авиации и в 1942 было сформировано несколько воздушных армий. Таким образом, 1942 год - год формирования воздушных армий, которые прошли войну и остались в послевоенный период.
Возможно, в данном конкретном случае имеется ввиду 76-я Краснознамённая воздушная армия.

barbrige, возможно, речь про 5-ю ВА, годы существования которой как раз 42-92. А может, сразу про все ВА, которые на момент 92-го года ещё существовали.

Невозможно. 5 ВА (Одесская) к Ленинграду никакого отношения не имела и в 1992 году уже была в составе ВВС незалежной Украины.

Авиатор, да, я в курсе, но разве обязательно иметь какое-то отношение к Ленинграду? Заказ мог быть сделан кем угодно. Кроме того, 92-й год - как раз год ухода 5ВА и, соответственно, год окончания существования.

P.S. А, пожалуй, понял. Наверное, ПП тоже не просто так на цифере нарисовали... да. Тогда это не 5ВА.

Уверен, что российский триколор и Петропавловка на циферблате не "просто так".