Сравнение пилотов Hamilton с Oris и Zenith
 

Пару месяцев относил замечательный пилот Hamilton, в море с ним не спускался, но в воздух поднимался)) Впечатления прекрасные, великолепно сидят на руке. Да и смотрю в нашей ветке эта модель пользуется повышенным спросом, четверых владельцев как минимум насчитал))

https://farm2.staticflickr.com/1883/...f52d8e25_z.jpg

Сейчас, по прошествии определенного времени, захотелось сравнить прекрасную модель Hamilton с двумя другими моими пилотами, Oris и Zenith. Орис в схожей ценовой категории, Зенит сильно повыше. Но все трое часов бездатые, винтажные и пилотские, со схожими родовыми признаками.

https://farm2.staticflickr.com/1933/...fd1cda05_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1947/...2a2d3267_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1903/...9aa4536a_z.jpg

Прошу прощения за внешний вид ремешков. Сами понимаете, часы мною активно носятся. Кстати, по удобству ремень Хэмилтон, наверное на первом месте, очень мягкий и тактильно приятный. Зенит более грубоватый. Но Хэмилтон, как мне показалось, быстрее изнашивается. У Ориса ремешок хоть и тоже с напульсником, но попроще и на вид и на ощупь.

https://farm2.staticflickr.com/1979/...dcf592cc_z.jpg

По размеру тоже наверное предпочтение Хэмилтону отдам. В Орисе меня это смущало изначально - слишком маленькие, добавить бы пару миллиметров. Историчность историчностью, но часы и как то носить надо)) Зенит абсолютно нормально сидит для своих 45 миллиметров, но, как я понимаю, большие часы тоже не все любят.
Обработка корпуса у всех разная, но Зенит конечно "побогаче" смотрится со своей "состаренной" сталью.

https://farm2.staticflickr.com/1973/...27fa8203_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1950/...a6fe7ae5_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1946/...69e9c88f_z.jpg

Циферблат у Зенита тоже несколько сложнее (даже, если не принимать во внимание, что это хронограф).

https://farm2.staticflickr.com/1968/...cd819ae3_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1968/...8f6dbd4b_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1903/...3a4738d7_z.jpg

Но понятно, что Зенит это немножко другие деньги. А так, еще раз могу сказать, что очень доволен выбором. Мне кажется не так много конкурентов у Хэмилтона в этой ценовой нише, да еще вспоминая прекрасную историю бренда и разнообразие моделей. Надеюсь, что коллеги - владельцы Хэмилтон ко мне присоединятся.

Всегда интересовало, что (кроме маркетинговой шумихи) делает часы "пилотскими" и "штурманскими"?

История, прежде всего. Почитайте про эти три бренда, у Конрада Книрима, например, здесь вполне себе богатая история по пилотам. Лучше конечно посмотреть винтажные модели, если удастся.

Неужели полное отсутствие специфических (для предполагаемого использования) функций не препятствует называнию часов, например, "командирскими"?!

Мне больше всего понравился Oris.

Спасибо за сравнение. Ещё бы посмотреть свечение люминофора. Хотя и так понятно, что Зенит всех ярче... Но все же

Орис очень даже хорошо сидят на руке не скажешь, что маленькие.

Спасибо за сравнение.
Имхо, зенит значительно превосходит эти модели.
Кстати, мне данный хэмильтон как-то не зашел. Видимо, придется расстаться...
Правда, пока уговариваю себя что-нибудь в нем увидеть, чтобы не продавать. :)

Я потратил пять минут и нашел ритейл на эти три модели:

Хэмилтон - 795 долларов;
Орис - 2 600 долларов;
Зенит - 7 100 долларов.

А теперь сравним соотношение цена/ качество)) Не знаю, держал ли кто-то здесь одновременно этот Орис и этот Хэмилтон в руках, но Орис на мой взгляд выглядит гораздо дешевле (еще раз, в руках, не на картинке) при цене более чем в три раза выше. Зенит это конечно совсем другая лига, но я бы сказал, что в некоторых вещах Хэмилтон совсем не проигрывает часам, которые практически в 10 раз (на порядок!) их дороже.

Не поклонник пилотских часов, но эти Зенит просто прекрасны. Просто лучшие пилоты, не сравнимые ни счем.
Хэмилтон - обычные часы в пилотском стиле, коих десятки.

Хемильтонам бы ешё вращающийся безель с красной риской!

А насколько возможно сравнение этих ритейлов?
То есть очевидно, что в цене Зенита заложена не только то, что это Зенит, но и прежде всего историчность модели, некая доплата за аутентичность. Как в этой связи воспринимать ритейл хомажного Ориса большой вопрос.
Хэмы, конечно, тоже вторичны, но всё же несколько переработанный дизайн и ритейл очень и очень оправдан с учётом исполнения. Но и разница с Зенитом на мой взгляд также полностью оправдана.

Несогласен по вторичности у Хэмов. Постил уже эту картинку, Хэмы 1918-го года:

https://farm1.staticflickr.com/797/3...e8f93455_z.jpg

Классический милитари дизайн. И они тоже его делали сто лет назад. Думаю, если покопаться побольше в книжках, еще можно что-то подобное найти.
Другое дело, что Зенит гораздо более воспринимается как аутентичный "пилот", но за этим лежат несравнимые маркетинговые бюджеты. И, кстати, эта модель называется Cafe Racer и посвящена мотоциклистам))

Вот, как смог))

https://farm2.staticflickr.com/1967/...4436926b_z.jpg

Зенит и тут впереди )

Ну если бы за десятерной ценник он бы еще и позади был))

Судя по названию, Хэмилтон считает эти часы не пилотскими, а полевыми?!

Зенит красив, но цифры такой формы на любителя. Из этих трёх мне больше нравятся Хэмы. Только не понятно почему их позиционируете как пилоты, это филд.

Мое мнение : oris сидит лучше трех , нравятся - Хамы , Зенитс - не нравятся вообще.

У Tourby есть интересные модели, а так то это траншейные или по нашему командирские часы.
Зенит лоханулись с названием, хотя в начале прошлого века выпускали.