Вопрос о репассаже Bruno Sohnle
 

Всем хороших выходных. Пять лет назад сын в Германии купил часы, часы носились каждый день, где-то после трех лет использования поменял батарейку, потом через год и вот сейчас последняя замена была сделана менее полугода. Я никогда неделал репассаж кварцу, но сын попросил чтобы репассаж сделал я. Так вот это мои первые кварцевые часы попавшие в мои руки. Вопрос такой, что разбирать, что мыть и чем смазывать. Заранее всем благодарен. Механизм на 10-ти камнях, с календарем, механизм Ronda 1009 . Фотки прилагаю.

Вы мастер?

Нет.

Добрый день!

Кварцевые часовые механизмы стоимостью до ~ $50 не ремонтирую, только заменяю, намного быстрее и доходнее чем чтобы ремонтировать.

Что касается Вашего вопроса, смазывать должно по ремонтном руководству, прилагается, Moebius маслами 9014 и D5, RL 1009.

С уважением, Душан

Я бы потренировался сначала на простых... Этот калибр будет сложен для первого раза.

Привет!
Я могу сказать, что в данном механизме нет ничего такого, что заставило бы меня просто выбросить его в корзину и заказать новый механизм? Заплатив за него около £40.(неизвестно в каком состоянии смазка будет у нового механизма)
При должной аккуратности и терпении, можно его перебрать и все будет хор. Используйте масла для кварца.
Единственную трудность составит установка моста ангренажа сразу на шесть осей, но это дело техники (и не так сложно ,как кажется).

Привет!
Доходнее -может быть, но никак не быстрее.
Я часто покупаю у этого поставщика в Греции. У них действительно хорошие цены. Посылка идет от четырех дней и более. Даже если два дня ,все равно .

Я понял что вы знакомы с этим механизмом, сразу возник вопрос переводной вал вынимается после снятия верхних плат(мостов) или как-то подругому.

Если у вас возникает этот вопрос,то вам лучше этого не делать,а отдать часы мастеру.

Конечно большое спасибо за совет..... Вопрос остается в силе.

По разборке более вопросов нет вопросы будут по сборке, надеюсь, что сфоткал механизм достаточное количество раз.

Добрый вечер!

Не согласен вообще!

Замена механизма занимает около десяти минут, когда придет время сделать это. Ремонт часов не мои хобби. :rolleyes:


Не знаю, я не в Англии, а в Сербии.

Посылки из Греции путешествуют не более трех дней, что иначе не имеет значение, поскольку мой оборот (? «Turnover») ремонта часов длится более двух недель, плюс отставание (? «Backlog») реставраций часов длится до около пять - шесть месяцев.


С уважением, Душан

Привет!
Нет, опыта с данным механизмом у меня нет ,но по фото видно ,что к чему.
Уверен, что и по сборке особых проблем не возникнет. Тем более есть много фото.
Просто пару советов:
Берегите эл.плату и особенно катушку!
При установке моста на место не пользуйтесь отверткой или пинцетом, чтобы не повредить внешний вид .Используйте деревянные палочки и латунную иглу для колес.
Удачи!

Добрый вечер, Владимир!

Работайте медленно, без усилия, обязательно используйте техническое руководство по ремонту, и, все будет в порядке.

Говоря как профессионал, мои личные сомнения не в возможности разобрать, помыть, собрать, смазать механизм, они в: что делать, если есть износ деталей и им нужна замена, часы по частям в пять-десять раз дороже, чем полный механизм. И, самое важно, должно не забыть время, потраченное на ремонт.

С уважением, Душан

Добрый вечер,
Время ремонта ,для меня длится от момента обращения клиента до сдачи ему выполненной работы.
Так вот я просто верну исправленные часы клиенту на следующий день ,а не через две недели.(Данные ,конкретные). Можно называть такую работу хобби или как Вам угодно.
Я не пытаюсь Вас научить, как Вам работать. И выражаю свое отношение к конкретному вопросу ,как его вижу.

Я хотел бы обьясниться, все, что я делаю это хобби, никакой экономической подоплеки в этом нет, я просто учусь и мне нравиться точная механика, иногда случайно я зарабатываю какие-то копейки, но это совершенно меня неинтересует. Возможно в будующем, я еще точно неуверен, это занятие станет моей профессиональной деятельностью, как добавка к пенсии, а до пенсии мне еще 19 лет. Так,что есть время учится.

Odissey,

Вам известна система FIFO, «First In First Out»?

Соответственно, каждый ремонт имеет свою очередь, я не применяю систему LIFO, «Last In First Out».

Также, возможно Вам надо учитывать период тестирования часов, обычно одну неделю, прежде чем часы должны быть доставлены владельцу после тщательного обслуживания, чтобы не было возврата?

Период тестирования является особенностью профессионализма!

С уважением, Душан

Для данных часов вполне достаточно суток.( это специфика кварцевых механизмов) Более того, просто нет смысла.
У меня, к счастью, более 2-3 часов единовременно в ремонте не бывает. Так ,что проблемы с FIFO у меня нет! ;)
У меня совершенно нет сомнения в Вашем профессионализме!
Очень надеюсь что я выразил ясно свою позицию по данному вопросу!

Odissey,

Конечно, У Вас право на Ваше мнение.

С уважением, Душан

Благодарю Вас!

Собрался помыть части часов, и заметил одну интересную вещь винты прилипли к стальному колесу и заводному валу, все сильно намогничено, в кварцевом механизме это нормально или все надо разиагничивать, мог ли этот факт привести к остановке часов?

Доброе утро!

Иногда кварцевые часы намагничиваются довольно достаточно чтобы повлиять на их ход, хотя это случается довольно редко. Если это произойдет, просто размагничивайте часы. Размагничивание не должно влиять на работу кварцевых часов, поскольку прибор для размагничивании, используемый часовыми мастерами, просто не имеет достаточной магнитной силы для нанесения какого-либо ущерба.

С уважением, Душан